以后在我面前开车的要小心点
- 寂静狼我行车记录仪都看到好机会高架实线变道了
- 陈惯吸幸好我都是800码飞过去的,lz拍不着
- 很苦的熊请保持!
- tgfcu求推荐行车记录仪啊,我现在用的这个逆光下一片模糊,其他情况还好
- iffox还留神点呢。逮的就是你这种平时把安全置之不顾,为图自己方便就把违章当家常便饭的人
- xtpl老老实实开车的根本不用担心楼主是什么车,就是平时把违章当成习惯的才会有这种想法吧,呵呵……
本帖最后由 xtpl 于 2017-4-22 10:06 通过手机版编辑 - dukeyzh007蛮好的,但是执法部门除了开罚单收钱,也应该适时调整道路划线。
比如高架上很多路段当初划线的时候没有考虑到实际交通情况,一边下闸道堵成狗,一边两车道空的一辆车都没有,因为实线,不想下去的也得跟下高架车辆堵着排队变不出来。 - 就一中年人LZ好样的
- kamuiyay差不多,我一个小时也能记录下10次违章
- realsquall鹅害鹅乐此不疲啊
- 很苦的熊这是正常社会,你那大家都违章还相互点头问好的才叫鹅害鹅!
- hp10161016没有利益的谁会吃饱了这么干
- aweiwei北京交警APP里面有举报,但是:
1. 只支持上传三张照片,必须是照片不能是视频;
2. 只支持对8种违章行为进行记录,而类似于违规停车之类的压根不管;
3. 必须打开APP的GPS权限,现场上传;
4. 照片必须要有多个角度而且必须有标志性背景;
5. 没有任何奖励。
摆明了就是不让司机举报。 - cgbox2006视频也能截图啊。。。360的APP挺好用的。就是清晰度要求高
- 熏洋葱跟着导航走的,导航提示下个路口左转,人第一反应肯定是并线准备转弯,等方向打过来发现直接就是实线,难不成我再一把方向打回来?你要是跟在我后面的后车你不骂人?
真尼玛是键盘侠站着说话不腰疼。 - inter189839那没办法,违章抓不到是运气,抓到了就得认罚
- 很苦的熊等方向打过来是实线,那就是不能打了。乖乖下个路口下去。
规矩就是这样,就开车这事,谁不是天天开?键盘侠个毛线! - 瞎ing举报必然不能有奖励,否则很快发展成赏金猎人。
- jeffcai有些地方有奖励的,但是上限不高,一个月几百块
- cloudinsky360一代wifi导出速度太慢了......
- 熏洋葱呵呵,键盘侠脑补就好了,不到100的一条路四车道,大约50米不到的样子是虚线,不能打方向?
再者说,转弯为了不影响他人,一般我都尽量转到靠近右侧人行道的第二根车道上,但是那条路是四车道,我转过去再想往左侧车道并线,你觉得50米够么?等反应过来的时候已经并到一半了,难道再把方向打回右侧?开蛇形喽? - 很苦的熊那它的意思就是高峰时间让你到下个路口变道。
你觉得道路划的合理不合理是另外一回事,我们国家不乏一拍脑袋的决策者。
但是如果在地上已经画了,你不遵守被人举报就是活该。
天朝大多数闯红灯的非鸡都是这个心理,觉得一切红灯都tm长的不合理。我只好一个人先过去。 - hzl就应该这样
- dzgxg说举报是俄亥俄的应该想想违章的人本身才是真正的加害者,举报损害谁了
- 越南河粉人家随便你拍 c1的分不值钱。200元对于开车的根本不是钱。罚个2000还差不多
- jeffcai分怎么会不值钱?而且上海违章还和个人征信挂钩,影响到拍沪牌,买房贷款等
- Cheve国人就喜欢自己人搞自己人,那些炮灰鹅还自我感觉良好
- liq1014谁和你自己人,连个交规的遵守不了
- Ransama错的不是我错的是社会是俄亥俄
- Cheve你不是自己人?你不是310?那你还没资格去举报
甘愿做炮灰还要是310 不然还没资格
本帖最后由 Cheve 于 2017-4-23 15:50 通过手机版编辑 - amk4amk4魔都英雄。必须点赞
- jeffcai这三观也是醉了
- all730就是拆TF卡太麻烦
什么时候能同步上传数据
那就舒服了 - jammin@lz,上传了avi的视频,播放时候是黑屏正常吗?下面有说是可能正在转码中
- inc010074南京也有了, 用行车记录仪 举报,还有奖金
- 你到底操谁支持,应该大力推广,应该每个车前后都装摄像头,大家互相监督举报
别举报别人正义感爆棚,然后自己被人举报了改口俄亥俄tgbxs就好
遵守交规,是每一个驾驶员应该的事情 - bedlamite这。好可怕!
- inter189839一个月过去了,又有成果了
- inter189839正常,过一会就好了
- 论坛之星佩服!支持!
- newaxis啥时候推广到全国233
- jeffcai支持,牛逼
- jammin我也上瘾了,目前60%的采纳率。他们审核好慢
- 阿喀牛斯Posted by: LGE VS987
说实话,实线是保护你不被后方快速车辆顶翻,可能导致你不方便,但减低了此地车祸的几率。