XC60 T5驾驶感受

回复49#FranciscoDA

我完全没感觉到什么共振，一点没有

进口2.0T S60八万公里，越到高速越觉得稳。加速及时。车里没有异味。保养在汽配城，没感到多贵。

顶帖 老xc90在售

地板不是说斯巴鲁的eyesight是最好的吗

回复1#猪头王

真巧，我老丈人也有老款xc60.，跟5系就不要比隔音了，acc自适应巡航真香，不过还是5系更好开

隔音确实不好
21款共振没感觉到
巡航系统很好用，高速120巡航油耗6.9，比我以前10款CRV省油多了。 iOS fly ~

哈哈老丈人的豪车。mark一下赶明儿刺激刺激ld，我老丈人的雅迪电动车也该升级一下了……给整个mini ev开开 iOS fly ~

回复55#草竹

这两个应该旗鼓相当

回复57#jxckl

巡航很好用，我同意，假期300公里的长途我基本80%都是交给它，省心

回复49#FranciscoDA
共震只在低速30公里左右1000-1300转刚要开始增压的时候，过了转速点上了40以上就没了，城内拥堵有点难受，据说新款2021款改进了

开过同事的2019款xc60，而且坐过后排，隔音一般，跟普通a级车差不多，但也不是不能接受，比地板神车飞度那是强多了。开起来主要是发动机噪音难听，跟马自达一个德行发动机噪音直接传进车箱，操控其实还可以，坐后排悬挂硬，过坑震屁股

但是内饰气味环保方面肯定是一流的，只有淡淡的真皮气味，比起奥迪毒内饰强太多了

沃尔沃要买上t8最爽，低速电动，高速用发动机
iOS fly ~

回复40#cwnd
讴歌mdx前风挡，4s店报价18000 iOS fly ~

回复61#鱼儿的小池塘
我的感觉是，只有怠速不动，几百转的时候震动比较讨厌，其他时候完全无感。开了两年，现在基本不会在意到这个问题。另外，我是噪音敏感型，其他家里人从来都感受不到这个问题。

T8好像越野性能堪忧，城市道路肯定完美。 iOS fly ~

回复63#ResetLife
据说2021款加了排气电子控制阀门，解决了共震问题，没开过21款不好说，t8的优势主要低速电驱没怠速舒服不少 iOS fly ~

回复65#鱼儿的小池塘
那这车基本没有可以攻击的槽点了，便宜又大碗 iOS fly ~

回复61#鱼儿的小池塘

T8价格太贵了，而且我总觉得有电机，质量不一定靠谱

回复61#鱼儿的小池塘

撼路者车主飘过，隔音非常棒，也没有什么共枕异响，空调异响4s免费召回换配件了。晚了！

回复70#FranciscoDA

最新款么？顶配

回复69#猪头王
比亚迪混动满街跑，稳定这个不用担心的，沃尔沃这混动比较简单，基于爱信的p1+p4而已，而且也出来有近4年了，价格倒确实是贵，但是发动机配置高

iOS fly ~

回复70#FranciscoDA
现在2.3t，10at更是好车了，就是价格，得近40万iOS fly ~

回复71#猪头王

老款顶配。晚了！

回复73#鱼儿的小池塘

老款顶配落地也40万，哈哈。晚了！

回复73#鱼儿的小池塘

江铃居然不降价？

凯迪拉克的变速箱怎么样了？

回复54#莫几矿

你这卖了半年了吧。。。还没卖掉啊

试试 老款

价格呢？gle x5 xc90， 你拿x7比 为啥不写个gls

T8太贵了，T5动力足够强大，这俩的价差用来加油，可以跑5万公里以上了吧，一辆油车再加一辆电车才是家庭用车最好的配置。
现在一辆皮卡+一辆SUV，等极星电动车成熟了，再来一辆。 iOS fly ~

回复82#jxckl

好像主流车评人对极星的评价都很高，然而销量扑街依旧

回复83#猪头王
其实家庭用车根本不需要那么暴力的功率参数、运动感，大多数人更在意续航和舒适性，感觉电车的方向都有点偏了。 iOS fly ~

回复84#jxckl

并没有啊，电车一直在朝着长续航发展

回复83#猪头王
扑街正常，快30几万的电动车了，拿前麦弗逊钢车身，摩改s40平台，跟model3对抗只能内饰优势

极星2销售电话问我，我说30几万近40万的运动车用麦弗逊，钢车身，对比特斯拉有什么优势？ iOS fly ~

安全比隔音重要，高速巡航是真心好用

各位关注点都挺有意思，小尾巴~

回复88#cqccr

可以有短板，但是不应该这么差，毕竟这个价位的车了

好好的 又来个比亚迪 坏了味

回复83#猪头王

路特斯都要出换壳纯电沃尔沃了，Alpha换壳S90 spa2，Sigma换壳xc60 spa2，价格也不高，也就lambda贵点对标保时捷，极星谁买，只能主打智能出行

回复91#mamore

比亚迪啥意思