先自爆一下,08款马六2.0 MT,用到现在没有什么换车的理由,原因有三:
1,用车省,因为改了天然气,没错,CNG!60块钱能跑小300公里。
2,养车省,电商+淘宝解决一切油水,配件供应
3,维护省,到现在18W公里了,没出过啥毛病,当然老化,异响还是有点
上个月审车,不到1小时搞定,而且去年没有一个违章。心情大好!
可是面对现在满街的增压车,确实是越来越没底气了。(具体改装这里就不表了)
还是想从根本上提高一下,所以下周准备换美版睿翼2.5的发动机
应该,还能开个3-5年吧!
======================我是华丽的分割线====================================
29日更新:机头已经从东莞发来了,大热天40度,花了9牛2虎之力给整到朋友改装店
遂开盖看了下情况,还不错,目测行驶距离小于4W公里。但是目前还有些关键配件仍在路上
目前看会有两个技术难度需要克服,敬请期待更新...

======================我也是华丽的分割线===========================================
20日更新:
前情提要:上次说到2.5的美版睿翼机头已到。但是由于两台发动机进气歧管不同,没法换装。节气门得安装在歧管上
同时,我的车又没有办法控制睿翼的节气门(虽线束一样,但是安装后没有响应)

由此,只有将脚座不同的我的节气门想办法装在新机器的歧管上~ 有句话说,办法总比困难多
终于想办法加工了一个铝制的转换座,完美解决节气门问题。注意,一定得是铝的才行。

周一大早,跟有近30年修车经验的牛师傅约好,前来自残...
因为改装中我也戴着手套一直在干活,所以照片比较少,见谅!

分分钟就拆了了个干干静静,看着空空的机舱,心理感觉怪怪的~

抬下来的发动机,波箱拆了一半,才有空拍照

可以看到两个排气芭蕉~短的是美版,长的是我的ASPEC芭蕉~

这就是美版的发动机了
气门室盖也要用我的。打开自己的机器后,被这成色惊呆了!!!

油亮亮的正时链条

好新净的凸轮轴,平时换装的顶级机油功不可没!主要使用摩特,红线

这可是18W公里的成色呢!!!
======================华丽的分割线===========================================
由于期间一直在干活,没时间拍照,把大概情况交代一下吧!换机头要流失的油水有:防冻液,部分变速箱油。
助力油和空调直接拆下来留在机舱,所以可以保留其中的油和冷媒。当然我在换完机头后,将5油1水全部更换了
延用原来机头的所有附件:气门室盖,节气门,发电机,启动马达,普利盘,张紧轮,水泵等等~
要准备一根2.5的皮带,和一根2.5机头配套的机油尺。
基本就是怎么拆的,怎么装。有个小插曲:2.5机头原配套的是自动档,所以在曲轴后油封处,没有导向轴承,只有手动有
这有点始料未及,所以只有当天从鸟市发货,耽误了一天装车,这也好,大家都能早早休息,就等第二天东西到了在继续
变速箱还顺便换了原厂日本大金EXED的离合器盘片和分离轴承,第二天中午总装完毕之后,顺利点火成功!
这次一起更换的零件还有原厂东机工前后避震各一(轻微漏油),控制后轮倾角的拉杆两根(胶套老化)

还换了两只32LED头的小灯两只,红眼,有没有很LOW?

车辆电脑可以很好的适应新的机头,马自达电脑的自适应能力非常好,也不用换装大的喷油嘴,油泵
换装后的表现可以说脱胎换骨。在1W的预算下,能有这样的提升,灰常满意!基本可以再战3,5年!
去旁边轮胎店做了四轮定位后,就可以上高速路试啦!好紧脏,好鸡冻~咔咔~


测试环境:G30,逆风,慢上坡,距离60KM,六千转换挡,急速稳定在220(因逆风+坡道)

由于此时加装的是昆仑的低等级机油,只为200KM的清洗机器,所以就不跑爆表啦!
等回头换了彭斯5W-20的油,找机会再试试~

极限测试,请勿模仿,测试请在专业人员指导下进行......
至此,本次拖沓的改装任务顺利完成!
在此回答几位朋友的问题:
1,卖家可以把机头改成你的发动机号,这样手续上不存在任何问题。
2,审车是不看发动机号的,只有过户的时候,才会看。
3,还有个办法就是你可以去车管所申报说原来发动机故障,换了新的,更变下发动机号,你得具体咨询所在地车管所
4,换车,还是改车?每个人态度不同,可能我这种做法比较小众,但却是最适合我的改装。胜在维持原厂风格+稳定
套用时下流行的一句话:

谢谢观看!
======================我还是华丽的分割线===========================
应316L同学要求,上一下改装后后备箱空间照片
气瓶容积80L,重65.5KG,后备箱空间还有一半多,备胎能顺利取出。剩余前后距离刚好放下20寸的登机箱
气瓶换算成大概是22m³,哈密现在的气价格是3.2元/m³,按一瓶气能跑260km来说,每公里成本大家都会算

======================我可是华丽的分割线呢!==========================
31号更行:
很多朋友对改气很有兴趣,趁着今天去调了机头的供气量,随手拍了两张电脑调试的照片~

上图是具体的供气量,可以看见目前供气量等效于2.4排量,下方的线条是怠速,供氧量的曲线

这张图是参数调校,可以具体到油气的切换温度,时间,及工作压力等相关信息...
PS 发个小广告
台产 BBS F1轮毂:17*7.5J,PCD 5*114.3的轮胎(绝大多数日系可用)轮毂刚做完动平衡,保证4只都内外径数据都是0
轮胎:两条固特异,235/45/17,两条韩泰235/45/17,全部拿去2000元。发物流,到付,运费撑死100块
等于送了你4条17寸轮胎,4胎+4轮毂=2000元!爽快的在加送一条韩泰!!!



效果图如下

明人不做暗事,成交截图献上,值不值自己看咯!
