日本豪华卧铺列车，其舒适完善程度简直就是个“移动酒店”

图片上这是日本当地最新研发的高铁列车。日本铁路公司最新豪华卧铺列车开始离开上野站，开始了为期4天的日本东北之行。

东JR公司计划提供类似豪华酒店的服务，以改善沿线地区的形象并吸引游客，这趟豪华卧铺列车只有17个房间，可容纳34名乘客，吸引了很多家媒体前来报道。

列车了里有休息室、餐车和两节观测车厢，看起来很整洁豪华。

列车入口神似酒吧门口。

专门有餐车车厢。

其豪华舒适程度，我们甚至难以想象到这是在列车上。

简直就是个移动酒店了呢。

列车上甚至会提供高级美食。

还有乐手现场演奏音乐。

两天旅程起价2860美元，4天之旅最高价近1万美元，车票抽选制并且已经卖完。
TG土豪不来一发？

一万刀得100多万日元了吧，够贵的。

雪国列车 X 甲铁城…………

讲真. 中国早就应该把 西藏 洗涤之旅搞这么一条了

车上都是土豪小清新, 进门就开始诵经, 餐车服务员全是皮肤黝黑的青壮年,各种多吉 卓玛. 牦牛大餐

更有限量版CRH x TIBET 高原玛瑙 银饰限时抽签售卖.

套餐价只要9999rmb. 不要1W,只要9999

雪国列车

刚想这么说

坐过仙后座，去北海道之旅确实不错。

中国火车，硬件和装潢搞的再豪华都有可能，但餐车里的东西绝逼还是一泡污，速溶咖啡卖40块一杯

34个人，太不好搞气氛了吧。当然没算工作人员。

广九直通车的苦瓜炒牛肉不错 问题是卖相跟快餐店的差不多

轨距是多少呢？如果是窄轨，那舒适度不会太好的。。。。。

蒸汽车头时代近百年前的东方快车在我看来已经很豪华了。

看这图，脑中响起了最终幻想的战斗音乐。。

九州我记得也有一条豪华酒店一样的列车，oz trip有一期就是列车旅行的专题，日本人在这一块非常用心，已经把坐火车变成了一趟旅行

车头造型很科幻

九州七星号，见过一次

难道只有我看不到图片吗？

这个要坐，还得摇号我记得1/30左右的中签率

四天时间高铁能绕日本多少圈？

JR都1067的
话说这个终于被搞出来了啊，取代仙后座的，就知道日本人不会甘心取消寝台特急的
不得不佩服日本的铁路文化，现在一直在B站看一个LOCAL线路随意下车之旅的节目，对下一次去日本旅游的计划很有启发

可惜日本太小，卧铺来来去去也就这条线

就是太贵了T T

中国的

新东方快车

10天的路线三万左右

希特勒搞过一个轨距3米的巨型火车项目，那个比这还豪华还有电影院和游泳池

这很甲铁城

还有个很高端的唐古拉号，只不过一直没卖票

没人吐槽乘务员太丑吗？

明年的都抽选完了 还期待啥呢 等年底新一次的抽选吧

不过价格还算可接受，今年edc Japan两天的桌费就花了四百多万 明显感觉这车还是要值得一点的

这车从外面看就丑的不行~里面还全是大妈~

貌似已经停了

中国火车文化没有培养起来，或者说国人旅游只注重目的地，所以某些垃圾景区门票涨的再高也有人去。
路上反而追求所谓“上车睡觉，下车拍照，大部分普通人都这样。少数不差钱的土豪有自己的飞机，高端火车文化就更没销路了。

好这口好像只能邮轮了

[本帖最后由 sam66 于 2017-5-28 01:49 编辑]

京藏线如果豪华列车才1万得赔到姥姥家去…………

看看人家这个科技实力，妮锅高铁就是一个笑话

造豪华列车只是与需求和品味相关罢了，关科技屁事

看看人家这个科技实力，妮锅高铁就是一个笑话

关科技啥事，国内高铁是少数几个没得黑的东西，列车餐除外

本帖最后由 snakegtr 于 2017-5-28 12:15 通过手机版编辑

crh 1235 国内 ？黑人问好？
真当是国内弄出来的？

死亡上限200是怎么回事

柯南又要有新的舞台了

这不就和游轮一个性质么。

重点是享受服务。

不是国内弄出来的喷了，你现在让印度，美国去弄个出来。。。

别的不说，这车头外形别说高铁、连动车都算不上吧，速度也就100出头最多了

哈哈 这下我不知道碰上真傻逼还是高端黑了
crh 最早四个系列 最早一批是直接从庞巴迪 西门子 阿尔斯通以及川崎整车进口的

我跟你说高铁，你跟我扯什么型号批次。。。

动车喷了，分散动力的都叫动车啊。高铁是速度标准，高铁里有动车的（日本新干线 中国高铁 ）也有拖车的（法国TGV 韩国KTX）。这是两个词汇不是一个类型的，只要是分散动力的都叫动车，地铁都可以是动车。

感觉还是没有7星列车豪华。

你说的这些基础我都知道

只是按照习惯，国内把G字头的时速能达到300的都叫高铁、D字头的时速略低的都叫动车

然后各种逃票？要知道去西藏的很多是穷游驴友