今天气温忽高，高速上胎压报警，2.7~2.8不敢开了。。。。

报警的原因应该是行车电脑计算错误了，满座打2.8正常胎压

应该前低后高

回复50#剑心79

伟力通100多买一套外置的用了3年换了二台车，有几次胎被扎和走慢气都检测到了，

谢谢，哪个型号呢？？京东看到好几款 保险返点，期货！

买外置自己安装就可以，就是每次打气麻烦，要拆下来监控头

买内置的就没这个问题，但得去气修店让师傅安装并重新做动平衡要，价格高

平时都3.3 高点没事，低才容易爆胎 iOS fly ~

2.8报警是什么鬼？不是低于200报警吗？ iOS fly ~

完全没问题啊，北方现在的这个气温下，3.2都没问题。

常年打到2.5，另外小米的那个充气泵很好用HiPDA·NG

我的车标准气压就是2.9Bar

静止胎压2.4，开一开高速最多2.6，车裸重2.2吨 iOS fly ~

我昨天也放气了，放到2.6。

胎压计和气泵，自己随时调整。
自己看b柱上的数值，没有什么“一般”。

2.5，可以了。开过一段时间的1.9，费油。

车乱报警，厂家的问题。气温忽高忽低，再怎样也比不过高原吧，在中国卖的车就必须通过这些测试。

常年2.7到2.9

这胎压报警标定的什么鬼，就这楼主还经常奔歌的H6？

3.0没问题， iOS fly ~

如果车子没有胎压监测的具体数值，可以买个小米充气宝作为辅助

面包车，常年5.0 iOS fly ~

2.8就害怕，你这活得真精致啊，胎压监测反而增添烦恼了。
就算3.8也没事，除了人不舒服，颠一些。
除了大货车，小轿车没听说过因为胎压过高而爆胎的，放心开就是了。
我几年前刚提新车的时候，4S给打到3.5，出门也忘记给我放掉，8月份的夏天在高速上一趟就是上千公里，跑的时候怎么着也要4.0往上了吧，也没事儿啊。30天跑完5000公里首保的时候才发现气压太高，给我放到正常值。

2.2以上我觉得都正常，以前夏天我开过3.3，板车悬挂的感觉

电车日常 2.9。

你们怎么会那么高，3.0的正常
我打气的时候都是2.4，最多2.6

话说，我这三个月被钉子扎了4次

不用那么麻烦，我都是不用防盗螺丝直接拧上去的，淘宝55一套的买了2套都很正常，就是一年左右要换一下电池

回复24#elementsrain
很多人都不信的。标准胎的冷态压力最大载重压力是2.5bar，冷态最大允许一般3.0bar，开高速车胎温度会上升20k，大概会到2.6~2.7bar的样子，安全的很。加强胎冷态2.9bar，高速3.1bar。

常年冷胎285，高速320

2.9很正常啊，只要胎压不报警，我都不去看数值，年前的时候报警1.7 去轮胎店打到2.5跑回家，出发的时候又报警1.7 那肯定是扎钉了。

其实没事

昨天2.8高速开回来的，200km，没问题。

这个报警不科学

我平时2.4 ~ 2.5 高速跑跑 也是 2.8 根本没问题

你这是没报警吧，没报警的话，我也不怕。。
关键是仪表盘亮灯了。。

低压才会爆胎

新车到手胎压[url=3.5]3.5[/url]，开了半年也没什么事。

不是有视频实验，静态的未受压的国产轮胎，胎压充到13 Bar才爆胎

偏高不会爆胎，偏低才容易

小汽车，爆胎除了被扎，都是因为胎压过低。

几乎不会胎压高引起爆胎

回复8#linlance2000
长期不使用停放的车，轮胎气压要打到3.0以上，否则会变形。
2.8完全没问题，你是SUV车重2.8没问题的。
轮胎气压低开高速才容易爆胎。
我一般一个人开的比较多，都是2.5冷态。小尾巴~

不超过3没什么问题！晚了！

汽车标的胎压只是建议胎压，2.3bar一个指导标准。我的自行车胎压3.5～5.9bar，你觉得要怎么打
楼主做法也没啥就是太麻烦了，我感觉是没必要。轮胎应该没那么精密。 iOS fly ~

跟车型没关系；只跟轮胎有关系。你多此一举了

2.8是正常的好吧。

有些回复真是张口就来，不懂装懂啊。
轮胎上就写着最大压力的好吗，一般都是340，也就是3.4，居然还有人说打3.5冷车的？

长年280 iOS fly ~

不用那么小心吧，从来都没关注过胎压

这一篇说得全面靠谱

把报警值调到3.0就好了

2.8随便开

曾经一段时间一直打到3.0才安心。

回复15#linlance2000
3.0都什么问题没有。
建议先去了解一下轮胎的爆破压力再忧虑吧 iOS fly ~