家用车省油是一个伪命题

一直都表示油耗很满意，去年一年行驶16396千米，加油5368元。平均一千米0.33元。(这个绝对准确，每次加油我都有记账)


一直觉得我这里停车费算便宜，一个月三百。 结果发现一年3600元。此外在外面停车，停车费肯定超过500，两样加起来，就算4000元吧。

还有保养费用，保险费用。保养3次，每次600，就是1800。保险算3200吧，合起来5000元。


还有:违章被罚款，洗车。


总体算下来，5400元 vs 10000元

而且我这是保守算法，我这里停车费算便宜的，肯定1:2没得跑，换部分大城市，1:3都不是问题。




其实还有高速费用。 像我这里高速费用，基本一公里一块钱，就算只用了4000公里高速也是4000元高速费用。



各位省的那点油费算个什么？什么电车，油车。好用不坏事才是硬道理。就比如我这，省油省到天际去，哪怕开一公里不要钱，国家倒贴一毛，这一年下来也才省7000块！倒贴啊……

环保啊大哥

无所谓，一般普通人，差距也就最多五千块钱的事儿。

所以，所谓的省油都是大忽悠。省不了什么的。以前开美国车，百公里油耗11，烧97号，其实也就那样，大头在停车费，其他费用。

是的，家属上班3公里，起步～油门～蠕行～刹车～红灯

一共4个排队路口，走高架的普陀同事都到了

冒险家3000km开出16个油耗，看着惨不忍睹，实际一年没几钱……

对于普通老百姓来讲，一年开个万吧公里，油耗差不多少钱，就是个工具而已

不管你省不省油，停车费，保险费，也一分不少。所以就看保养维护成本和车的保值维持成本买车就行 喵呜~

一年一万公里，平均8.3个油，5000块。保养一次全合成500

停车费一年700，保险1000，洗车罚款500

加起来7700，平均一公里0.77

是的，对于1年跑2万公里的来说，电车1年也省不到1万块。不过10年差不多能省一辆飞度吧！

还是油价不够高，涨到10块

混动和电车还有两个优势，低速静音和加速快。

电动车充电费用(持续)翻倍上涨是趋势，各位等着。等油车被挤兑的没有了，厂家都不生产油车，各位想买油车都买不到时，便是电老虎涨价之日。

现在用限行，补贴来挤兑油车。迟早要还帐的。

所以电车对我来说最大的优点不是啥使用成本低、加速好，而是维护简单，我心中最理想的汽车就是像电视机一样，打开就用用好就关，到寿命了就换

居民电价迟早要涨，工业电价难说

每年油费2Ｋ，停车２Ｋ，保险３Ｋ，折旧２ｗ。

保养，电车几乎不用保养，停车，很多城市新能源车停车费减半收取或者首小时免费，去充电都是大都不收停车费的，保险，每年几百块的车船税也不收

省油的钱不够汽油添加剂。

3毛3一公里，要么油耗很低要么油价便宜。我加92号汽油，平均6升百公里都要3毛5一公里

是的，我车混动，油钱一月300，停车费公司加小区加外面估计有1000以上，保险平摊一月也大概有300，保养加洗车一月平均100，油钱占养车成本不到18%，换成电动每月估计100块，按现在养车成本算，大概节省6%

当然混动有它的优势，城市路况半个电车体验，我车续航基本稳定在1200公里，过1000公里加油，一月一次

只要不出毛病，相当的省心

这么一算，同学买了5系还特别在意油耗，完全没意义啊 oo

油耗油钱只适合每年跑3万公里以上的，但是每年都跑3万公里以上了 油钱又不算什么了。跑的多的一定也是赚的多的。 iOS fly ~

停车费一直省了

回复12#chingjx
我们假设十年后电车完全替代油车。谁现在买车会考虑n年后涨的那点电费?何况我们都知道十年后电车也不可能完全替代油车，所以你说的没什么意义 承认错误很难吗

