明天去4s定408，大家有什么要说的

psa虽说不是快死了，但是也真心不妙。
而且有这钱买啥车不好，非跟逗比法国人死磕。

选好了告诉我,我最近也考虑408的,但是看到坛友的回帖慌了

刚定了雷凌双擎

一帮震惊的，我开了8年307除了正常保养和换零配件就没去过维修店，空间也满意，特别是后备箱，那个能装。

优惠如何，我前几天问，口风挺死

贴子我从头看到尾，我也很震精！我是世嘉车主，7年，小毛病是有，但不是什么大毛病，2.0的动力，开起来真的得心应手，法国车不保值，我买过后也没想过再出手，法国车的安全性是日本车比不了的，用料非常良心，日本车减配减料太严重，十三万多的卡罗拉上高速120都感觉飘飘的，我开世嘉根本就不知道什么叫飘！准备今年换车，目标标志4008。

另外，别总听什么标志婊子什么的，那陵墓，奔死还活不活了？日本三大车，疯，笨，丧哪个好听？传这些小话的人，人品就不端正！丰田刹车，本田气囊，大众断轴，哪个不要命？偏偏要用“婊子”往没什么大毛病的法国车头上扣屎盆子，小人心也

1年半408 1.8 车主路过
真能装.. 天天拉货。。现在4.1w 公里
油耗挺好..
没啥问题。

biaozi。。有点脏话的感觉

楼主我劝你自己买自己喜欢的，你若听这里的人，那没有完车的了，大家意见可以参考，但是自己的想法最重要，人人都清楚自己需求，实际去做就是，本来买车都看人品哇，毕竟有点问题都是正常的。

定的天窗精英版，优惠6000送原厂导航和真皮

法国人就tm一群逗比
301开了3年高速 目前油耗8.4 操
4at表示想死
味道散了3年还没干净
其他没什么
后备箱确实能装的一逼

铃木，奔死哪个好听？日本三大车，疯，笨，丧

408在合资A级车里空间数一数二了，买1,2T或者1,8自吸就可以了，没有必要上1,6T，因为这太1,6T性能虽好，但是震动噪音都不小，压榨的厉害。去年刚推荐朋友买了一部，开过，没什么问题，就是刹车有点硬，踩深了点头，性价比很高的车。补充一句，现在眼高手低的键盘车神太多，选车还是自己做决定。

丰田刹车，本田气囊，大众断轴哪个不要命？标雪咋了？有啥大毛病？C5除了前两年有一个高速睡着撞隔离带死亡的案例外，之前的事故死亡率是0。

喜欢408就上吧，去年买车我也是冲着408去的，结果第一次去4s结果告诉我没预约当天不让我试驾，直接让我好感度大大降低，跑去隔壁本田试驾了思域和思铂睿，最终选了蒙迪欧。。。我当时就想着406 1.6T自豪，价格便宜动力也够，空间还大，比508好多了，508那个储物空间和后排空间才是反人类，自己喜欢才是最重要的。

