为啥买车看保值率？每公里的享受不值钱？

没固定车位，家附近没充电站，告辞

因为大部分都是普通老百姓啊，卖车时多卖一两万块，可能普通老百姓要干好几个月才能挣到

保值率是一个车子品质和价值的终极体现。买保值率高的车不是为了换车时多卖点钱，而是保值率高说明车子真的好。

iPhone为什么要用康宁玻璃而且不断进化？也要考虑耐用的啊 iOS fly ~

哈哈，因为感觉d版买车跟买手机一个道理

回复3#小驴子

普通小民表示根本没打算换车，开到报废。
经常换车还是有钱。

那为啥不人人开五菱宏光？
不是人人开普拉多？

不是人人开G Clas？

我也觉得看残值的观点好奇特，除非是真卖不掉那种？不然也考虑太多了吧

iphone 保值那是相当的高啊
我买iphone 是冲着保值取得么？ 当然不是

楼主 你说这么多，是不是刚买了一辆保值不高的车，说出来听听 没事

别操这么多心。自己想买啥就买啥好了。
买车从不考虑残值。最近帮老姐买车（我出钱，家里LD给了个限额），要考虑她喜欢和她不说但是我看得出的面子问题（这点最麻烦，毕竟费用有限），搞得我犹豫不决，否则早下单了。

起码加油站99%能加到油 充电桩可不一定，我不抗拒电动车，但是对于我这种家里只有一辆车的，暂时不会考虑。 iOS fly ~

你有你的需求，他有他的重点，，你喜欢电车，，他喜欢油车，，各有所需，各有所好，，，，，，不要大家都一样嘛，，，，而且，你从体验的角度说电车的优势，，他帮你从另一个角度说出相对劣势，不是应该感谢人的提醒么，，，不要戾气太重，，，，

你这纯属钢精，逻辑不对

跑出来说自己爱好没问题，跑出来教别人如何做人就过了。众人皆醉我独醒？少之又少吧。 iOS fly ~

为什么非要别人接受你的观点，想买什么买什么，你觉得电车好就买电车，没必要去说服谁。 iOS fly ~

没有续航危机感，就这一条，电车目前以及未来一段时间做不到
快没油了，拐个弯，5分钟不要满血复活

这句话是对了，二手车市场是人民的意愿，没有厂商充值了。虽然，我不关心残值，但是买车最重要的是省心。

如果我有车位，我一定买电车，，，

我家里人坐电动车都晕车，咋办…HiPDA·NG

感谢对我司的支持

油车没有任何优点了吗？
如果你觉得油车还有优点。
那这就是大家的理由。

可能在大多数人眼里电车就是土货

除了taycan没开过，不好说之外，油车的驾驶感受真的要比电车好，

自己的钱，想买啥就买啥，管别人钱怎么花的人，真是闲的蛋疼。

看下BS那辆锐界
30+买的，现在卖14
普通人买车油耗都考虑
这种大头不考虑？
除非是一辆准备开到报废
不然十几万的车基本开几年都会换车
而且保值率是作为否决票的
而不是因为保值买某车

电动车平顺？

保值率是个滞后严重的指标 iOS fly ~

电车各种越级吊打？ 就剩销量还没越级吊打

来分享 来讨论都是好的

其他的 哈哈哈 iOS fly ~

主要是车太贵 买的人买不了几次

锐界的定价策略有很大贡献，根本不值那么多钱，当然贬值严重。 iOS fly ~

那你直接雇个司机不更好

同级别吊打？你找个6万的纯电紧凑型suv，8万的的中型suv，10万的纯电底盘最多和5万的油车一样。你考虑一样20万的纯电车一年降到10万的感受和最早起10来万电池衰减严重路上已经看不到的磷酸铁锂北汽用户的感受。

保值率这个东西，一是为了以后卖车的时候能更大的回本，二是在持有阶段的隐形使用成本。

有钱买又舒服又保值的车吧，低端车才会顾此失彼

嗯，所以我买混动。美滋滋啊。买纯充电跑长途是自虐。

看论坛抢大降价的电轩逸、xnv，插电帕萨特就知道第一批小白鼠的心情，韩路70万买的毛豆3骂街，25万买的人歌奔真香。

对的 关你啥事 关我啥事 这都想不明白~ fly ~

用发展的眼光看，10年后油车残值率可能还没有电车高

开四五小时，充电两小时，这不找虐吗？ 我要有急事，还得等充电。油车5分钟的事。

真的吗？这个时候抓狂了啊

这个举例举反了啊

没有iPhone之前，没有人用玻璃做手机屏幕。手机屏幕都是塑料做的，放地上用脚踩都踩不坏，更不说摔了。有了iPhone之后......

iPhone有没有改变世界不知道，但是改变了手机界的跌落测试标准是肯定的。因为大家都换玻璃屏幕后，用以前的手机跌落测试标准没有人能过得了，不得不降低标准了

还有人为了保值率，坚持买6、7万一台的车，说开几年扔了都不心疼。

保值率综合考虑，特别是后续维修保养和自然损坏的概率

电车省的油钱远不止一两万

思路很清晰啊iOS fly ~

保值率就是你说的优点的综合反映，如果残值低必然有显著的缺陷