杭州现在泥头车右转弯必须先停车再重新起步。我觉得这个规定非常好。

如果能推广到全国。再推广到所有车辆。是不是会更好。？
右转弯本来路权就低。干脆统一要求必须先停下来。再重新起步右转。每年应该可以避免大量的交通事故。

按照坛里的说法，一脚刹车好几块钱，城里开一路不得踩个几十脚

推广到所有的车，那早高峰更加堵车了。

我觉得让电瓶车主强制交规学习一下更有用…

效率问题呢？

你觉得电瓶车主分不清红绿灯吗

回复7#tonie

是不懂得大车转弯有内轮差，还有视觉盲区

支持，泥头车出事就是死

最近路过一个小路口，发现有个协警一直坐在那个路口，平时看他什么也不管。
后来才发现，原来前面有个工地，只要有工地车辆出来，协警就起来指挥协调一下，专门管泥头车的。

挺好。。。减速慢行什么的，法规不太好执行

像美帝那边也一样，经常搞一个停止线，路过都要停住了，然后再过去。。。要不然算违章

简单粗暴HiPDA·NG

双方都应该注意安全，而不是仅仅单独限制一方驾驶行为。南无阿弥陀佛

以后规定大卡车不准人工驾驶，一律AI自动驾驶

不过还是有漏洞，有人可能会刷机。。。

我觉得交规应该从幼儿园就开始普及

规定有啥用，它们执行么？

还规定遇到红灯必须停车等绿灯呢，你看看晚上的时候泥头车停吗？

电瓶车应该停在停车线以内，现在很多电瓶车习惯停到斑马线附近 iOS fly ~

我觉得 电瓶车道路中间 或者左侧车道 蛇行的应该拉去 枪毙 每天早上 都能遇到一队 电瓶车 盘踞各个车道忽左忽右的穿行

附近的右转道都放到最左边了，有点不适应

魔都公交车，最近过人行横道，好像都刹停再起步，应该是有规定。

实际情况是，很多地方泥头车连红绿灯都无视，所以 慢慢来吧，有开头总是好的

政府不管的地方，泥头车都是乱来的
我们这里有条外环路，每天我接送儿子，单向三车道的路，大车三条道都会开，有时候看看没有车，红灯就直接走了

泥头车和电动车基本是城市道路两大公害。我自己骑电动车，可以说见得多了。

我看到过一排土方车排队右转，特地看了十多辆，除了一辆没停别的都停下后等几秒重新起步，确实安全多了 iOS fly ~

泥头车是一方面
电动车喜欢抢行更致命

搞笑呢，这能有用？很多事故都是泥头车停下来再转弯的时候出现的，每天十分钟这种事太多了

回复27#samsonlin

停下来再转弯比直接转弯安全太多了。

逆行闯红灯我要是撞死什么不用给的话，估计几本户口本都不够死的

回复7#tonie
我觉得电瓶车主20%都瞎，看不见红绿灯和白实线 iOS fly ~