二胎家庭第二辆车购买MPV真的实用吗？

随着二胎的开放，也随着国人的眼界越来越广，发现原来国外很多家庭都开MPV，也就是所谓的箱型车。
MPV能乘坐7人，车顶上再架一个行李箱，可以全家一起出游了。
所以，很多二胎家庭都开始购入MPV，街上的MPV也越来越多，而且并非都是商务用，很多都是家用车。
但是，买MPV真的实用吗？
首先，购买MPV做家用的最大需求，就是二胎。因为副驾驶不能放安全座椅，二胎家庭出行MPV很实用。不然后座放俩安全座椅，中间很难再挤下一个大人照顾孩子。而这种二胎家庭，大多数都已经有车了。第一辆车可能会为了面子买好车，而会买MPV的肯定是图实用的老司机。至少我身边所有买MPV做家用的，都符合二胎和第二辆甚至第N辆车这两条，无一例外。
如果说家里已经有一辆五座小车的情况下，再买一辆MPV，那MPV多少有些鸡肋了。
MPV虽然能乘坐人数更多，但其操控性和性能肯定不是其主打。全家出行的概率毕竟比较小，平时一个人用车开辆MPV出去，耗油什么的就不说了。就老城区那种羊肠小道猴子路和马路上各种英雄豪杰的加塞，简直不敢想。
其实，大多数人用车的最多机会，不还是上下班通勤吗？全家出行毕竟少数。
而且，作为第二辆车购入的话，虽然MPV一辆车就可以满足家庭带着二小和二老一起出行的要求，但如果再买一辆五座小车，其实两辆车一起出行也能满足同等需求。
MPV有个最大的问题是，虽然能坐7人，但第三排座位打起来后，后面的储物空间就很尴尬了。如果是全家出行自驾游的话，一家人的行李估计不加车顶行李箱是放不下的。但如果两辆五座车出行，不但不用坐那么满，而且空间也足够。
所以作为一个二胎家庭，在已有一辆五座车的前提下，第二辆车购入MPV真的实用吗？

买了夏朗 其实后面的2个座位没用过，作用不大

夏朗我也有考虑过。但看网评说小毛病多，烧机油，而且发动机是铁的。
夏朗是进口车啊，怎么发动机跟一汽一个德行了？

MPV还是日本车里找找吧

自己买的2.0t还可以 怠速什么基本没声音 估计新车关系。。。烧机油倒没发现

马自达8即将停产，奥德赛据说漏风严重，还召回了，第三排打起来后储物空间感人。丰田塞纳预算太高了，有那个预算C级车都可以买了。

是的啊

宝俊730已在预算中，打算2017款上市就入！

买7坐车最主要的是节约一个司机，去较远的地方玩，可以轮流开车，如果开2台，就很累，我现在也在纠结MPV，不是通勤原因，是停车没地方。

会过日子

其实说到长途自驾游，MPV虽然空间足够，但第三排那个乘坐体验，简直了。

我已在考虑入国产大宝俊！

GL8可以的，新款应该是30W左右性价比最好的把，老款GL8后排是比较宽松的，第二排最舒服，新款据说还加长了点，然后动力也上去了，缺点都改好了，过一二年毛病去掉，应该不错，有点心动

艾力绅考虑不

我考虑入新款GL8

现在的孩子那么胖，五六岁都可以不用安全座椅了
真有那么多小小孩，干脆飞机高铁吧~
折腾多个MPV出来太费事

好像汉兰达的空间也不错，后排也还行，就是车太大~

目前最满意的也就GL8了，毕竟MPV全家出游，GL8的整车装备质量大于同级日本的MPV，MPV安全最重要，毕竟携带户口本出行。
但如果平时单人开车的话，比如上下班就尴尬了。
别人小车停好了，你GL8加长了还在找车位。在老城区上班的更尴尬，一些小路要进半天。路边卖早点的还要骂骂咧咧收摊给你让路。
到了下班的点……诶，那谁送下我们呗，我们办公室人多，别人车坐不下……

