特斯拉自动驾驶这安全性，有人敢长途开着睡觉吗

比较无语啊，n次事故图了

虽说概率低，但这玩意一出事根本没救的。。。。

等有有辆特斯拉再告诉你

辅助驾驶是辅助你，睡着开那是自己不想活，别说特斯拉，玉帝都救不了你

走路过马路也是啊，出事根本没救 你怎么还过马路 看我，都不出门了。出门必须开车

答案显而易见，是什么人才会干这种蠢事

如果汽车保险对自动驾驶这个没有明确责任厘定的话··我是绝对不会使用的。而且说实话我更相信自己······起码以现在已有的技术来说。

以前在美国读书的时候去马路对面都开车。。现在城里停车太费劲了，有时候真没办法开，话说不是马上要考试了吗

想必那些睡觉的人对辅助这两个字纯在什么误解

没买全自动，自带的自适巡航应目前来说还不错，就是不能打转向灯自动变道？貌似得买6万的全自动才可以？

不得不说,企业的影响真的成功,哪里有什么自动驾驶,至今都是辅助驾驶系统,但居然很多人至今以为那是一套自动驾驶系统…为此都不知道已经出车祸死了多少人了…

国内企业就有样学样咯，理想硬件都不支持都敢上自动变道，还有kol跟着吹L2.5

自动倒车能用吗

我是真见过有人玩手游的 当时堵车旁边一个model3车主 头都不抬

自己命不要了。怪谁。。唉。。。

还是辅助驾驶

开车睡觉怕是脑子有问题

还不是因为特斯拉虚假宣传，前几年一直宣传它的自动驾驶如何厉害

人家之前的名称就是自驾驾驶，现在的选装套件名字也还是“完全自动驾驶什么的”的，只能说营销真厉害

自动驾驶出来了？？？不是一直都是辅助驾驶吗？啧，“辅助”≠“自动”，阅题不仔细啊。

恶心，连L3都达不到的水平，当初就敢宣传自动驾驶，不仅把消费者当傻子，并且消费者是他们的该套系统的debuger，

不管它具体咋样， 但是目前它是最好的，未来可期

L4自动



L5自动

辅助而已。说自动驾驶，也就是宣传的噱头

对的！之前的宣传都是自动驾驶。死人了，慢慢改成辅助驾驶

不是说T家在美国所谓自动驾驶其实是结合的高精度电子地图么，其他国家他们没这么高精度地图，还敢睡觉就真是胆大了。

自动驾驶?兄弟仔细审题。。

辅助驾驶了现在是。

至今特斯拉仍旧把这套系统叫做AutoPilot，这里面哪里看得出“辅助”二字的来由？欧洲已经嚷嚷好久了让特斯拉改称呼，然并卵。

以老外做事一根筋的人的比例来判断，我觉得事故率要比国内高多了。

只要开了辅助之后有99%的概率不出事，一旦产生惰性就会让人失去警惕性，这种惰性就是早晚的事，这是人性。
这不是什么一个名字的问题，而是实际功能给了人偷懒的潜意识理由。

看特斯拉起到名字Autopilot,名字都带自动了。

胆子大的融化在蓝天白云里就好了。

堵车的时候，我反倒觉得问题不大，出不了大事儿》。。

只是在国内后来才改翻译为辅助驾驶，但一直都叫auto pilot

作为特斯拉车主，解释下，反正对不对，不知道，autopilot用止在于你在这条线内开车，如果偏离了这条道，特斯拉会控制你的方向盘回到线内，以防止后面来车碰撞，包括如果要借道，如果后方来车距离较近，他也会控制你的方向盘。