换个话题，谈谈奔驰S550

今天早晨上班，一出门十字路口我和另一辆车几乎同时到，对方女司机，出于礼貌，我让她先走，我跟在后面，然后就开始了缓慢的旅程。

一般大家开车都比限速高一点，而这位一直保持比限速低十到二十的速度，还是迈。我们小地方，路也小，一车道加实线，没法超车。开得慢路上多花点时间也就算了，她这么慢悠悠的，眼看前面道路空空却硬把绿灯开成红灯。后面一个大路口就更可怕，我们都左转，她慢慢踱到黄灯才开过，我实在不想等，紧跟着一起过，结果她拐弯越开越慢，到了路中间几乎停死，这时横向早就变成绿灯，一堆车对着我就开过来啊。还好变成大路，车道多了，我跟了一下，果断变道，在她右侧一脚油门超过，对，她还开在左道。

跟得久了，把她车的型号看得清清楚楚，奔驰S550。我没奔驰也没有买奔驰轿车的想法，所以对这个车一点都不了解。作为键盘车神，好奇查了下，这个奔驰八缸，将近500马力啊。0-100 4点几秒，新车价十万刀。我今天开的是一万六千块的小别克，0-100 十几秒吧。

所以我就想了，买加速快的车有什么用，还不是要看路上其他人的心情。

买奔驰是因为加速快？电工思维要不得啊

真的550是美规的。。。

回复2#waxq01


二楼一语破的。那个女司机买钻石是因为它比较硬可以划玻璃吗

我不是说她。地板一堆人说买车就要加速快，操控好，人车合一，等等等等。我的意思是说，不管你买什么车，路上遇上这样的，你能做什么啊？

加速超过她 iOS fly ~

回复3#tv0079

楼主都不认识啊。他说的肯定是美规车了。

充分说明了只有肉人没有肉车。

女司机都这样，在高速遇到过超车道开80的，也是S级别的车。

今天早晨上班，一出门十字路口我和另一辆车几乎同时到，对方女司机，出于礼貌，我让她先走，我跟在后面，然后就开始了缓慢的尾随。

很多车的发动机其实都在浪费，那么强的马力都在散步，所以，买车其实就是买个安静，音响，减震器 he is a dog

请认真读最后一句
楼主说的是自己买的是比550更高级的车，还得跟在550后面。

加速快只在高速模式下有用，起步连普通小轿车都不如。

美帝大部分车动力是过剩的。限速比中国还低（70mile最高，也才112km），但是发动机一个比一个强劲。我买最低配的lexus ls结果看数据0-100 4.6秒...... iOS fly ~

肉车之王雅力士，红绿灯也是一骑绝尘，这个确实看司机了。

中国限速多少?

回复11#费小弟
这种车超安静，发动机几乎没有超过2000转的时候 iOS fly ~

那就不如电动爹了 he is a dog

回复19#费小弟
哪个电动爹有S级的nvh？ iOS fly ~

120

相当于75嘛，美国也不少啊，还有80 85

https://www.iihs.org/topics/speed/speed-limit-laws

才十万刀啊，国内得三倍吧 iOS fly ~

这不是说安静么，肯出钱电动车也一样行啊 he is a dog

而且太不保值了，网上看2014 15的车，两三万迈，才四五万块，腰斩啊。

对了，关于美国的限速，去年去奥斯汀找鳄鱼张，寻思着慢慢开，看看风景，看看德州的牧场，有意不走高速，结果那些小路的限速比高速还高，对这些德州佬真是无语。

上次看到也是一个女的 开的S550 绿牌

我也低速跟过特斯拉，想想这车我开哪怕点一下电门也到60了吧

老师傅是别克昂克拉，在美国都接近微型车了小尾巴~

没上130感受一下exit ramp 65的限速？
iOS fly ~

楼主找你吃饭给小费了吗

开快车要动脑子 慢车相对而言可以少很多注意力的压力

还是国外开车守规矩。。换我管他实线虚线肯定超车

可能前车司机出门忘记戴眼镜了……小尾巴~

回复5#guxu
你们美国不准按喇叭？嘀她iOS fly ~

的确。
它强劲的动力是为了保证车上一大堆豪华配置的电机运转而不干扰汽车平顺地行驶。

因为先进的奔驰上没有hud呀。因为人家没事啊，像我们要赶着生活赶着工作，赶着一切！！
有钱的人拥有时间。 来自西部世界

回复1#guxu
美国别克是不是变速箱好一些，看到很多十几年的十几万迈的也都在跑小尾巴~

变速丝般顺滑。长期质量么，我这个是2018款，过十年再看吧。

人家刚学车就有s550开 咱们这老司机才能开个小破车 还是要反思自己