理想one真是挺火

今天群里一哥们说他刚把买了1年11个月才开了12000km的车卖了，是某五座中型SUV，跟当初的落地价比，两年亏了10万。他买理想one首付了80%，分期12个月每个月5700，卖旧车的钱刚好够首付。这哥们说试驾了三次，感觉很香，马上就把自己的车卖了，上午卖了下午就提了理想one。


李想这个人真是牛逼，最开始成立车和家，第一款车开发低速电动车，结果国家政策没放开，项目亏了五个亿。之后马上开发理想one，理想one可能没什么特别牛逼的地方，但是市场定位就是精准，如今大卖，让人不得不服。

大卖啦？ iOS fly ~

同级别销量前三了

火，火，火，反正我不买

回复2#yenkingz

的确算大卖了 而且理想的车是赚钱的

不像蔚来 亏本卖 交个朋友

一会儿就有人告诉你唐DM多好

我等着理想two出来再买吧，现在卖旧车太亏

我也想买理想two iOS fly ~

蔚来越卖越贵 iOS fly ~

唐DM确实不差，但是品牌加成是负值，理想没有品牌负担，光这一点就吊打比亚迪

回复3#老飞侠

同级是不是只有3？

小区里有理想蔚来特斯拉，昨天看到一辆新车还挺好看，仔细一看比亚迪汉。理想的车看起来就像个坦克像个树墩，比路虎看起来还笨。 iOS fly ~

回复1#老飞侠
我也想换，估计明年电动车会井喷，所以等等
iOS fly ~

有你抬杠的时间，真可以自己去查查了，不管是在大七座SUV级别，还是新能源SUV级别，销量都排前列

外形应该是模仿了XC90

回复13#fool7998

凭什么井喷啊？不可能

回复10#老飞侠

拉倒吧
上海分公司买的那辆唐DM，馈电时候就是个油车。
我们这里有些人特别喜欢讲2021款唐DM怎么样的话，就好像2020以前的唐DM就不是比亚迪出的一样。
比亚迪那个车机差的就跟山寨机一样。

你大概是没见过日系车的车机

呵呵，水文水的一笔，软文广告的不走心 来自西部世界

我其实也挺喜欢理想的，但手头有魔都牌，没有牌照方面的需求。换电动车反而是浪费了。

以增程式的原理来看，理想one馈电的时候还赶不上个油车吧？

你给钱？真是张口就来，信不信我把群聊天截图发出来

混动车。这个价位上来说的确蛮不错。只要质量经得起考验。

比亚迪汉不错，没开过，有机会试试。

回复17#BoD

丰田大彩电不服，丰田车机要说自己是山寨第二，没人敢说自己是第一。

别杠，他是大名鼎鼎的理想车主

回复21#eth7

你去开开再抛出这个言论吧
就算不馈电，它也开不过一些油车啊。馈电也就8.5s破百，但是我为什么要让它馈电啊？我选燃油优先不就完了吗。

:smile:，喜欢就买，不要吵架。反正我又不出钱。 iOS fly ~

回复18#老飞侠

我大概手头开的只有阿尔法和奇骏是日系的，你这玩意还带往下比的？
飞度要不要出来？

回复17#BoD
别侮辱山寨机，在丰田面前都是小弟弟 iOS fly ~

去试驾，太大了，大车还是有一点开船的感觉 iOS fly ~

好呀，我会找机会去试驾的，我很喜欢理想one的大屏。

回复17#BoD
比亚迪车机就是山寨机 iOS fly ~

想把one开到馈电 估计得一直爬坡吧 45度那种 iOS fly ~

别说
最近我也有点口水这台车，自己想了一下，有几个原因：
1. 混动新能源
2. 样子不错，很中庸经典的造型没有乱七八糟的形态创新
3. 空间很大，一家子出去合适
4. 智能化、互联网，很有数码感，适合手机依赖的这代人
5. 价格便宜

但比较担心的是：
1. 质量和安全到底如何？
2. 新品牌，从品牌稳定性可持续性方面没有安全感
3. 智能化自动驾驶能与特斯拉相比吗
iOS fly ~

比亚迪汉试驾了，非常香，难怪现在股票气势如虹

你买我推荐，我买有点犹豫

可靠性存疑，所以我要等理想two

回复6#BoD

你迟到了
5楼以后
今天的晚餐扣了

回复14#老飞侠

不是抬杠，在我眼里，同级别的是蔚来，理想，小鹏

我其实也挺看好理想的车，问题就是我的立体车库放不下ta

我四年后换车，可以等理想two，虽然我是两万多买的蓝牌

理想那几个大屏幕真是好

回复39#teampharm

因为刚订了高合

把特斯拉放进来还真不是坏事~

回复44#BoD

网红流量变现就服你

回复46#teampharm

听说6座有一款50个就可以
订金能退怕啥的

我等理想two。

和2021款汉兰达以及2022款塞纳对比一下。

回复20#屎蛋吴
囤个绿牌挺好的，理想久了后再差也可以当油车用到报废 iOS fly ~

蔚來开了两千公里了，原来一心想买小鹏，车机和续航都非常吸引我，但是最后阻止我的，还是电池衰退和贬值的焦虑。现在买了蔚來，以后无论电池衰退我随便换，出了100度，150度补差价就能用上最新的电池技术。真正解决了电池车最大的短板。李斌的架构设计真的非常有远见