德国堵车与中国堵车做对比 [图]

德国堵车



中国堵车





同样的一个100车位的停车场
美国人停80辆 因为车大
德国人停100辆 因为秩序
日本人停120辆 因为节约
中国人停2辆 因为出口和进口各停一辆

所以才要风雅的去国民化口牙~:D

中国人牛啊

大车小车不分富贵，这才是和谐

中国人牛啊，个顶个拿自己当大爷

同样的一个100车位的停车场
美国人停80辆 因为车大
德国人停100辆 因为秩序
日本人停120辆 因为节约
中国人停2辆 因为出口和进口各停一辆

强的,但这也是事实

每个人做好自己就行了。。。 怒也没用。。。

和谐啊和谐啊

外地这么乱啊。

D大，这是上海陆家嘴处延安东路隧道的浦东段入口。。。8~12车道并入2车道的浦西方向复线。

每天下午四点半一直到七点之前基本都这样。。。

浦东现在这么乱啊....

素质问踢！！

偶们是因为和谐才这样的 德国不和谐 不和谐啊！

咱国自古以来就是骑马坐轿的bs步行的，后来是开车的bs骑车的。。。。现在小康了，都开上车了，所以互相bs....

别无知了，德国那是在双向带隔离带的高速车道，堵车都那样。广深高速每次堵一样的情况，排得整整齐齐的。
话说回来，国内开车的素质差的人比较多是事实，不果也别拿那么没说服力的图来说事。

放学时候就要过这个隧道.很堵很堵.不是空调车要被烟熏死

司机素质只是一方面, 交通指挥也有问题.

干什么，B4自己的同胞很有意思么~？！

这是艺术

而且是行为艺术！

保证浦西畅通，浦东堵车是不太会去解决的。
南浦大桥往浦东4车道，往浦西便只有3车道。不管上班高峰还是下班高峰，都是浦东往浦西方向堵。

8~12车道并入2车道的浦西方向复线

这太NB了

我们这叫“河蟹堵车”

看！看洗洗睡吧

以后大家都坐地铁就和谐了，把私家车和公交车都消灭，马路上只能开坦克

只能说政府职能部门太河蟹了，这些事都让老百姓自己解决。。。。。。。。。不出这样的状况也难怪！！！

5年前刚拿到驾照第一次开公司车上路,就遇到照片上的情况
当时还是下雨,横排8,9辆车,抢着进隧道...那场面对于第一次上路的我来说,实在恐怖

刚拿驾照1个月偶昨天在徐浦大桥上堵得。。。也吓了几身汗。。。那个卡车多啊。

前胸贴后背的。

我差不多，不过当时是在南浦大桥塘桥那个下口，因为复兴路隧道还没有通，所以那个地方那个时候一样恐怖。
仅仅一周……就一周，我就从一个新手升级成了插档高手了……还是环境锻炼人啊！！！

一个是精英领导,一个是蠢人领导,当然不一样.

交通拥堵首要责任在与交规，我国交规并没有强制实行让路规则(give way)，导致十字路口的拥堵，其次是交通信号灯和道路设计问题，最后才是司机的素质问题

差距啊

我相信图片的真实度,北京这个太平常了............................

[本帖最后由 游戏男 于 2007-3-3 20:47 编辑]

德国人真不和谐

习惯鸟

真和谐

前天上高速去一个小城的庙烧香，下了高速，利马并成双向四车道，然后毫无征兆的变成双向两车道，然后走了几分钟，一条农村便道出现了…………那庙的香火好的不行，这种毫无征兆的突然并道，自然所有的人都在抢，还好那天我去的早，没赶上那壮观的并道场面……

我觉得很有说服力。国内交通拥堵一方面因为人多车多，一方面因为交通信号灯乱设以及路面衔接不合理(比如图2的延东隧道，又如内环大柏树口等等)，还有一个原因就是观念和自身素质。在国内绿灯过马路走横道线几乎很少遇到愿意让行人先过的小转车，都恨不得碾死你。

我只想说：设计路口红绿灯的人肯定没学过排队论这门课

这叫自省!被自己人鄙视,总比被大家鄙视来的好.

横道绿灯的时候，右转车从来不让人行横道上的行人，北京老头老太不靠人掩护的话基本上是过不了街的

别傻了，广深高速堵车一样是第二张那样的情况，根本不会按车道排队。

深圳这边也是这样 一个大十字路口 绿灯的时间居然只有３０秒
开绿灯的时候还有转弯的车要过 极其郁闷


另外 广深高速堵车 确实是和第二张很像 因为我被堵过一次时间也不长 ２个小时

老师，锅炉房风景可好:D

还是无视交通规则

一条直路没有岔口的堵车照片反映不了什么问题

水平问题