mpv
奥德赛

身边同事买了艾力绅，据说原来看阿尔法的。实在是太贵了

阿尔法价格被炒的太高了，谜之价格。
不是说好了国人都喜欢SUV吗？炒炒SUV也就算了，阿尔法你作为一款MPV跟着凑啥热闹？

奥德赛是日系MPV里目前最满意的。
但网评小毛病多，漏风，还召回了。。。

没事 没事 不然有啥可选的……

阿尔法 太贵了……

全家出游还是挺不错的额

是用不了安全座椅

还是可以不用安全座椅啊。。。

就拿奥德赛来说，车身比雅阁一类的B级车还要短，正常轿车做四个人是比较舒适的，四人同行奥德赛的空间座椅肯定更舒服，一般二胎家庭就四口人，奥德赛的第三排座椅收起储物空间更大，如果还要经常带着父母出行另当别论了。所以我觉得奥德赛和B级车相比较，奥德赛更实用，就是2年要上线验车麻烦了点。

个人觉得，如果家里只有一个人会开车的话，可以考虑需要的时候租车，成本低。

逸致和杰德，当然我买mpv预算就这样了

家庭买第二辆车主要是考虑家庭成员情况，以我家为例，两个老人两个娃娃，只是我和我老婆有驾照，如果第二辆车是MPV的话，就可以满足一家出游的需求了

7座SUV。

给你讲个笑话，SUV有第三排。

我在车版也发了个类似的帖子，里面一直推推荐塞纳，然后还有个宝马的218多功能旅行车也是MPV。

mpv的第三排可比大多数suv空间及舒适性上强不少呢，展开后给后备箱留下的空间也更大，还是依旧很实用的，平时通勤用5座，中短途mpv旅行真的很舒服，两个孩子座2排照顾起来很方便

是啊，我也是纠结停车问题，如果有合适的车位，真的还不错，没车位停就太尴尬了，5米2的车长，真的太占地方了

218旅行车好像是5座的，没太大意义。

注意，是218多功能旅行车，不是218旅，宝马史上最长名字。

B+级和C级车差不多也这个长度了。A级车虽然好开，但迟早也是要换大车的。

一胎的 不考虑

商务不实用，又不是天天拉客，所以还是汉兰达这种伪的比较好。

一般二胎的小康家庭是这样，买一个A3、cooper之类的精品小车，满足城市出行，老婆也好开，再买一个类似奥德赛的7座车，周末、假期全家出游很方便，搬点东西也方便

刚入手的奥德赛，装了行李架，行李全扔上面了。目前用的很满意

原来是进口的2系。
不过作为一款30W的MPV，连个电动门都没有……

其实日本就是这样的，一辆小车加一辆MPV。
但这样MPV其实大部分时间就闲置了。毕竟也不是每个周末都出去玩。
大多时间，比如夫妻俩都要开车上班的，A3很好开。但开个MPV赶早晚高峰，画美不看。

奥德赛。

日本家庭，女人上班的不多，女人待在家里看孩子

国内家庭，只要不是在特大城市，夫妻上班也不会很远，小城市的话两个人互相接一下，共用一个车就OK

虽然MPV使用率不高，哪怕就是按一个月使用两三次外出计算，一家人一辆车也明显比两辆车方便和有幸福感

我现在是116+XC60，一辆大车+一辆小车，家里两个小孩，小的还小没有出行需求，如果小的到三四岁了要经常出去玩的也是想把XC60换成MPV，现在市面上的还没看清楚，可能等一两年会有更好的选择，毕竟二胎大潮要过两年才显现的比较明显，对应的厂家也会往这方面发力。

这倒是。不过奥德赛和艾力绅的后悬挂都是非独立的，有点遗憾。
马自达8虽然前后都是独立悬挂，但却要停产了。
其实一开始是看中马8的。

我家两个年龄相差大点，大点的可以坐在副驾条件是把座椅调到尽量后，尽量高，然后寄安全带就没问题了，LP带小的做安全座椅在后面，

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