丹麦是世界上最邪恶的资本主义国家

以后妈妈教育孩子: 叫你不好好学, 隔壁小孩都出国, 我看你一辈子就在中国呆着, 儿子当场吓尿...

这个尼玛真是投胎的首选地

天朝的籍最难入啊，怎么入？

您觉得天朝的赋税低？

这种是挂羊头卖狗肉的资本主义国家,实质是社会主义国家好吧

北欧哪个国家福利不好？瑞典还是高级 社hui主yi呢

请问咱们的个人所得税税率有多少呀？反正我交的不是48.5%

哎,投胎佷重要!easy模式还是hard模式差距很大啊!!

中国个税税率最高能到45%，也不低了

根据丹麦税法的有关规定，每一个18岁以上的成年人在征收个人所得税之前每年应有32,300丹麦克朗的个人最低生活保证金，就是说，如果得到的收入低于这个数额，将免交个人所得税。因此，32,300丹麦克朗是丹麦个人所得税的起征点。

-个人所得税的基本税率（Basic Tax Rate）是7.5%。在计算应税收入时，要先从个人收入中扣除个人最低生活保证金。如果纳税人的当年的应税收入在151,000丹麦克朗（即国家规定的基本收入）以下，则国家只按基本税率征收个人所得税。

-个人所得税的中等税率（Medium Tax Rate）是6%。在计算个人收入时，要将绝对资本收入（如利息收入）加进去。而在计算应税收入时，应先将上述基本收入（即151,000丹麦克朗）扣除，超出部分才按中等税率计算应税金额。

-个人所得税的高等税率（Higher Tax Rate）15%。在计算个人收入时，还要将绝对资本收入(超过20，000丹麦克朗以上部分)加进去。该税率只适用于应税收入超过258,400丹麦克朗的部分。

光我大河南的1亿人口，都可以在欧洲打几十年的战争了吧。哈哈。

额 淡定

lego！lego！lego！

他们交了税就完事了就能福利了，我们还要交社保才行，只是你不把这个当成税罢了。



目前，我国社保缴费包括“五险一金”，即养老、医疗、工伤、失业、生育保险和住房公积金。这些虽不是法定意义上的税收，但具有强制性。在我国社保费征收主要由税务机关负责，采用代扣代缴方式，是一种准税收收入。
居民缴纳社保的费用，一般达到居民收入的40%比重。个税加上社保缴费，刨去了劳动者工资收入中的一大块。顾永波在上海惠民贸易有限公司任部门经理。去年，老板平均每月花在他身上的人力成本为9220元，其中包括工资、车补、通讯补贴、奖金等。但他每月实际到手只有5500元左右，这还是公司帮他代缴了个人所得税和个人应付的公积金部分之后。“企业是以职工的全部收入为基数缴纳社保费，公司缴37%，个人缴11%。就这样还容易引发矛盾，员工觉得到手才五千多，嫌少，公司实际上却花了1万元左右。”公司的老板杨利平告诉时代周报记者。
世行中国代表处首席经济学家韩伟森认为，由于个税累计税率高与社保缴费的基数高，这导致了中国劳动者平均税率太高。“比如最高收入人群的个税税率为45%，再加上其他缴费，包括雇主和雇员缴纳的养老保险、医疗保险、住房公积金、失业保险，最后公司所支付的费用与这些人拿到的薪酬差距很大。”