电车不怎么保养

买了小鹏电车，每天跑60公里，电费补贴一年3000度，相当0费用，就算不免费也是折合0.15一公里（按小鹏超充1.25一度电来算）。
另外，用车成本降了，会跑得更多，以前出去买杯奶茶，开油车费用要5~6元，不想开车去，现在就开电车过去了。

回复4#chingjx

所以买长城哈弗的不是傻子

你公里一两块试一下

一天开100公里上下班的，肯定大部分路不堵，汽油车混动车跑个高速估计都是5-8个。一天开20 30公里上下班的，市区堵的话也就5个油或者10个油的区别，一公里区别3毛，一年3000。

不关心油费，但是关心续航，加一次油不能跑800就焦虑。

用这5000块，买一个好点的手机，或者是在国内某个地方旅游不好吗？

明白人，说明目前的油价下，油耗在买车的考虑中不应该在前三大因素内
当然同样性价比下优先选择省油一点的车

卖车的时候算算账，电车能多亏出一台飞度

家桩电车一公里8分钱，一个月省得油钱就够停车费了，效果很好，而且这还是suv太费电，换个轿车更便宜…

油耗还是非常重要的， 因为高速费 停车费是固定的没法省，

所以加油 保养 和保险方面才能省钱。

朋友总说未来趋势是电车 必须换
但他两辆车 加起来一年都跑不了5k公里
保养比油贵多了 iOS fly ~

而且电车经常路边有免费停车，或者充电免费停车。还有些额外省下来的，以前带娃培训班，门口一蹲两钟头，基本都待不住，要出去找个咖啡馆坐着，都是消费，现在我直接回车上玩去了，开着暖气看电视，困了就睡，既不担心闷死，也不吵闹，太舒服了。

回复30#assassinju

一般情况下，省油的车保养也便宜，而且也会相对耐用，配件和维修费用也会便宜。这个意味着，扯几把蛋的3次每次600的保养费用和3200的保险费用，以及相应的停车费用，买经济耐用为主的车基本都会找最便宜的停车场或者自己有固定停车位。
lz的算法只是为了最大限度证明自己买车使用合理性而已。

普通人确实油费不是大头，我这一年跑四五千公里的，停车费，保养，保险都有可能超过油费…HiPDA·NG

问题是你其他的费用能省不能？一千米多1毛钱一年就多1600了，其他费用也基本上不会少1块的

省5000的话，每天一包奶可以喝十年HiPDA·NG

是，前几年想明白了。我一年跑1万km，油耗差1-2个根本没啥。

一公里0.33 很省油了

你是没开过市区一公里一块钱的车吧。。。

停车费我这8线城市不用钱 保养菜车每年2次 150一次 高速山东这边约4毛 公里数未知 保险我只买交强险加车船使用税 900 违章罚款0元 洗车0元 单位有井水 我们自己洗 就是冲一下外面的泥 内饰随便一擦

为啥电车的暖气不会闷死有新风吗

二手飞度，15000km/年，第一年保险2500，油费350/月，保养每年两次300，停车老小区没收费，洗车加油送，维修换易损件啥的算500/年吧，平时外面停车少，算200/年，2500+350*12+300+500+200=7700 ，算上折旧都才10000块

刚卖了辆车,新车开了半年7500km，加了5300的油，打算换电或插混了，省的实实在在的 iOS fly ~

油耗12，停车0，洗车0，违章几乎0，还只冬天开，夏天骑摩托车，最大的考虑问题是折旧费，这导致了我只能尽量开到报废

省油不省钱

商业保险不能省啊！碰个人轻松几十万

买菜车 每年折旧1w不到 1w公里每年 6-7个油 保养保险送的，自己保也就100来块 洗车农行一元 保险就交强险和150w三者 江苏高速5毛不到 固定几个点 小区自有车位70每月 基本停车费很少 各人各活法。