上海隧道某男看到机车报警视频

超速可能有，但是没有相互追逐吧。。。都是一辆跟一辆，至于并线他们都是在虚线上，倒是这个汽车在实线上并线了。还有开车打电话也是一条。

喜欢摩托车~
尤其是宝马和川崎的大家伙~
可是。。。
20W plus的价钱。。。
比汽车好太多了好不好！
尤其是在帝都堵车。。。

国内没办法··汽车违章随便就堵下来罚了，摩托车怎么办，首先上牌都好多人不上，然后交警拦你停不停？反正我知道玩摩托的都知道一个事，交警拦别停交警不敢追你的！

为毛交警不敢追？因为怕出交通意外，到时候撞了，上媒体了被骂的估计反而又是交警。

国内一堆人讨论的都不是开车出去要小心，别违章别超速。都是哎呦你这个电子狗好，哎呦那条路没电子眼的，这个交通弄的好？

还有回头交警抓的严点的时候又被骂啥？哎呦年底了来赚罚款了·····

说的很对。有些事情太教条也不行，但是放任不管也不行。都很难。

超速不是可能有，是绝对超速，起码超速30%。 在汽车密封的条件都可以听到噪音都那么大，你觉得不到120可能吗？ 没有追逐？为什么后面两辆间隔那么远？ 有这样编队的？

真要较真？

龙耀路隧道限制高度为4.3米，按设计时速主线（含出入口）最高限速为50公里/小时。主线车道划分左侧车道为小型车，右侧车道为大小型车。浦西匝道云锦路入口最高限速为40公里/小时，出口最高限速为30公里/小时。浦东匝道济阳路出入口最高限速为30公里/小时。限速交通标志所示时速与上述规定不一致时，按交通标志所示速度行驶。任何车辆非紧急情况不得中途停车。

我听不太懂上海话，但是我似乎听到了他开70，汽车是不是也超速了？50步笑100步？既然超速就是飙车，那帕萨特和这个汽车也是在追逐、互相竞飙啊。
另外我都说了摩托车违章行驶，但是不至于说他们飙车。超速就是超速。我的重点是在说这个驾驶员歧视摩托车，无缘无故的骂人家。

为什么我觉得这速度不算飚车呢。。。
车主对摩托貌似有不小的偏见啊

看见就骂 车主的问题 不过后知后觉 证明他没错骂

顶你个肺

上海开摩托都是有钱人

你这样的 我都不知道说啥好 没人盼着你死 如果有一天你死了 也不用非得上来做个告示

今年争取买辆GW250或者小黄龙，太贵的就算了

只一句，摩托也好，911也罢，要违反交规，都是那么一句：早死早超生，别害他人

犯不着和他们解释，这视频是几年前的了。懂的自然懂。12年K6飘过....

看了遍视频，我想熟悉大排摩托的应该都知道这声音很正常没改直排就这样的声音，而且是在隧道这样空间里面本来就会显的更响，不过闯禁行和超速确实不对

世界因为有你变得更肮脏，这就是你追求的人生价值？

67楼
我等贱民的价值观在您的眼力算不了什么

为什么对摩托车的违法扰民等问题轻描淡写 双重标准么？

好多摩托党啊

正常讨论的前提下 只有不是脑子有病 对世界不忿 应该没有人恶意的揣测他人的生活 往往生活的精彩的人 正是那些专注于自己的爱好 能在不断地挫折中坚持下去的人 你的贴图能够说明你是个有生活追求的人 但是你上一楼的回复 在旁人看来 确实有些轻蔑 不管怎样 祝你健康平安 祝你活得精彩 也希望你们的爱好 能够争取到足够的条件（赛道 文化 影响力） 不是没人能够理解 而是大家怎样努力让各种思想共存

