特斯拉又烧了，这次看上去有种被火箭炮击中的感觉。

回复51#ps5845203344
那个随车灭火器我是用过的，摩托车自燃都扑不灭，只能喷几秒，完全没用。 iOS fly ~

太可怕了

回复52#dogsun


这货难道连西瓜都不如？灭火器只能喷几秒，那是伪劣产品吧？我消防演练用过小灭火器，感觉挺给力的啊！

电动汽车有个硬性的规定，电池着火之后，一定要有隔热层可以阻止5分钟左右的时间给人逃命。
但隔热层被烧掉以后就车就会被毁了，电池一但着火，就一定会烧到完，阻止不了 iOS fly ~

我家第一辆长安之星小面包，有次开回家，座位下冒烟，我弟弟一打开就开始冒明火，被我用干粉灭火器一下喷灭了 iOS fly ~

感觉被无人机定点清除了

竟然又是同样的事故场景。。。这种场景烧过好几辆了吧，人也死了好几个了吧

路上的静止车辆竟然识别不出来，然后不减速直接怼上

这种自动驾驶就是坑人啊HiPDA·NG

这就是用图像识别不用毫米波雷达的最大问题吧。

以后要强制安装自动灭火抑爆系统。

特斯拉的Autopilot驾驶策略是略带冒险，像老司机那样跟车超车。

极可能autopilot赌拖车很快继续驾驶，所以未减速

还有以前我看资料，说前面的摄像头帧率是30帧，两边和后面的摄像头帧率15帧。老实说，我认为前面摄像头的帧率不足以支撑安全高速行驶 人生如梦

回复63#四维

特斯拉说雷达不必要，摄像头就够了，因为人也是靠眼睛开车的，但是问题在于，人眼的性能摄像头达不到，人脑的模糊处理和预判也不是目前芯片能做到的。

这太快了吧，，，一下就点着了。。。看到这种瞬间燃烧的视频 真的可怕

回复18#hanfengzxh

想当然了，本地有车侧面撞树，油箱受损着火

想当然了，有分析数据，每万公里行驶，汽油车自燃率要比电池车高不少

简单想想也是，让汽油烧起来可比让电池烧起来容易很多，只是汽油车发展时间长了，大家对汽油车自燃已经不当做新闻了

高架桥下面行驶中咋办？

回复69#flyingforce
电动汽车电池受外力挤压 很容易发热 燃烧 iOS fly ~