你怎么看待这个防御大货车的攻略

远离大货车；小车更可怕 iOS fly ~

高速跑到一百二，啥玩意撞过来都是致命的，最可怕的还是没脑子瞎开车的傻逼

做上大车驾驶位右拐一下，想想右边的后视镜除了能看到自己车身还能看见啥？ iOS fly ~

大货车司机学历能有小学毕业就不错了，教育群众比教育大货车司机容易得多 iOS fly ~

远离才是王道，高速上遇见大货车，要么加速，要么减速

需要啥手册，唯一有效的秘诀，就是













离它远点

有些时候不是大车的锅，小车司机总用自己小车的驾驶行为来估计大车，但是大车是不一样的。文章最开始的视频，红车就是找死！转弯让直行，不遵守。看到大车过来，加速，加速到一半急停，大车的惯性根本停不住，最后死了。

是的，电瓶车也是用自己的驾驶行为来预估小车。

回复9#NewAngei

包括行人也是一样的。自从开车之后，就明白，车这个东西，有时候真不受控制，走路时都很小心。

就是远离大车，如果你被迫靠近，一定要各种按喇叭闪灯，显示自己的存在。 来自西部世界

大车的右前侧是盲区，切记远离。无论车和人，都是看不到的

说看不到我是不信，看不到就能假设“盲区”无人？像大巴车那样多按一个不同视角的后视镜，哪都能观察到。

扑哥关注的这公众号高大上啊。

大货车到处都有后视镜，只要有心，规范开车，绝对全部看得到。不过司机根本不在乎别人的生死，反正死的不是他。

我反正都躲得远远的，看着都吓人 iOS fly ~

回复8#borner


有红绿灯，为什么红车左拐和货车直行会同时放性呢

其实现在在高速上面遇到的大部分大车司机，我觉得都还是很和善客气的。

应该盲区探测写入强制标准HiPDA·NG

如果你看不到大车的镜子，大车司机就看不到你。盲区就这么判断。

你没开过车？这不很正常没，交通灯根据车流量设定啊，现在没单独左转的路口都比有左转的多吧。那红色就是找死，这种情况要么让行，要么加速直接通行，哪有加速一半停下来的。

你错了。那种18轮的大卡车，司机死亡率非常非常高！这种司机开车非常非常规矩。

大车到处都是镜子，盲区其实有限。再不济，装几个摄像头是个什么事，说了半天，其实还是没太把人命当回事。

路上遇到多数拖头、大货司机比大部分轿车司机文明和规矩
渣土车 工程车除外 iOS fly ~

珍惜生命，远离大货

大货车这么大的目标！你看不见它吗？

38有一集说驾驶安全的，找了一个大货车，在货车的盲区内停着轿车，直接从驾驶室的司机位拍摄反光镜的可见影像，货车有无法避免的大面积盲区。

首图那个，是小车找死，把大车给坑了。

大货车有个屁的盲区，也就右侧门下边那一点观察有点吃力。媒体上宣传的所谓盲区是建立在司机只看前方和镜子，不shoulder check的情况下，除了部分新手司机，真实开车谁不会定时扭头四处观察一下？

所以我一直在想，如果大货车趁有那么多盲区，算不算设计缺陷，这也就是出厂时多装几个后视镜甚至是摄像头的事，为什么一直不能整改？

如果设计和生产上都没有问题，那么就没有盲区，瞎子开车怎么能不出事故呢

一堆说镜子的，我就想说只有两只眼镜的情况下，你能时刻注意每一面镜子？反正小车情况下，三个镜子我都只能重点关注其中一个

一堆喷大车盲区的。小车也有盲区，也有压到小孩的，为什么也让上路？

工程车和货车是2类人。工程车要钱不要命，反正命是要别人的命。而且按趟收费的路天天开很容易开成极品工程车。大货车司机是高危行业，一出事最容易死的是自己，所大货司机一般都很小心。

现在物流行业从业人员多啊，我怀疑帮大货车说话的都是利益相关人士。

看到大货车，速速远离才是王道。

回复33#borner

人眼也有盲区，哈哈。
大车、小车、电动车、自行车、行人都有盲区，

这里回帖的有几个是A2驾照的？大车坐上去就不是那么一回事了 iOS fly ~

d版历来不缺键盘车神，不论是小车的还是大车的

都说大货车后视镜有盲区，有人偏偏不相信，各种论证各种证明，他们智商有问题吗？不信你就自己去验证一下啊，反正你死不死关我什么事

没来过小车的，不会知道小车有多烦鬼探头。
同样的道理，大货是否有盲区，不是你相信不相信一句话。没开过就没发言权。

另外大货车可不是到处都是镜子

回复22#roffee
哈哈，笑死了这个 iOS fly ~

就小车两个外后视镜都大把人看不过来，还指望大货车司机能看得过来？
iOS sucks ~

回复30#liboyan123

车头下方也是盲区，怎么shouler check
指望司机看各种小镜子还是算了，根本无法及时反应

回复43#跳跳猪

赞同，指望司机看镜子……还是各个方向显示不同内容的镜子，还是靠自己吧

楼主搞个无盲区的车出来，另外明知道烟有害，烟厂为什么还要开？为什么要教育人不要吸烟？