法国对富人收80%税！

投不好胎，我宁愿一开始就撞死在墙上

身在天朝的我们 很 **************

整天投错胎投错胎，没投到非洲算你走运了

确实，不上不足不下由于太多～

不用羡慕这么远的地方，大点城市往外走10公里以内的村子，大部分村里大队给的福利绝对高过这个标准

那你买的汽油呢？进口汽车呢？你买的时候是不用交税 多花点钱就行了 动动脑子 想想光看表面的数字没用的 中国大陆是目前世界上赋税最终的国家之一 这是不争的事实~

国内给你收50%的个税，社会福利也会远远低于人家的水平

因为政府的不透明性，你永远不知道收上去的钱到底花在了哪里

牛啊 ！！

如果这个国家有一个公司叫马士基，那么基本上可以无解

马士基比世界上大多数银 行都有钱

祖上是海 盗出身

没钱，，只能看看~，哎

马士基，世界十大著名船公司之首，全球最大的集装箱航运公司！
丹马士（曾用名有利集运、马士基物流）为客户提供各种一站式的服务，包括：出口物流、仓储 、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。丹马士能够根据客户的具体要求，度身定制各种服务。如：标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管理及其它高附加值服务。马士基物流80年代末进入中国，80年代末在华已有16个办事机构。
A.P.穆勒-马士基集团在中国大陆的成功发展根植于我们一贯秉承的服务宗旨“优质，服务和可靠”。集团在远东和中国大陆的服务赢得了广大客户的高度赞誉。
A. P. 穆勒-马士基集团主要业务领域及二级公司
（一）集装箱运输及相关业务
1、马士基航运公司（Maersk Line）。世界上最大的集装箱航运公司，由Mearsk Sealand合并铁行渣华P&O Nedlloyd后改组而成，占世界集装箱航运市场的17%。拥有和经营500多艘集装箱船以及150万个集装箱。
马士基

马士基
2、丹马士物流（DAMCO Logistics)。在整合了原马士基物流和德高物流形成的世界一流物流公司，可以为客户提供高效的供应链。
3、马士基集装箱码头公司（APM Terminals）。业务范围为集装箱码头建设和运营。
4、马士基集装箱工业公司（Maersk Container Industri）。生产冷藏集装箱及其他各种集装箱。
5、南非海运Safmarine。主要经营南北航线及非洲航线。
6、穆勒亚洲航运（MCC Transport）。A.P.穆勒-马士基集团航运业务旗下专注经营亚洲区内集装箱航运的子公司。
（二）石油开采
马士基石油天然气公司（Maersk Oil and Gas）。在北海、卡塔尔、阿尔及利亚和哈萨克斯坦等地进行石油开采，日产原油55万桶和天然气10亿立方英尺；并在安哥拉、土库曼斯坦、安曼、摩洛哥、哥伦比亚、巴西和苏里南等国进行有关项目。
（三）石油运输和石油勘探及有关服务
1、马士基油轮公司（Maersk Tankers）。拥有并运营着180多艘油轮，其中超大型油轮（VLCC）7艘。能够运输原油、各种成品油及天然气。
2、马士基石油勘探公司（Maersk Contractors）。拥有30个钻井平台，其中包括世界上最大的技术先进的自升式平台，在世界各地进行石油勘探。
3、马士基海洋服务公司（Maersk Supply Service）。拥有60艘各种型号的海洋服务船只，可提供诸如钻井安装、海上电缆铺设等各种远洋服务。
（四）其他业务
1、丹麦超市公司（Dansk Supermarket）。不但在丹麦国内进行超市经营，也在英国、德国、波兰、瑞典进行经营。
2、奥登塞造船公司（Odense Staalstkibsvaerft）。不但在丹麦境内拥有造船厂，还在爱沙尼亚、立陶宛、德国拥有造船厂。具有世界先进的造船技术，能够建造世界上最大的集装箱船。由于亚洲船厂的成本优势，位于丹麦斯文堡的奥登赛船厂已经关闭，并在原址成立马士基海事技术设计中心以及创意产业园。
3、Rosti公司。生产高品质的塑料产品，以满足海上运输的需要。
4、SvitzerWijsmuller公司。进行海上搜救、拖船、散货及超重货物运输等。

果断是北欧童话的节奏？

额，是不是丹麦买汽油不上税呢，买进口汽车也不上税呢？
中国赋税要是和丹麦一样了，是不是也能实现丹麦那种福利呢？或者说，如果丹麦人口和中国差不多，面积差不多，周边国际形势很差，用他们那么高的赋税也能维持像现在那么少人口的福利呢？

羊毛当然是出在羊身上的啦，只有劳动才能创造价值。你的逻辑没有说到关键点。关键是，在某些国家，某一小部分人不劳动靠军队特警掠夺别人的劳动价值，穷奢极权

你没有辜负二楼

投胎真是个技术活

没人注意到这个吗？

英语学不好，世代在天朝