成都公交地铁推出的二维码支付没见人用。

上nfc，设备都不用改造！浪费多少钱！

喷了，nfc更需要改造好吧，成本比lowb二维码更高

傻，交通卡本来就是基于近场识别也就是NFC的，是否可以直接支持手机NFC支付看协议需要硬件改造的那玩意老的一塌糊涂了

有nfc的手机市场占有率不过20%，其中大部分还是苹果。到了二三线城市，绝大多数人就没听过什么nfc，更不要说买带nfc的手机了。

不会是天府通乘车码吧，成都在互联网开放方面真是小农意识，还在搞地方保护主义，公共交通死活不让微信支付宝二维码还有各种手机pay进来，太low

nfc比什么二维码好用多了，实在不行就带张卡呗

上次去成都下了个天府通绑定半天 还往里面充值弄半天 然后到车站设备直接都没开放不能用 乖乖买票进站 折腾啊

二维码最大的问题是需要识别，体验过本地的公交二维码支付和广州的地铁二维码，通行效率比nfc差太多

北京地铁挺方便的

成都就算NFC都很慢

每次过闸口都觉得咋这么慢

东莞这里二维码挺多的了，主要是国内手机普遍把NFC给减了

天津公交支付宝扫码也挺方便的

没NFC手机也可以用，成都5年前就有带NFC的手机卡了。只能支付公交车次数。

成都公交还算可以吧 两小时内一块钱可以免费转乘三次

二维码这玩意儿就是渣渣，天朝技术落后、意识落后的集中体现。

早高峰经常看到二维码扫半天扫不出来，坐标魔都。

现在的nfc基本都是要押金的。

公交卡挺好用的啊，什么nfc纯属吃饱撑的。。。。。

NFC的也是照样收押金的，和办卡一个价码20块。

其实我觉得成都公交一直是那个次数卡的关系才那么抗拒手机的
因为成都的公交卡有个次数的模式，坐1次公交用1次，2个小时之内免费换乘，所以很多时候坐几十公里都只需要1元钱
这个模式很良心了，但是次数卡的限制就是每个月单独充了，下月清零，充次数卡的地方也不是很多
所以到月底一般人的卡都会剩一些次数，这个是公交公司的一大收入
如果手机上随时冲随时用的话，大家肯定用多少充多少了，这笔收入就没了

其实这剩余次数你坐不坐公交公司的运力都是空出来的，节约一次运力比赚你点剩余划算多了。

手机充卡不能充次数，但就算能充钱也好啊，好好的功能说没就没了，后来手机只能看还剩多少钱，不能充值了

嗯？前面所有楼都没有在上海用ApplePay坐公交车的吗....方便的一笔啊

天津城市交通卡是真神器，我这里8线小城市都可以用

重庆最近开始搞这个了。。谁办谁傻逼。。没有公交卡的9折优惠。。不是所有车都有。。还没有换乘功能。。谁tm想出来的

有没有蚂蚁能量？

Posted by: HUAWEI MHA-AL00
高峰时间二维码进出站就是煞笔

方便外地人和偶尔用的人吧

带nfc手机卡不就是要配合ngc手机么，除非你说伸出一坨那个玩意

最早的带一个很薄的天线。后来直接集成到手机卡里面了。

你搞错了，后来出的nfc sim卡就是要配合手机nfc才能工作的。

从兜里掏出手机刷一下再放回去，从兜里掏出公交卡刷一下再放回去，哪个省力？

微信普及率比nfc高多少没个比数么

2维码这玩意就是为了照顾低端机用的，你买三星旗舰机就不会有这种事了，三星pay超快

Posted by: Xiaomi MI 5s Plus
看手机的时候顺手刷卡，和掏兜里公交卡的时候发现卡早就被摸了。。。哪个更省力？

Posted by: vivo vivo NEX S
你跟成都公交集团说锤子，开倒车它最凶。

别说NFC了
就魔都一个你出示二维码让闸机扫的APP都能搞出一大坨不兼容的手机....你说运营方不是傻逼也得有人信

小米公交nfc好用的一逼，全国通用

本帖最后由 fetter2005 于 2018-12-6 08:11 通过手机版编辑