Macan GTS 感觉这车挺值的

2.9T 走运动风的话，标配了两个重要的配置，同色前后侧组件，几款20的轮毂。
随便配点比上代TURBO都强了。这代GTS，TURBO应该算是减价加配。
同价位对手也不是很给力。
近年CAYMAN，BOXSTER高阶款是GTS，两大哥帕拉梅拉和卡宴的GTS，让不太了解的这牌子的普遍以为GTS是多厉害一个系列。（猜保时捷觉得TURBO太贵怕消费者买不起才出的）

不懂理论，单纯觉得macan外形还是不错的，就是小了点

保时捷也能和值扯上边？

不缺钱的话，反手就是值

不是3.6t那个吗？

3M4M，63S也不便宜，前者也是6缸，后者倒不错，纽北最速SUV吧，一箱油400KM，反正高性能SUV也都这样。
主要还是基础款和性能款差价大，不关注车的一般觉得保时捷好。
现在保时捷4S国内分布的也全，省会都有，服务各方面也好点儿。
补充：
比上代起售价便宜不少，而且上代gts不是turbo的3.6T,也不是说.3.0T差，只是有违gts系列“平价版turbo”的传统
都要花钱选装有个好处，即便基础款的macan多数喜欢的配置都可以自己选。比如大哥卡宴帕美上的天然真皮，近年流行的红内双色真皮都可选，无非波尔多红石榴红叫法不同。其他品牌一般新技术优先高阶车型，低一级别想选都没得选。

3.6T老款TURBO用的，改款没了。

保时捷要是跟不值扯上边的话肯定没这销量。

GTS都值的

光看标题，还以为黄体大佬又要开箱了呢

上代起售价高几万

真要对比的话...保时捷算是性价比最高的豪华品牌了，保养贵点但是起码不忽悠。反正我都买不起肯定点值。

保养不便宜。保修是真好，有问题直接换不推。

看到微博有喷taycan的
4S邀试驾说多爽，看起来确实没新品牌电车那么糙，但也没谍照路试车那么惊艳。
说实话要绿牌，新能源帕美卡宴保险多了，出二手亏得也少。