中国商人为什么宁肯低价倾销国外，也不给国人实惠
- 饿龙逗勇者我都是从PUMA的成品箱子里直接抽一双
海关验货啦
- 装机工能说明啥！？:D
- Demitry那你在原地买就得了，谁管你。
- 爱骑车的胖子我现在不搞外贸了 在外企管理层养老
- REXFINALFANTASY装机工你也省点力气吧，犯不着一直陪着玩。
某人自我感觉好就让他去吧，大度一点。 - 级替四她告诉过我一件事，某一批货厂方为了偷懒省工序，改动了一丁点设计，外贸公司认为不重要，负责人既然拿了回扣就签收了。
结果东西到了美国，人家拒收给退回来。最后这批货全部拉回到厂里，拆开包装，把原来机器干的活全部叫工人手工修改。 - Demitry这个是什么付款条件？到了美国退回来？做个退货的话费用大了。
- 级替四预付百分之三十，余款90天付清。
- 级替四我把两件事搞混到一起了，这一次是在上海拒收，然后全部返到厂里修补。
号称从美国退回来的那一次是装箱问题，货品本身没问题。但实际上并没有退，只是嘴上说说，最后是在美国请人重装，费用上海公司承担。 - Demitry嗯，上面说的我相信，前面那个实在没有可信度，中国目前不可能存在这样的白痴做货到见货付款的。
这种事情如果有信件往来确认工序更改的话，钱还要外贸公司掏，修改的话还要外贸公司掏加工费。
回扣一般是外贸公司付款后才能够从工厂拿到，如果工厂损失了，那么这个人根本就是收不到回扣，如果是外贸公司损失了，也许这个人就做不了这个职位。
简单来说，这件事情里无论怎么发生，这个负责人都收不到回扣。
另外重装箱很少有退货的，这种很可能是超载，海关不让放行，但是如果外贸公司请客户确认过loading fact的话，这种要求可以理直气壮的拒绝。
战斗在第一线的外贸兄弟绝对是全中国最不媚外的一族。 - Demitry这个看上去更像是你们设计工程的付款方式，外贸里没有类似的做法。
如果做远期d/p或者信用证的话，客户还要付利息，然后即使货到了不满意，钱也等于付出，所以一般外贸公司只要收到钱，一般就是在扯皮了，不可能痛快的理赔。 - 趣味第几学到不少贸易的知识，期待继续
- handsomeken那傻到一定地步了，居然多给那么多
- 爱骑车的胖子70% 90天 远期？？ 这么烂？
不记得有大的采购商用这种付款条件的
小的采购商 提这个条件 我一脚踢飞