汽车的操纵感强主要体现在哪里？

有人说宝马是汽车界的任天堂，操作感很好，方向盘指哪打哪。我试了下宝马3系，也就是方向盘比其他品牌的车重点，这叫操作感？至于指哪打哪，这应该什么车都能做到吧？捷达你打左边它也不会走右边吧？

这是啥片？

观念需求价格不一样才会有各大品牌的存在

宝马历史上被黑得最惨的一次

路上各种灵活加塞游刃有余的车子你留意下，操纵感极强

转向的灵活性，车辆重心，油门反馈的速度，方向盘的虚位等等，不同定位的车开起来感觉还是明显不一样的。

还是开的太少，开多几辆车就知道了

lz试的是320Li吗

至少试试328i吧，叫销售给你演示下01的地板油，还有60时候的快速变道。自己不熟悉最好别试，开翻了别怪我:D

http://club.tgfcer.com/thread-7314514-1-2.html

[休闲一刻] 奥迪越野车强行超车被砂石掩埋 ...

操纵感极强的车子在此啦，宝驴什么鬼

楼主如果你能区分来液压转向和电子助动的区别，就不会说出这么幼稚的话了
宝马强烈推荐手动挡车型，宝马的精髓都在手动挡车车型

再说一次，喜欢电子助动转向的都是娘娘腔
喜欢电子手刹的都是娘娘腔

[本帖最后由 xpressure 于 2017-6-7 11:24 编辑]

你才任天堂！你全家都任天堂！

这么说特斯拉操纵感最强了。

不是马自达么

操作感，你可以想象成人的灵活性。

宅男死胖子和跑酷选手在大街上慢走，差距不大。但需要跑起来并且攒上窜下并且躲避路边其他行人的时候，那差距就大了。

转弯的侧倾，方向盘的精准度。刹车油门，急速车辆的抓地力和转弯能力诸如此类。还有车辆传递给你的路感。

都是玩游戏的人，和游戏手感的道理一样，这个不至于不明白吧，国产手游和3a大作都是游戏，玩国产手游你按左它也不会往右啊，玩起来一样不。

lz 开到70以上再说操控。

手动挡哎

一顿复杂的操作。又是红灯。。。

怪不得BMW特别会高速别人车应该是车性能使然与人无尤……

对路面的咬合力与辨识度

其实我也觉得本田有点欧美车的手感！

你不如说"不骑马上街的都不是男人":D

你是开大车的？

老刻录机，手动1.6，不管有多少毛病，路感很清晰，比德原朗好。
lp的207开起来像在开船

喷了，你TM才是任天堂

玩赛车游戏的时候操控好的车有明显区别

自己平时开我感觉不到有很大的区别

我只感觉得出方向盘虚位，比如日产和丰田的低端车明显不行，没有指哪打哪的感觉

宝马支持中文界面。

时速7-80以上做动作才能体会，平时开法，开碰碰车都没区别

CRV开起来像电瓶车一样，一点动感也没有，油门响应也有问题，阿特兹就不一样了，当然可能是cvt与at的差别

开船是啥感觉？减震太软？横着飘？

还有前后配重比，车屁股的动作也能清晰感受到并且能准确控制

差不多，转向都有延迟感，操纵灵活的车，感觉有点硬，不够舒服，但是转弯变道干净利索一气呵成，肉车干啥都是慢半拍，拖泥带水，连踩个油门都给你拖几秒

[本帖最后由 xpressure 于 2017-6-7 12:56 编辑]

哦，丰田全系都是开船。
宝马操纵好是真好。宝马是前置后驱。发动机在前驱动轮在后，转弯时更灵活。而且宝马的8at特别赞。最简单的看操控车方法就是看车头，如果前轮离车头特别近那就是运动。