我的世嘉追过一次风范，我修车花600块换PVC保险杠，风范修车花了4000多，基本变两箱，尾灯碎一地，我的车右前大灯只是掉出来，推上去就OK了。

无论设计还是技术，很一般的车子啊。。。

用料上面，法国车比日系和大众要厚道的太多，我也正准备换车，首先标志4008，等降价

买车前看中508
结果瓜子二手车看了二手残值当时就震惊了。

车是好车吧，只是大家不认可，残值率低

我公司的进口C200,8年了，味道还熏死人，国外召回，国内没人管

有路就有丰田车。我开的雅力士 刹车距离长 100+的时候飘

山东河南标雪车街上占有率非常高，有好几个城市都是拿爱丽舍做出租车的，都说日本车好，又省油，国内咋没看见有做出租车的？

我就说一句 15W买B级啦 508 迈锐宝 凯美瑞 雅阁 天籁 基本上都可以入了啊~

标致307 轻轻的飘过，好车也要好保养

哈哈，4年307车友向你致敬，除了油耗，其他没啥好吐槽的。正常保养，换胎，其他没修过

你就是买个大众GSD+TSI也比这个1.6T好吧

老408车主路过，这车除了油耗高点，保养贵了点，没太多问题。
空间大，用料足，价格便宜，挺适合家用。
当年买就图欧洲车外观设计对口味。

嗯 当年买就图我老婆车展第一眼看中
之前从没见过标致这玩意
之前逛了半年研究了半年攒了一手提箱的别家牌子的资料彩页统统秒变废纸了

我只能说你去的地方可能太少，拿苏州来讲，以前是大众的天下，的士司机都说大众好，便宜好修，后来开始有了天籁，慢慢的，这帮司机发现日本车又省油又省心，修车少不耽误生意，现在天籁凯美瑞，轩逸之类多了好多

你想不开也别这样啊

307驾驭版，经常去维修点，主要是帮其他车主修车的，自己的车修过避震，com2000，半轴油封，至于洗节气门或者ECU插头接触不良等等都已经自己搞定或可以无视了

好车不被认可只有两种可能，要么大家都是脑残，要么根本不是好车，和高速公路看见别人都在逆向行驶一个道理

精英不是本来就有真皮么？4S的真皮一沓屎，还不如织物

新308那不是跟没得人买了。。。

同PSA车主，并不觉得法系车有什么问题啊。。。。开了4年，除了坏了一个空调控制器，其他都没什么问题

那个牌子的车没黑点，即使问到劳斯莱斯信不信还是车神让你买宾利，法系车除了残值很差外，操控，安全，用料都是吊打日系同级别的车型。可以对比下日系A级车里的硬梆梆塑料和法系的软塑料，行车质感更是不要好出来太多。如果不考虑残值绝对值得买的。至于保养保修，出保直接在外面专修法系的修理店做都没问题的。

还不如上英朗了

不保值事不错，但是你买的时候也便宜不是？

英朗个408完全是两个档次的车

同样是紧凑车型 没感觉408比英朗高档到哪里

我可以很肯定的告诉你:选408你不会后悔！

1、保值低的问题，你可以反过来考虑一下。你买车的时候已经把贬值的这一块省出来了，408应该和速腾算是同配置的车了，408什么价格？速腾什么价格？开上几年换车的时候少卖一两万也不能算不保值吧？
2、我看到好几个人说小毛病多，我不知道他们有过什么经历，我的C4L除了换过一次水泵之外任何毛病没有（c4L有一个批次的水泵密封圈有问题，4S直接免费把水泵给换了）
3、雪铁龙、标志这俩难兄难弟的油耗确实不算低，百公里比同价位日系车要高一个半左右。不过这俩货的钣金和用漆不是日本车能比的。
4、我买车之前咨询过很多本地的出租车师傅（本地出租车当时有捷达和爱丽舍两种车），出租车师傅很多两种车都开过得，比较一致的评论是:爱丽舍的做工、用料都比捷达好。跑上三四年之后爱丽舍基本不会变样，但是捷达就到处哗啦啦的乱响。不过捷达的优势在于提速快（这一点对出租车特别重要）和维护方便、维护费用低，卖二手车的时候出手快。


法国车在中国卖的不好不是因为质量问题，而是选了一个猪队友，跟不上国内的节奏！


爪机打的，错字不少大家凑合看

英朗的空间实在无力吐槽，我身高180体重也是180，开英朗感觉很受罪。后排差距更大

我去年去保养车碰到一个事故c5，发动机舱都快撞没了，驾驶座的车门还能很轻松的拉开。

日本车随便一个剐蹭，一星期白干……

日系省心车那么多，何苦呢！

绝对是少数城市才是日本出租车

作为第一代408车主，六年多了，没啥可吐槽的！那些说忠诚度，第二辆车不会买标致的，谁会蛋痛得15万的车开腻了再去换个相似价位的。

你说是就是吧