在高铁车厢里完全感觉不到三百公里时速到底多恐怖

体感就感觉像高速上开一百多的汽车。主要是没啥参照。在廊坊站站台体验过高铁可能是全速过站，真的相当恐怖。。。。第一次见的时候我就想，这么大个铁管子能跑这么快。。。。太牛逼了。

因为和飞机起飞的时候v1速度差不多了呀

恐怖点是啥？ iOS fly ~

这东西至少有一百年红利 iOS se～

回复3#IAmThrilling

离你三十多米一列火车，三百公里时速全速通过。这个靠想象，感觉不出来。

想想200的车是啥速度

之前论坛讨论过，你等下雨天去看，带着一团水雾，排山倒海地过来，更吓人

不要说这个速度，就是站在高速路上体验一下汽车飞驰的速度都能感觉到120多公里也是非常快的，像离弦的箭一样，唰唰唰 iOS fly ~

我知道了，站台体验过，其实300反而体验不到，就是嗖一下过去了，

我最震撼到是小时侯铁道路口，近距离看到那种黑色蒸汽式火车，带着轰鸣和白烟缓缓过来，到了路口，火车近距离鸣笛，几十节货物车厢，那噪音，那气势，人也小，需要仰望，几分钟时间内大脑都是空白的，刚开始看的几次是小腿发抖的。 iOS fly ~

否则为啥说志军千古 胡温十年唯一真干事的人

花了80块钱才给坐30多分钟，不划算iOS fly ~

https://b23.tv/mGi8lC
https://b23.tv/Tgl7MH
雨雪天气比较帅

小站经常能遇到呼啸而过的高铁，震撼是真的震撼，主要是声音方面的压迫感，看视频感觉不到的

回复11#guoyulong
你要想想，花800也就三分钟，就会觉得值了 iOS fly ~

在那些中等车站，经常可以看到狂暴的高铁呼啸而来

那是工业的气息，那是中国的力量

第一次近距离的时候，很容易吓着人。更别提下雨天的魔幻效果。

开f1跑到300公里才过瘾。坐在车厢里有啥意思？iOS fly ~

时速600公里的磁悬浮五编组样车年底下线。

是的，小时候站在站台上，一列蒸汽车头牵引着列车缓缓驶来，传动杆伴随着红黑色车轮一起一伏，巨大的震动，真的让人感觉心都在颤抖。

刘跨越功不可没

本地刚有动车那天，我还特意去坐

30块钱做80分钟呢？

我不能理解的是为什么有那么大的声音光滑无振动的路面，不应该只有电机声和风声么

然后运营时降速到300公里

所以请他去秦城养老

十块钱坐一年 想不想去 iOS fly ~

意大利战斗机在设计时曾经采用过密闭机舱的先进设计，然而由于有飞行员抱怨说"感觉不到风的气息"而恢复了开放式的设计。因此，直到二战最后意大利也没有开发出高速战斗机

这么短吗

回复22#lifeorange
每次省内出差，如果车厢都很安静没个放抖音的，感觉一会儿就到了，意犹未尽 iOS fly ~

音爆

回复15#yjihmhm
暴露了 iOS fly ~

第一次看到隔壁车道有一列过去，巨大的噪声，排山倒海的气流，简直就吓尿了。

谢谢分享！太帅了，特别是下雪那个，都还没回过神，就没了！

跟F1方程式赛车差不多吧，想象也可以想象出来都快了

过站时其实一般没有全速300多，还是降了一点速度的

高铁造福太多人了

过站都要降速，就是为了避免吓到站台上的我们 iOS fly ~

没有这个说法
除了部分大站以外，正线都是可以全速通过的，实际上一般也是全速通过的

这个段子应该发在“电车没有油车的驾驶感”的帖子下

坐上海磁悬浮会车的时候，刷一下，那是840KM/h, 想想看~

高铁车窗玻璃是高科技吧，记得舒缓高速压迫来着

记得以前还有人发文章，高铁等等你的人民。。。。高铁要等人民吗，高铁把整个国家推进了一大步。

回复20#wflove

四万亿……
同时还有百城地铁………
虽然都是欠了钱的。

就像我天天自行车，最快30公里的时速，我天天想那些时速50公里以上感觉是啥样。实在有点害怕

回复44#bigmine

吴军书里提到过，美国日本中国铁路基建都是有一个狂人一定要大力推进，把全国资源拉下水，当然最后证明是对的

高铁还好了，本身声音不大。
以前京沪猪群过站时候，那个轰鸣声更带感，虽然速度不快……

据说以前各专家(世界上的）认为列车的速度不能超过XXX，否则里面的人会窒息而死 或者脖子扭断。

那时候要是有D板就能挖坟了。

上海安亭北站，隔几分钟就一列火车高速呼啸而过，很是震撼。

俗称甩站。。高铁可能是唯一让我们具象地感受到大国重器、工业文明这类飘渺概念的场景。