这德国人究竟在想啥，修建1.8公里的地铁

确认是1800米？

确认了，是1.8公里

旅游专线吧。。一晚就7万人

1.8公里三个站？德国人疯了么。。。。。

这路线好啊，方便旅游。。。柏林线路太多，绕起来真头大。。。。

这个是内阁专用地铁。便于紧急情况保护重要人物撤离。

提高办公效率，还要考虑反恐。

下个月正好去看看、、、

似乎只是4节编组而已。。。不过即使这样站间距也算很小了

1.8公里……14年……

18年.....他们用汤匙掏洞的么.......

1.8公里...走路绝不会超过半小时的距离233

怎么知道地下没有一个像生化危机那样的堡垒，德国人干的出来，地铁只是幌子

一头一尾，中间一个，间距900米，还算正常的亚

你没仔细看新闻吧？

人家就不兴拉动内需啊

比起天朝翻建马路凑gdp算个毛

14年~~~~长度倒不觉得雷~~~~但是配合这个年限~~~~

很多东西修建时修建后的真正用途和对社会公开的往往不同

举个简单的例子，青藏铁路、公路修建后是为了大家旅游方便，物资运输方便么？

呵呵，如果你真的这么认为那就太天真了，同样，人家那边的情况差不多

我觉着不错，从柏林中心火车站去议会大厦确实没有方便的路径 。。

那德国那个讨论了30年最后没修成的磁悬浮慕尼黑机场线不是更成了笑话。
那德国2020年关闭所有核电站就能让人理解了？
那德国2050年全部汽车都是电动就不脑残了。

除了第一个
后面两个我觉得都是为了追求环境保护吧
我听到一点都不觉的有什么不可思议啊

长度不是问题，可是用了14年这个牛逼大了

和深圳只有4站的二号线地铁有异曲同工之妙

[posted by wap]

1800米

[quote]原帖由生生不息15于 2009-8-10 01:11 发表

除了第一个
后面两个我觉得都是为了追求环境保护吧
我听到一点都不觉的有什么不可思议啊 [/quote
问题是替代的能源生产过程中也有污染啊，虽然德国的新火力电站都是0排放，但那只是偷换概念，吧二氧化碳打到地下存储而不排入大气而已。

你们要是见到德国人怎么干活的就会理解这个建造速度了。

另外，这条线不错啊，本来这块原来就是柏林墙附近，没有什么好的公交线路。不管怎么说，柏林的公交网比帝都那种没几条线还22点就停运的地铁强太多了。

看来国内的地铁修建还算便宜的。

正解,线路密度号称欧洲第一,周末通宵开通,喝到几点都有车回家,地铁,轻轨,火车,公交密度非常高.

你根本没理解，停核电站是因为核废料存放点满了。

1.8公里要三分钟？这地铁也太慢了点，我家到单位4公里，有次晚上打车去单位做维护，上车到下车才四分钟……

tg的话还不被喷死

德国人真疯狂

不慢了，你乘过地铁就知道了。1.8公里虽然看起来不长，但有两个区间，要起步加速，减速停站过程各两次，还有中间一站的停车时间，两个区间1.8公里三分钟是很正常的。