11.88万的丐版星瑞配置揭晓

和顶配区别就这些，其他都一样

两个价格差多少？

3万左右

不差钱当然买顶配，前排通风、驾驶位记忆、自适应巡航、BOSE喇叭，这些升级加3W不算贵，腰部支撑和更大的仪表盘也有用

卧槽，这个价格，早点出来多好，我肯定买这个车了，沃尔沃的T4发动机谁用谁知道啊，舒服

其实次顶配13.77万就有顶配的绝大部分配置

过几个月就降价了，杀到10万出头？

全系2.0t还行的。没搞1.5t的三杠来，总算是有点压力了。

差别还是挺大的。

买买买，必须买，这个配置能打的一个都没有，

对我来说必须顶配，可惜去年买了嘉际，想开2.0的

吉利的车如何啊？B站看车评都是这车内饰如何如何，外观如何如何

因为三大件在领克上都有，没什么好评测的。CMA的安全性也没什么好质疑的。至于质量，有待检验

这些配置不都是刚需么。。。。。

1、电动座椅调节
2、多功能方向盘
3、自适应巡航定速
4、360全景摄像头
5、感应雨刷
6、后视镜自己动折叠
7、自动头灯
8、自动防炫光9、SUV的话需要电动后备箱门

对我来说以上都需要。。。

内置行车记录仪、座椅加热通风、方向盘加热等有更好，没有也能接受。

油耗不知道咋样？

我比较看重通风、驾驶位记忆、自适应巡航、腰部支撑，其它的属于锦上添花。

明年这时候再买，不是还有另一款概念车要量产吗

中控立个ipad看着就难受，领克的中控还是协调一些

他吃95啊 我2周加一箱油......

这车挺漂亮

现在JLH开头的发动机还能算是沃尔沃的T4吗？

这个价钱还要啥自行车。。。。。。

成都工厂生产的极星，还能算极星吗是不是一个道理？这个2.0用的车型又不是这台别才换，领克的车也都换了。暂时也没说有啥区别吧，官方解释只是生产工厂的不同所以代号不同。你要说一点区别也没有，没人可以保证，但是哪款合资车的材料在批量以后又不偷工减料呢？

我是看到好多人喷01改了发动机型号，虽然是一样的参数，看起来是一样的发动机，但是好多人还是吵着要领克给个说法。我没看到领克有回复啊。

这种事回复啥？偷工减料了可以喷，但只要技术一样，规范一样，没偷工减料你管他是哪里生产的。又想要进口的逼格又想要国产的价格那来这么好的事

我感觉丐版就够了，哈哈。主要价格便宜，三大件还都一样。

这个我之前也在论坛看到过你说的这个问题，我也查过，从代号本身看是发动机生产工厂不同导致，我也看了一些比较有用的回答，大部分结构肯定还是沿用之前。之前的发动机也是国内生产又不是进口的，b开头是沃尔沃张家口工厂生产，j开头是吉利罗佑工厂生产。只有有没有更换部分零件降低成本，我觉得按照吉利的尿性肯定是有的，合资车也都这样，第一批进口物料多，后面车辆降价，自然国产化零件也会增多。但是，主要关键部件，应该是问题不大，毕竟风险比较高。而且罗佑工厂是新投产的，自动化先进程度更高。
任何合资车后面降价优惠多的和第一版下线比肯定用料也不如之前，这没啥好说的，工业化生产就是不断的降成本。

“但只要技术一样，规范一样，没偷工减料你管他是哪里生产的”，回复这种内容就行啊，不需要官方回复，只要软文就够了。就像01初期上市的那种软文“沃尔沃cma底盘，xc60同型号发动机Bxxx”。前后不一，口行不一，这不就是误导吗？

看了下2800的轴距。。。

税、保险是不是比1.6，1.8高，保养是不是贵些，国产不买中高配吗，音响好

CMA、Drive-e 都是CEVT研发的，吉利汽车和沃尔沃汽车的合并计划即将重启，型号不一样又能怎样呢，不还是一家人用一样的东西；现在领克的发动机也换成罗佑生产了，官网直接就写的T3、T4、T5 =。=

嘿，刚特么看完B站的视频就看见帖子了，看评测和自媒体都吹嘘的不错。但是我现在只有一个疑惑，据说这个湿式双开久了就容易出顿挫，也不知道是不是属实，刚开始倒是表现的挺平顺的。

不敢买，这价格，如果动力总成和窝窝一样，我只想知道，哪里把成本省下来了

安全性打脸哦，看中保研测试同CMA平台吉利和领克是不同的，不能用领克的结果代替