MD,昨天差点破产!
- iintel虽可恨,但不可气。得饶人处且饶人。
- 橘子皮小明是啥,以前我记得有个每天10分钟,后来没更新了不知道为啥
- 老湿真辛苦我大概14年左右吧,比你这个还刺激,我是右转道,有个人从我左边相连的两个公交中间跳出来去边路,是真的跳出来的,我当时人脚一抽都是踩了下油门,再踩的刹车,车已经贴到他身上了,主要还是因为车速不快。
- 萨格拉斯的确是行人闯红灯了。。
哎。。。。 - stomo路口注意观察慢行,千万别听上面某些法盲说的撞了闯红灯者己方无责,
- yeats_520我一到路口脚都是踩刹车的 碰到两次鬼探头吓死人 还有送外卖的到处乱窜也要注意 而且我现在哦 只要看到两边的车停下来了我也立马踩刹车 就怕他们是在让什么人但是我挡住了看不见 我第三者已经提到了150W
- lanjingyun提前把脚放刹车上
减速慢行通过 - 银魂路口减速是铁则。
我敢肯定你没有摇下车窗骂的! - ascari搬到A站去了
被A站獨家買斷了 - timon_cat我遇到过我走最右边车道,前面没车,绿灯亮了左边的车都没动,感觉不对劲马上踩刹车,斑马线前几个傻嘻嘻的年轻仔嘻嘻哈哈的闯红灯。
以后凡是红绿灯都是带刹车过,吓死人 - shadowxp没错,只要是视线不好,就带着刹车过,尤其是路口
- AmandasuiSB 找死啊你们。。。
这种太危险了 真心不够赔这么多人。。
路口我都是和你一样 踩着刹车过得。。。 - XBOX361视线不好时 绝不敢轰油门
- magotan提前预判,提前减速,斑马线前面很多时候不能指望他人守规矩,尽可能把风险降到最低
- zjz111222鬼探头撒,害,我觉得应该路口灯光设置把行人单独整出来,要不然人一多,通行效率不高,反而危险性大大增加
- niubfan有些规则是用来遵守的,而不是用来打破的。譬如:红灯停,绿灯行
- 王骞遇到人行道。。减速是必要的。。
- sdfig其实我很赞同闯红灯的人负全责,凭什么你不遵守法律还要别人给你赔钱?错了就是错了就要自己承担后果。最反感交警那种和稀泥的解决方法。
- sdfig本来这个就是不合理的,开个车已经按照正常行驶还要东张西望提防有人会不会撞到你车了
- cotting过斑马线不减速,多少保险都不够!
- CHHD鬼探头,这是最危险的
- 9257开慢点就什么都不怕了
- 97455天黑,速度看至少40码,过人行道路口不减速观察通过,车主至少大半责任,并且还骂人
- HowardTsai9好的,多谢指正。我仔细拜读一下“汉德公式”。
我想到的是:谁避免意外成本最低,谁的责任就最大
我自己有这个观点,也知道下面这个例子。但从例子,到理论,再到楼主说的这个案子,中间有一段理论推导,我暂时没想明白
就暂时不讲了。
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原文:https://bootsoon.github.io/economics/2017/03/28/022.html
以下是引用内容: - 周韦彤唉,转弯路口+晚上,还是减速缓行稳妥点
- zhqiang自从推行车让人后,我发现行人更加肆无忌惮,绿灯慢慢走也就算了,经常仗着这个闯红灯,特别是老小区傍边的路口,有的时候两个红绿灯还过不了一个右转弯。。。
- ascari按照10分鐘的話來講
天王全責,電驢賠命
這時候誰關注責任分屬 - hdbeijing搞搞清楚,礼让行人不是礼让闯红灯的行人!这样鬼探头串出来,你给我礼让个试试!
- 幻想浪漫你肯定鬼探头遇到少了。。。要是到我们这种小地方,摩托车电瓶车随便在红绿灯路口车队里面横穿。。。更吓死人
- zealotxx这是从效率角度计算,但社会很复杂,效率经常和公平、道德、正义冲突,需要多方博弈