白天看到两辆无牌观致。
- nApoleon未来太远,还是让我们专注现在吧~
- 大咪咪观致3目前只是定价问题，也许和产能有关，后期有个1万的优惠，在A级车市场值得期待的（这些都是网上给我的感觉，芜湖目前还没有看到实车）
- 大咪咪你也属于奇粉那类人了，我也喜欢观致，但如果同价，我不会买观致，我会买速腾。如果优惠个万把，我会考虑一下，优惠2万，我买观致，就这样
- 拿铁不加糖也不远了，10年内低端车都要跟混动搭边了。
- nescafe7观致3，是第一辆上市车吧，第一辆车就把VW的臭毛病尽数学来，没一点意思。
- nescafe7安全，性能，别说电池性能了，控制套件才刚起步，10年谁都不敢说，但A级全混动，很难。
BYD的秦，看看14年的销量再考虑怎么说这话吧。 - nescafe7哥们，您说的又一点硬的，实得的麽，就算喜欢国产，是自家货，也不能酱紫粉吧，过了，真的。
- 拿铁不加糖BYD的秦是在14年推出好么，我说的是10年内。。。国产混动车没销量也正常，特斯拉也就那样。。10年，就我目前这个城市，按照现在一年40万个新驾驶员的产量，10年保守估计是多300万辆车，路上全是车。。。就目前这水土不服的7速DSG，一个个都要跪的节奏啊。
- sheexi那哥们真真的奇瑞粉，从开始托艾瑞泽7，到现在的罐子。
- nescafe7别太过较真了，秦是14年发售，我说14年的销量有啥子疑问？
目前国内厂牌的自主混动有麽？
我说用秦做个比对，挺正常的啊。
VW 7速大傻瓜市占，就算多，也无所谓，再说这对其他（包括国产）厂牌也是利好，VW都这个尿性了，这么大空子其他厂都抓不住，还是VW自己的毛病？
不退步的讲，有多少牌子有资格与VW来比？ - nescafe7哎，无论他们怎么粉，手长人家身上，嘴长脸上，只是这都高大空了，有点太过了……
现在就好像，自家孩子，就只能夸，变着法的夸，这么粉起来的孩子，能成器麽…… - 拿铁不加糖有多少牌子有资格与VW来比？
比品牌谁先入为主？VW去年开始每一款A车推新都在砸脚好么
。
VW这DSG已经砸烂了自己了好么，亲历1.8T帕萨特三档抖动如神舟发射。抖动也就算了，某一次开着开着就直接跳ESP警报，这时候再深踩油门的话估计是直接爆缸，等它自己制动停下来，然后熄火后重新打火再走又正常了。后来发现解决方案是加燃油清洁剂。，亲眼见过这类似于羊癫疯一样后你还敢买DSG？？我反正不买7速的。 - nescafe7VW每年都在变烂，作践自己，一众合资牌还有资格，国产就别添乱了。
DSG水土不服，SSSS装大尾巴狼，A级全面换装扭力梁……
国产潮牌也就是受自身技术限制，但能学的全学来了。
不是黑谁，粉谁，客观的讲，罐子3的扭力梁是个神马意思？！第一款车就TM这么搞？
一票枪在那1.6打1.4……
咱先不说VW多么翔，咱就说说国产学坏是要多快有多快，要多狠比谁都狠吧……
俺家自用，俺家车子用的废，俺13年秋入的凯美瑞（现在也小后悔，没等新雅阁啊……），就是为了躲开DSG，所以请不要误会我在粉VW，我TM很烦丫…… - 拿铁不加糖国产DSG已经没喷的动力了，喷的人多了也没啥好喷的。
国产车我觉得还是没事做YY一下就过吧，不过奇瑞算是学到了点了。
凯美瑞还不错，挑不出毛病。。既然都上日系了，没考虑天籁？ - nescafe7没上天籁，去的亦庄SSSS，人不算多，可销售实在太菜了，后排空间也是相对小，加上怕后悬挂塌陷，就放弃了~
奇瑞本身能活下来，是挺不错一件事，可他们的炒作有点过了，恶心了……
哎…… - 拿铁不加糖其实还是没搞清奇瑞到底算不算是合资观致，如果不算的话，法律上来说，奇瑞还可以与一家外资品牌进行合资。。吸血
另外吐槽罐子价格的，其实我也想说，这也是营销心里，值这个价的货绝对不会因为任何理由便宜，因为便宜了没人买。5C不就是活生生的例子么。那么漂亮的手机，为何沦落亏本销售 - nescafe7大天朝嘛，奇特的国度咯，不说别的，罐子3的定价别着急，外观党现在也学精了，中华那破车出那么多毛病，不是摆设，这车销量不好说，我肯定不会推荐朋友，至少等3年再看吧。
至于奇瑞的合资问题，能多圈白毛鬼们的钱和技术，这是好事，但我真没信心他们不会吸国内血。
瞧他们学一汽，上汽的臭毛病，那个快，那个狠的尿性就能有不少端倪。
至于外观设计，罐子3真谈得上好看麽？呵呵~
5C，上市我是赶脚挺漂亮的，嘿嘿，比S系列活泼多了，我花自己钱，才懒得管周遭的看法呢，累不累~涅哈哈~
- snipermb观致3欧洲五星碰撞，年度第一高分，史上第二高分，安全一项就不是年年缩水的速腾能比的...
