7到10万公里的二手车能买不
- 21两台，都是2014年的车，
一台7万公里，有过钣金，
一台10万公里，只有少量补漆，没有钣金过，
看起来都还蛮新的，
10万这台配置高一点，德系车，能要吗？ - Miyavi4年开掉10W公里....LZ请三思
- xt125车是耐用品，不是易损件，如果车主的品性了解的话，有什么不能买。
- 野生的任豚工具而已，这个里程数，三思
- haohehe1213四年十万，操的有点儿狠。三思
- fetter2005一年两万不是正常数？
- johentai差三万公里没什么，年份和权重更大。城市路况太好，没什么区别。
- gundamlrc什么车，价格多少，老车其他不怕，一怕开不起，二怕修不起
- 百花堂小白才十万公里就会坏？我那会驾照刚到手，亲戚卖了我一辆十三年破雅阁，47万公里，15000，开了半年我卖了10000。360块钱92号油，开560公里。还是杠杠的。现在大众车，一般四儿子都是三年包十万公里车况的，四年十万怎么了？怎么了？？对得起价钱就行了。
现在换的新车大众速腾，买回家就亏三万，要不是哪个烦人的所谓环保验车年份，我会把那雅阁卖了么？？？说到底，拔鹅毛
[本帖最后由 百花堂小白 于 2018-9-20 07:18 编辑] - 大手二手车很多指标。
里程和年份只是和车况相关性比较大，看这个看不出什么。 - 小螃蟹如果都是跑高速那其实还好。
- kevan我一年多就六万公里了，岂不是贬值厉害？
- 抱抱三年不到一万的淡定路过……
- pimp12345Posted by: samsung SM-N9500
三年三万的路过……TGFC·NG - zo4年10w并不多啊，一年也就2w多公里。
- 呕吐啊六年2万9的路过
- elia还得看是什么车
- zuccbtpig不是行家看过别轻易下手
- sfexpress德系车十万公里还是一个坎，发动机会接近第一次大修的时候了，毕竟还是跑了这么长里程。其他东西也接近第一次大整备，可能要花点钱弄一弄。
至于说里程不重要年限才重要的，那是贩子的理论，因为车子收回来以后里程可以改，数字大一点小一点不要紧，但是年限就难了，毕竟这个有档案的，所以贩子特别看中年限。 - wuqu噗，4年10万公里还多？ 你家车都是贡起来的？
- somesun管他多少级公里，看价格啊
2014年起码5折吧，4到5折 - whrch4年10W就是一个很普通的水平好吗。
另外德系车4-5年小毛病就开始多了，这个要注意一下。 - microxx找个熟悉的懂行帮你看看实际车况，公里数可以调的，随你喜欢，里程改成3、4万公里不是难事。
4年跑10w，不算多，我现在手头的车，6年16万公里了，保养的好，再多用几年没有任何问题，唯一担心的排放标准，不知道哪天一抽风，国四就要执行限行政策。 - sodavaan没有什么二手车不能买的，关键是价格。
- highd十万公里变速箱和正时链条换了吗？应该是换的时候了，一万多块钱吧
- mai84619进口品牌车10w没问题的，一年1-2w属于正常，出去自驾游可能一趟就要2.3千。
- ps2xboxngc看价格吧，爱车的诺诺上前几天有台开了3年三万公里的DS5，才12万，原价25万多，心动的不得了，不过手头有车开，想想算了
- adds4年十万有啥问题，我前面一辆车8年开了22万
小撞小擦都有，没有大事故，唯一的问题就是车的隔音不如新车了，路噪风噪都有
这都是一下子就能看出来的毛病，新车20万最后卖了3w - 爱撕衣李鸿章花乡大哥原话，没有不调表的
- Darun一年2w多公里非常正常，里程没问题，有些进口车开20W公里比国产开3W的车况还好。
- 模拟器高手二手车一般是3年打6折，6年打3折这两时间点最好卖，其他时间更亏
- inter1113年，每年跑3万多公里，可劲操
- shololo别听人家瞎BB， 10w公里这车才刚上路呢。。。。。
当然了，到手得来次大保了。。 - 雾桑我8万公里时去路边熟识店里，想去换变速箱油，被老板怒喷一通，你丫的车这么新，换个毛！
- kmp1987里程数没啥，主要是看之前怎么操的，公务车什么之类的那草的可厉害了，单单家用什么的查查保养记录一般没啥问题，如果有啥明显的问题可以趁机杀价
- SONIX4年10万一点也不多，但是买二手车不要盯着里程数，最重要的是看年份
- 21准确的说一个2013一个2014，2013是10万公里，
不过车款是同一款，上牌时间差半年 - dreamlost四年十万比三年一万的靠谱点