DJI又列入实体清单

https://dronedj.com/2020/12/18/dji-added-to-us-dept-of-commerce-entity-list-bad-news-for-chinese-company/
看来DJI的新飞机应该全部采用国产芯片了。
而且像SKYDIO级别的避障应该明年也实现不了

不知道SONY的CMOS含美量有多少？

实在是无fxxk说

对面对公众的消费品公司而言进名单还是挺麻烦的。一是物料的局限可能降低产品的竞争力，二是有竞争力的人才可能就走了或者干脆不去了。

要不要买个新款留着，会不会跟手机似的涨价呢？

那么，DJI应该用的国产芯片，从哪来呢？

楼主你来？ iOS fly ~

不知道会不会禁止出口美国？ 那样的话影响就很大了。 以前是三分一销量国内，三分之一美国，三分之一其他地区

先把美军用的固件更新一下提前报废。

DJI自己本身有一定的芯片设计能力，ocusync的上一代Lightbridge貌似是用自己的芯片。 人生如梦

回复5#zzdzx
DJI承诺一定一定不会断货，包括美国市场。

猜测大疆这一年没少测试芯片和陀螺仪。 人生如梦

昨天的消息今天才看到d版说

限制中国的高端产品市场，是这场美国发动这场贸易战、技术站的重中之重。这种产品也就是弗里德曼所说的“深层产品”。

这场全方位的经济战虽然对中国企业造成了不小的损失，但是也会刺激中国产业对美国高技术产品的全面进口替代，这是倒逼中国产业升级的节奏。长远来看，并不算坏事。

美国方面满足于一时的快感，却会激发中国企业的斗志。反倒是以前的“造不如买”政策更容易消磨中国企业的斗志，让中国企业沉湎在舒适区里不能自拔。

就像TESLA*进入中国市场，反而会刺激中国的造车新势力更加活跃一样，中国企业也会在这种技术和市场的双重封锁下激发出更大的潜力。

谁来代工呢？ iOS fly ~

回复14#notrue
我又不吃大疆的饭，吃大疆饭的自然自己寻路解决

据说中芯的业务是代工？ 人生如梦

我还以为你是大疆老总啊。那你怎么觉得大疆应该用国产芯片呢？ iOS fly ~

skydio的避障不是不能做 关键dji本身在自拍机这块就投入不多

能不能被实体清单的产品一概不能卖美国？ iOS fly ~

看过dji的拆机你就该知道dji大量使用了美国的芯片，完全替代几乎不可能

回复16#notrue
因为各种不是中国制造的芯片含美量70-100%。 人生如梦

那是不是美国就不能买大疆了 包括美军 iOS fly ~

不戴帽子

川总继续下坡路上踩油门啊

回复17#GleeU
那是你没看到skydio那种级别的避障对于拍电影有多重要

估计Dji被Skydio R1的2999美元吓到，所以大意了

人生如梦

可以特殊许可 iOS fly ~

最后的疯狂，川普下台再看。

事实证明，还是川普这种简单粗暴，让我国的企业最难受。

回复26#四维
有吗 cinematic的demo

曾经看过一电影拍摄花絮，

演员森林跑步逃命

一架六轴还是八轴的挂着电影机在演员右方近距离跟拍

从成品来推测，估计飞机飞直线。比较森林树多，镜头角度位置需要妥协

如果有skydio那种级别的避障，显然运镜更灵活了 人生如梦

大疆不是全部国产的吗

另外造车新势力是全国产的吗？

回复31#西门串

显然不是

回复29#GleeU


才发现忘了@你了。看我30楼的回复。

回复34#四维
那样不需要自动避障呀 不都靠手操吗

即使要避障 用大疆的飞机搭配大疆那3000的lidar就能做到很好了 我们四年前就已经能让大疆的大四轴自由在一个商场里飞行了

回复36#GleeU


比如，左侧飞转后退飞，并且后退飞时主角还转弯跑，飞机一边后退一边转弯。
大疆的lidar好像只能对前后平面的避障。其实主要是贵，你想一个lidar比一个skydio整机还贵——当然好莱坞不缺钱

据说大疆80%市场在海外，40%在北美

回复38#四维
拍电影的相机skydio都飞不起来...

再说飞手和摄影师两个人才合适

所以没必要大疆搞这种低价飞机来说特技拍摄

连美军都采购大疆，大疆全国产了，美军就没有无人机采购了啊

我没说用SKYDIO的飞机，是SKYDIO的技术……
你不会光看到SKYDIO的自动寻路吧……

我是指SKYDIO的技术，包括寻路，跟踪，避障。

当然知道专业的团队摄像和飞手是分开的，甚至还有专人跟焦和云台控制。跟踪这一块没多大必要。


但寻路和避障其实是一起的：前面有障碍物，就要寻找躲障碍物的最佳路径继续运动，而不是看到障碍物就傻乎乎地来急刹车不会动了。

对于飞复杂镜头的团队，其实很考研飞手的操控技术。一方面当然要保证飞机不能炸，但另一方面导演想要的叼钻运镜也要尽量满足。

我看到的花絮，飞机的机载云台高度，比主角人头稍微矮一点，也就是整个飞机的飞行高度不到2米。又是在森林里，飞机和演员之间还有一两派数。飞机两边都有树。

没有避障辅助，为了顺利拍摄，飞手也只能飞直线，云台就左侧拍摄主角。实现不了我前面说的一下绕到主角正面，一下又绕到主角左侧。

有避障和自动寻路，飞手可以很放心地去打杆，飞机在知道操作员的意图后，结合避障数据，必要时稍微修正一下，让飞机刚好不撞树同时，尽量满足操作员的要求。

没有自动避障，树林中快速飞行同时划个大弧线，没有飞手保证能不炸。现在这种需求的只能用穿越机+GOPRO来拍。镜头角度什么的全是操控员一个人手动操控不用说，GOPRO的画质怎么比得上电影机。现状就是用电影机就不能在密林中做复杂动作，做复杂动作就不能用电影机。

加入SKYDIO的那种技术，至少可以做到大型机器也不怕炸鸡，放心拍各种叼钻镜头。

回复43#四维
那要是不考虑用skydio这么小的飞机的话

上到m200这样大小的平台 我们4年前就已经在小树林里自由飞翔了

skydio主要是在廉价平台上做了个还能用的方案 但真称不上有多厉害，要说避障，我们现在在做地铁站拥挤人流下的自动巡检，比这个难太多了

回复11#tianyu601314

大概是起飞的时候螺旋桨是顺时针吧

回复45#GleeU
当然价格也不能太贵。能否说说你们用什么平台？用多摄像头组成的全景摄像头还是lidar？如果能做到全国产化就更好。 人生如梦

回复47#四维
四年前只能用velodyne 现在国产的很多的

摄像头方案只适合业余使用，passive stereo带着十几万几十万的摄影机飞行 那是肯定不考虑的 我敢 用户也不敢啊

美国法律规定不允许从中国采购，美军不可能装备大疆。只有研究用途有可能