北京要治堵，比起提高停车费来更靠谱的方法是？

按一般估计，北京公车的保有量约70万量，平均年行驶里程为私车的5倍左右，而目前北京机动车总计保有量为约480万辆，则公车约占用交通资源的40%或以上。并且由于官车的出行规律及交通管制，更严重加重了高峰时间的拥堵现象。按保守估计平均每辆公车每年行驶5万公里计算，每年的行驶成本则至少10万元/辆，如全面裁减则可以每年节约支出人民币70,000,000,000（7百亿元）。按5亿元/公里的地铁建设成本计算，每年可在不增加财政支出的前提下新建地铁140公里，或轻轨350公里。而目前北京的地铁总长度仅为251公里。

[本帖最后由 来福士戴尔 于 2011-4-5 00:44 编辑]

把北京市的汽车全部强制报废，包括公车，以后出门大家都骑自行车，坐公交地铁，保证没人比比堵车

直接迁都最有效，其他的都是治标不治本