- 夜林[嘴馋]CROSS 就会上混动。我虽然喜欢奇瑞，罐子，但作为消费者。当然是那个适合自己，买那个。就和CPU一样。INTEL如果I5卖799 我当然买I5了
不管怎么说，有竞争受惠的肯定是消费者。 - 夜林[嘴馋]没办法，就看这两个顺眼。奇瑞的动作还是太慢点。
- 夜林[嘴馋]奇瑞这货本来还打算和斯巴鲁合作，但貌似到现在没什么动静了。。能同时和路虎，罐子，斯巴鲁合作。。这算不是合资？听说内部对这个价格也有很大的争议，这也是很关键的。乔老爷在的话5C绝对不会这么便宜。当然可能都不会投产。
- 夜林[嘴馋]大众还没有出招，作为消费者来说当然是谁综合性能好买谁。
- 拿铁不加糖同一国内品牌最多可以与两家外资企业品牌合资。所以我觉得观致应该不是合资。。。
- 夜林[嘴馋]其实我比较奇怪的是，，犹太势力已经有大众了，为什么还有一伙人搞这个东东。。罐子是不是合资都无所谓，他能拿出什么样的产品，拿出什么样的服务，能给汽车市场带来什么东西，能给消费者带来什么实惠。
- 大咪咪你可以去看看A级车前十都是哪些
10万的2.0G5，就卖不过10万小脚桑塔纳，你怎么看？ - 大咪咪他学什么是他的事，消费者不是有拿脚投票的权利吗？
- 夜林[嘴馋]反正自己不买就是了。。几年前BYD不都排第一的。。马路上还没奇瑞多。
- michael1981如果真是大众的品质 奇瑞的售价，那观至还满好混
- 烤焦的面包4S肯定滞后的，我这的也是在造还没好。。
- 夜林[嘴馋]不可能。。的事情
- snipermb天天和老外打交道，对我来说开国产车才是有面子。开个国外品牌只会被人笑话泱泱大国连个车都造不好，自己都不尊重自己，别人怎么会开尊重你。
- 拿铁不加糖我情愿实际点，不要面子了 让外国人笑去吧。
- nescafe7学的这么凶残，又这么多人捧，一起忽悠花钱的，呵呵……
- 天上
好像歪楼很厉害，不懂后面的在讨论什么。 - kikiro这车的后悬挺没意思的
要我入的话只有2条件
1、较大优惠
2、wagon车型 - sheexi连造不好都不敢面对，又怎么进步，打肿脸充胖子有什么意思。
- bobool觉得长得还挺好看的
- 拿铁不加糖我不做杞人忧天的事~我还是比较看好合资车。国产车一时半会反正是扶不起了
- cancel我想说罐子这个起点非常不错，在这个平台上开发更多款的经济适用的车型，至少能够在日渐蓬勃的国内汽车市场占一席之地，不过，如果说一个3年的公司想和将近80年历史的VW谈产品竞争力，确实是想多了，
- 拿铁不加糖你说的不无道理，每个人择车定位不同，用处也不同，能力更不同。但是有选择的情况下，我不会考虑国产车。昨天有一哥们发帖，10万上路他老婆还要求AT，让他国产他不要，这是活生生的例子。。。
- 大咪咪我看到那帖子了
下面很多人回复说二手车，那哥们和自己过不去，何必呢 - 大咪咪什么情况？回帖要审核？
- 拿铁不加糖客观来看的确那预算+AT可选的非国产车又要是热门车，很少了。但是即使这样，也要想上合资车。
- jhjjrr帖子里有两个奇瑞的车托，我就不说是谁了，大家都知道。从艾瑞泽7到现在的观致，只要有关奇瑞的帖子，他俩肯定是一起跳出来粉的不行。看看艾瑞泽7那可怜的销量吧，我在路上就从没见过。。。当时那劲头，无敌了，什么NVH，粉的天花乱坠。
- jhjjrr艾瑞泽7论坛骂声一片。楼上的艾瑞泽7买了吗？
- 大咪咪楼上特指我么？
国产车我还真的对奇瑞喜欢多一点，谁叫我住在奇瑞大本营呢！
艾7不符合我要求，只有1.6的，动力不满意，观致我很喜欢啊，价格能有1-2万的优惠就好了
没拿过一分钱“托”费，就这样 - 夜林
国产车给力的不多。。这货的紧迫性不如飞机之类的。。国家其实不是很重视的。 - 夜林[嘴馋]就是。国人的钱又不是大风刮来的。没性价比的东西买来干嘛