同样是通勤40分钟，走市内和走高速感觉真不一样
- 铁观音一个朋友，改善型住房买到东莞去了（深圳工作）。
昨儿去他新家玩，房子是好，送全屋精装修、科勒卫浴、西门子厨电，170多平，跟酒店套房似的，搁着深圳的福田南山那这辈子是没指望的
离南山40多公里，开车90%都是高速路和城市快速路，上下班单程40多分钟，按说远是不算远。以前他上下班那条路我也常走，8公里，早晚高峰也得40多分钟
但这路上的心理感觉完全不一样，要我每天上下班开40多分钟高速，我还是受不了... - johentai我觉得高速和快速路舒服点，又没行人和电瓶车
- 芭月望同样时间宁愿走高速
另外，如果上班在东莞，他家在深圳，可能你的感觉又不一样了 - PENNYSHAW宁要40分钟不堵车高速、也不要40分钟堵车市内道路
- hper8公里四十分钟那一大半时间都在发呆，跟高速全程精神高度集中差很远，我宁愿慢慢走四十分钟。
- coolwind40分钟的路和本来10分钟的路堵成40分钟完全不一样。
- laoyiyang我还是愿意跑高速，我现在每天三十多分钟，一年一万五油钱。
跑高速还是跑起来爽，就是晚上加班回家视线不太好。 - OB慢慢走舒服很多，注意力啥的都没那么累。建议特斯拉高速自动开。
- ueol距离 和 时间 都需要考虑
- kevinlwj要我40分钟堵车才受不了，以前我就是上班堵车30分钟，现在高速30分钟爽多了。
- zuccbtpig40分钟高速，舒服多了。
- 蚁力神L2级别的自动驾驶高速非常省心省力，城市道路还要操心加塞看交通灯车道啥的，烦的一批。不过从教育医疗资源和生活便利性来说，城区比周边高几十个量级
- lslam市区开40分钟是堵的情况下 ，不堵的话也就10分钟估计，其实可以骑电瓶车或者公共交通。那高速40分钟是不堵的时候吧，等高速也堵了就肯定不止40分钟了。
- 凋朱颜8公里40分钟跑步都跑到了.......
- 测试一下8公里当然是摩托车...
- EG瘦AA就算时间一样，但感觉肯定不一样啊，魔都从久光堵到人广1个小时和从奉贤到人广全程畅通1小时，前者没感觉，后者就是从乡下到城里的感觉。
- yangzhicai8公里开40分钟，为啥不搞个电瓶车…
- 大手8km40分钟肯定算堵的。
正常市区道路没有特别的拥堵点30分钟肯定到了
快的话20分钟。 - 蓝色的鱼开一小时高速都比开半小时市内舒服，在市内开精神要高度集中，提防电瓶车，行人和红灯
- ladduo8公里40分钟我肯定选择电动两轮
- ｚｈａｏ40分钟高速，精神紧张。稍有不慎就是大事。
40分钟市区无非是累。 - 奇迹的黄昏8km电驴十分钟到每天多睡半小时不香么
- yamiyama又不是等红灯，龟速堵车还得跟公交车挤跟电瓶车挤，发呆是找死
- ROCKY下班高峰期我每天从罗湖开到南山也就40分钟，25公里
- 八宝斋所以美国的道路建设感觉很不错，不管你在什么地方，出门十分钟内就能上高速，高速穿城。
- 丈母娘关键问题，市区不堵车的时候，20分钟还是有机会到的，毕竟物理距离在那边
40分钟高速的距离，遇上车祸堵车，可就是2小时起了。。。 - 成濑川景太郎导航全红40分钟和绕远一点全绿40分钟我从来都是选后者，不用走走停停等红绿灯，也不用担心会有行人外卖小哥突然横穿马路，不用怕加塞抢行，不容易路怒，路况好还省汽油。省心。
当然那种开车十几年从来不上高速的，就不要去高速了，容易害人害己。 - deadpuppet广州好像出门就能上高速，感觉这么规划特别合理
但我这里是-300，冬天一下雪就封高速封环路啥的…… - Tobar这可真不一定，高速开车容易犯困，就是因为注意力不需要太集中
- ggggfr将来全自动驾驶估计是高速先应用，也许对比会有所改观。上车睡觉觉就行了
- qwerty666有自适应巡航和车道保持的话，还是高速路舒服点，偶尔打个喷嚏喝口水什么的也安全
8公里40分钟的路，又要提防加塞又要注意外卖电瓶车反而更累，思想也容易开小差 - norush东莞哪个小区啊？我也想去看看
- self不self高速前提也得是路况好
赶上坏天气，比如大雾直接关闭了
另外等高速开始堵车了，呵呵，去看看早晚北京的八达岭高速就知道了 - 临界质量现在不用开车的日子实在是太舒服了
- lastescaper我上班就是8公里，通畅也要20几分钟，堵车三四十分钟很平常，关键是红绿灯太多，通畅也快不起来。
相对的，高速还是好开不少。 - rich5市区道路8公里早上红绿灯和上班的人多，电驴10分钟开不到的，20多分钟到半个小时还差不多
- ronan623以前上学距离30公里 开车20多分钟 一路全是高速 开习惯了也没什么 就是车子折旧比较快。。算上吃饭健身房 一天100多公里开没了
- royhimura只不过你自己给自己找心理平衡罢了 可悲 不敢做出改变的随波逐流的浮萍就是这样
- SENSE楼上那些说8公里40分钟为什么不开电瓶车的喷了，你们知道电瓶车的时速多少吗？或者路上横冲直撞勇往直前？在路上开同样要等红绿灯和注意行人和汽车路况，时间上并不会比汽车节省多少。
- lxiang瞎扯吧，就深圳那种500米一个路口的红绿灯，开市内道路完全要爆炸
- shiningfire我上班十公里一个半小时，现在改骑自行车了。
- 铁观音就住房这件事我用不着改变，一点都不可悲，我住得很好谢谢关心，核心商圈大房子，家门口就是网红mall和重点学校，居家办公不用通勤…
- 铁观音曼哈顿100米一个红绿灯而且还很多仅限直行不许左拐右拐，岂不是都要原地爆炸？
- whrch以前我通勤单程38km，几乎全程高架接高速，非常稳定28分钟，觉得比市区开半个小时爽多了。
- 上杉不谦信我喜欢高速，开的爽多了。
ps 松山湖环境是不错的前提是南光不堵
本帖最后由 上杉不谦信 于 2021-2-14 00:07 通过手机版编辑 - 小龟兵团买特斯拉自动驾驶啊
还能刷个手机 - 正版万岁不应该是反过来吗？开高速轻松才对，无需考虑红绿灯，加塞，开巡航还省油
当然要是碰上高速堵车那就是另外一回事了 - lobydenk。。。
本帖最后由 lobydenk 于 2021-2-16 17:10 通过手机版编辑 - 大手曼哈顿那边开车也是会短命的
- 柴门派我来战斗那为什么那么多人，宁可忍受糟糕的地面交通和憋昃的住房，也要挤进深圳？傻的么……
福田到南山那么多地铁可以选啊……8公里要很久么……