又是战帖啊~~~kun少最近惹啥事端了？

在隧道里，那速度算什么飚车啊，100上下而已

现在很多扰民的车，都是没驾证的小屁孩开个助力车改成直通管而已。这类人，早死早超生

你不知道的，龙耀路过江隧道限速50，那个汽车开70并且在入口处压实线并道，同样都是违章，他还打电话报警又是一起违章。这个时候大家都在喷摩托车，对汽车的违章超速行驶就视而不见了，这就是区别对待。汽车违章没事，摩托车违章就咒人家撞死。我老早就说了某些人说什么摩托车扰民超速都是扯淡，他们打心底里面就是歧视摩托车，摩托车在他们眼里就飙车和停着两种状态。当他们看到兰博基尼、法拉利同样扰民超速的时候，他们就视而不见了，取而代之的就满嘴的哈喇子。

晚上路上没人，也没必要小题大做的~~~

汽车有交规、
摩托可以无视、并且相当一部分的人都无视。

摩托事故率，死亡率是其他所有交通工具包括步行，骑车，火车飞机，等等的总和还多。
所以才有禁摩这种懒政出现，
如果玩摩托车的都遵纪守法，会有这么多事么？会直接一刀切全部禁摩么？

我自己稍微玩摩的、不过按楼主的意思，我也是歧视摩托。

每天晚上都是一群人开着摩托轰隆隆的跑，明显就是得瑟的，撞不撞的看他们运气

多半是羡慕人家一辆机车比自己的汽车还贵，玩机车的壕多啊，我觉得开大排量摩托的素质都挺高的，基本都是有汽车的主，而且摩托车好歹也是机动车驾照，权利平等的吧。至于炸街这种问题，法拉利兰博基尼炸街的时候怎么没见人说噪音的。。

退休前去考个摩托车驾照吧~

只是想说，在统计学上来讲，你这样的数据毫无意义，由于禁摩限摩，汽车数量肯定远高于摩托车数量，光比较两者的事故总数，说明不了问题。
应该拿当地的总数与事故数比较，才能看出哪个事故率高。先拿汽车总数量与汽车事故数比较，再拿摩托车总量与出事摩托车数比较，然后这两个数字看看谁大才有意义。

我在成都 我也骑摩托车，我有入城牌，成都隧道你可以走，但个别三环主道以及支线链接三环主道的匝道不能在，二环高架不能走，其他都可以！

没办法
广州市区禁摩,除了交通混乱,主要是那时候飞车抢夺太凶残,致死致残不在少数,而且严打也是那样,那几年上街真的人心惶惶

呵呵，2012年全国汽车保有量1.14亿辆，摩托车1.03亿辆。

小城市不禁摩，摩托作为辅助的交通工具或者是发烧友的玩物我觉得不违反交通规则就行了。主要是炸街的那帮缺德小子把整个机车的群体形象都破坏了。不过话说回来摩托车确实是不安全，本市交通部门有统计，市里第一批玩摩托的，基本都走了。

欲加之罪、何患无词，菜刀也被经常用来作案，禁了？

又是这种论调，我听过很多人说第一批骑摩托车的人都死光了，证据呢？靠自己想象？

哇，没想到摩托车有那么多辆，怎么街上不大看得到，它们大多分布在哪里啊，农村？

呵呵。

杭州也禁摩，我觉得太好了。最烦那种噪音制造者。不管是摩托还是汽车，特别是那种只有声音没有速度的主。

某些人听到法拉利 大牛的排气会说：艹这是什么什么型号的超跑，牛B。
然后听到哈雷杜卡迪等大排的原装排气后：垃圾摩托车最烦这种噪音，突突突的扰民。。。。



呵呵！！


不过，那种改装的廉价直排确实扰民了些。。我也鄙视反感违章的，改装垃圾排气的车子。。 还好我说话带前提。。呵呵！！

还有广阔的农村，可以让它们自在的玩耍

菜刀倒不会明目张胆
广州飞摩托车抢夺真心造成恐慌,出门就抢,抢不断的,回头拿刀砍脖子砍手,每个区都有N多案件

这能进电梯？那么小？

看到这个他不得死过去？

可以的 直接放在客厅 ^_^

好赞