武汉的天河机场是新建的还是扩建的？

05年还是06年那会儿在武汉转过一次机，当时时间不够所以没能去市里看看，只能在机场耗着，所以对天河机场印象极其深刻。当时觉得机场小破旧，配不上省会的地位。候机楼里的街机厅和97更是让我大开眼界。这时隔十几年再来，感觉完全不是当时那个机场了。是新建的还是原来老机场扩建的？

当年那个机场要过江才能去市区，因为时间太赶所以放弃了。现在这个机场怎么好像不用过江了？我坐地铁2号线就过了一个小湖。。。

武汉机场很苦逼的，武汉机场过去一直是首都机场托管，自己没有什么自主权，所以出了各种幺蛾子坑爹的事情。最近几年才刚刚脱离托管自己管理，不过首都机场把广告协议签到几十年后去了都，钱都弄走了。新的T3航站楼是在老航站楼边上建设的，是比原来强不知道哪里去了。

原来如此。。。新建的确实不错，配得上省会的地位了。

把地铁和机场联通本是一件好事，结果还要公交摆渡，你就知道这个城市的规划管理能力之差了

还没下飞机的时候坐在座位上看百度地图导航住处，就有先做什么公交摆渡车再换2号线的线路。当时我还纳闷儿呢。后来飞机停靠在航站楼，再看导航就没有那个摆渡车了。。。原来还有这么一回事儿。。。

武汉这种中部城市国内出行还是高铁方便

不用啊，直接对接地铁的，你是不是前几年坐的？应该是当时新航站楼还在建设中，和新航站楼换乘的地铁站距离老航站楼比较远，需要摆渡车换乘。

百度地图那么写的。但是到了候机大厅后就没有了，自己走到地铁的

新航站楼，去年才启用的。地铁直接进航站楼。现在高铁和动车也专门设了天河机场站。

需要坐摆渡车，那是T1T2过渡期的时候，现在都是T3，地铁直接对接的

T3门前的综合换乘楼没有完全竣工，所以有时候需要摆渡车
完全好了，T3 出来，在那栋楼里可以坐高铁，地铁，公交，长途，出租车 ，私家车，无缝换乘。
以前的T1、T2会进行翻新，对着T2 规划里还会在T3 另一侧，再建一个跟T2 一样大的航站楼。