喜闻乐见的换车帖子，选BMW的X1还是X2，还是其他
- 余帅帅
- disposable回复51#余帅帅
群众的眼睛是雪亮的。。。。。 - ykcatx2漂亮
- onlyalex
- 怡宝不是矿泉水X1有毛面子 小飞机
- ijljef怎么不考虑唐EV？
- qAp感觉X1更实用HiPDA怪兽版
- csllog孩子都不大，还是X1吧，出去玩可以多拉些装备。
- 怡宝不是矿泉水X5有没有面子不知道，买X1冲着面子去的，那这类开X1的人在我眼里就是穷B开的车，抱歉 我说话直，你要说买这车适合家用 我觉得没问题，这车有面子？哈哈
小飞机 - styeath
- disposable回复61#Tension
查了一下，第一代X1-E84果然是用E92/3系旅行车的底子改的，难怪一直觉得X1的空间跟1系就完全不是一个概念。
但是第一代X3-E84也是用E46/3系的底盘改的，这个就不太明白了。不过也确实困惑过，X3/X1的尺寸确实感觉差不多，虽然X3要稍微大点。 - 余帅帅
- 余帅帅
- 余帅帅
- 清风不败x2太非主流了，给00后开的吗
- nigelwongx3 一步到位多好 iOS fly ~
- disposable
- Tension对的，是这样。。。现在在意操控的人变成小众了，新平台大空间偏舒适没错，不过短座椅坐着也是体验很差，后排还不如一个b级轿车舒服。。。
X1 x2非要选一个，确实1更好 - Tension只能说宝马对市场需求的掌控越来越清晰，区分化到位了
- 余帅帅
- onlyalex
- disposable
- onlyalex
- disposable回复76#onlyalex
自己觉得好的，就是好的。
现在E底盘让我选， 我会选E60/525或者530. 六缸的5系，这个高速会比1系要舒服很多。老1系是典型的适合欧洲年轻人的车子。后排空间非常差，轴距短，注重操控，开起来很战斗。运动乐趣多多，但是并不舒适。 我买1系的重要原因是没钱 - 2手宝马这个最便宜，老1系基本没人要。3系，5系二手车很抢手。老1系我觉的最大优势是轴距短，车重轻。（ 轴距2600， 车重1350）. MINI的轴距更短-2460mm，虽然是前驱，但是尾部跟随的感觉=卡丁车的感觉反而更强。 更短，更轻，就是王道。
- 走马看花
- onlyalex
- disposable回复79#onlyalex
哈哈。 后驱的优势还是有的，但是其实很细微的。 - asakawalan回复76#onlyalex
老1指的是e82一代？还是f20？ iOS fly ~ - sinsc加点x3起 好多了
- 余帅帅
- onlyalex
- sinsc
- onlyalex
- disposable回复81#asakawalan
E, F, G. 。。。。越靠前，车型越老。 E,F都是后驱。F相对调校软一点， E是铁硬铁硬的。。。
宝马整体都在往空间/内饰/舒适角度转型，甚至一些车型不惜放弃后驱平台。 - disposable回复86#onlyalex
E87老老1系只有150匹，甩尾/打滑没有那么严重，地板油问题不大。轮胎附着力才是王道。我更换了225/45/R17的宽胎。
跟A4和高尔夫比较，后驱细微的优势个人体会是 1. 起步轻快。 2. 出弯加油更爽快。一般200匹左右的家用车，前后驱差异- 所谓转向不足和过度的差异其实并不大，轴距和车重的影响更明显些。侧倾，高速过弯，悬挂-弹簧，避震影响更大。而MINI-R56/1.6 反倒尾部轻快的感觉/卡丁车操控的紧致感更强烈 - 这个应该只是短轴距的影响，长途R56高速的底盘韧性不如宝马。 - 余帅帅
- asakawalan回复88#disposable
我f20刷一阶到240-250匹了 现在225/245前后配 雨天打滑还是挺明显的 iOS fly ~ - lyf6529262x1优惠挺大的 低配配置也可以 该有的也都有 改款之前那就落车才18 iOS fly ~
- 怡宝不是矿泉水试试135I小飞机
- hxxivo30万了，还是x3吧，小尾巴~
- disposable回复90#asakawalan
250匹左右是个门槛。大马力后驱容易打滑，对驾驶者技术上有一定的要求。200匹或者更低马力，不太需要考虑这个问题。 - 余帅帅
- beyondwinx1比x2实用，x2比x1好看，可关注混动的车！不推荐买其他小众车，小众车主留。
- cnurlsx3起步，要不然不如q3 iOS fly ~
- 余帅帅
- 余帅帅
- wbyet2004x1挺硬，开起来很好开，空间也大。买x1真不是冲着面子，反倒是很实用的选择。 iOS fly ~
