美国人的空调大巴车根本就不用小铁锤

空调大巴车根本就不需要也不应该用小铁锤

成都65大火的视频看得人心惊肉跳，有网友称以后乘坐公交车一定要带一把小铁锤，一旦发生类似事件，可以敲碎车玻璃逃生。

对于车上备用小铁锤的去向，现在有种种猜测，据说该车2006年就曾被新闻媒体爆出小铁锤问题，不过，按照官方的说法，在端午节前的检查中，小铁锤还在。不管当时在与不在，我认为小铁锤都不是应急状态下敲碎玻璃的最好办法，因为除了可以敲碎玻璃外，小铁锤还有很多用途，有些乘客喜欢顺手牵羊拿回家用，而且，紧急时刻，乘客去找小铁锤也会浪费宝贵时间。

解决这个问题很简单，与国际接轨即可。车上有没有小铁锤根本不是问题。

不久前，浪子在美国，乘坐廉价大巴从波士顿到纽约的路上，看到顺丰公司的大巴车上有一种专门在紧急状态下开启车窗的设备，觉得新鲜，顺手拍了张照片下来。这个设备很小，不影响车辆行驶，也不阻挡乘客视线，紧急时刻，往左一拉，再朝外一推，玻璃就能被打开。关键是，它不会被偷走，也不用过一段时间花费人力去查小铁锤还在不在。

此主题相关图片如下：


这个小玩意的原理十分简单，大家一看即懂，估计不会增加太多制造成本。与官员成群结队地出国考察费用来说，九牛一毛。我只坐了一回美国大巴就考察回来这个好东西，不知官员们为什么没有考察到。这又不是三权分立什么的，制定个国家标准，叫空调大巴安装就行了。这么多空调车自然事件，搞这么个国家标准，也不算过分要求。

从这个小玩意来看，美国人确实体现了生命重于一切的怕死精神

这个是类似安全门那样的东西吧

应该向美国爸爸学习
必须的

Haha

考察考出个球

就是，這多好
要不司機哪裡設置一個制動擎，按下去車廂兩邊車身就向外倒下，這樣會不會更快一點

在天朝安这个，玻璃天天都得换了。。。

今天坐车，小铁锤上缠的铁丝绳都剪开了，生怕紧急的时候解不开吧，哈哈

大巴是大巴，公交车是公交车。而且以国内公交车的拥挤情况，如果这样设计的话很可能在行驶过程中不小心碰开了。

铁锤会偷，这玻璃就不会被偷了？

哎,关键还是素质啊........

加拿大空调车也是这样。不过我觉得这种设计不符合中国国情，还是自带小锤比较好。

我觉的全封闭的设计也很不人性化，只是单纯从方便制造和节约成本考虑了

马甲爵带了小锤也没活下来

搞笑的是我朋友曾经扳过那个把手，然后整块玻璃都往外翘了，他就用手往回勾，勾了一路。
到终点站，实在没辙告诉了司机。人家没说什么，下车搞好了，不过现在想起司机看我朋友的眼神我就想笑

喷了……

估计到是这张图了：
第一，这是长途车。
第二，以天朝公交车的拥挤程度，这玻璃得天天换了……

其实设计空调公交车的人肯定想到过，不过考虑到中国的国情， 没采用这种设计，如果采用这种设计的话，被偷的就不是小锤子了，是整块整块的玻璃，一看公交车全是敞篷的，尤其是在武汉

国内公交线路繁忙时段拥挤的车上连人也走不了的情况里，这种设计完全没用。。。。。。

公务员出国考察不会坐大巴的，能考察到这点就见鬼了…………

烧起来部件失灵了,按哪都没用

在天朝装这个。。。

会有人用这个把玻璃打开，然后往外扔瓜子皮、卫生纸、饮料罐。。。。。。

他们的公交车就是这样子的。把手一拉，整个车窗向外掉下，逃命还不会划手。这种车外面看起来很破，其实功能很强，还有空气悬挂，靠站了可以把车头放低下来。
在天朝是不行的，天朝人有“开窗透气”的习惯，上来个大妈还不一把拉开来啊，然后车窗掉出去砸死个骑在机动车道上的电瓶车。

还有一个问题，其实这种开式的并不安全，大家有没有想过如果有另一辆车，或者别的物体挡住了车窗而无法打开怎么办？锤子的好处在于可以击碎玻璃，而你用手推开被挡住的车窗的可能性

另外，安全设施的设计最重要的是可靠性，所以必须是机械式的。

那种车窗是整体“滑落”的，除非车贴着墙一点空隙没有，不然不会掉不出去。再说了，如果窗都推不开，人也就更加出不去了。另外，很少有两边都有障碍物的时候，拉窗比砸窗还是容易很多。

现在只是失窃小锤，换成那样的话，恐怕每天换一次窗玻璃都不够。。。在天朝

天朝特殊啊

在某些人眼里车窗比人命更值钱！丢失个锤子尚不能终结这个急救工具，这么好的设计就以丢失玻璃而流产？何况一整块玻璃。今天上海新闻说已经严格检查完所有公交车灭火瓶（1万多辆详细数字没记的），并且在空调车发动机后部箱体加装温控喷淋干粉装置达到一定温度就启动该装置（新闻没有说多少辆车）。

真够傻的~~~

上次美国大巴翻车不是好多公务员么

所以计划生育与抑制人口增长是天朝提高经济增长效率，提升产业结构与提高人民生活水平和保障的重要国策。。。。

还是全民练铁砂掌可行一点

如同

危难时刻还是手动装置保险阿，
以前台湾学生大巴也翻了，里面学生出不来，后来就全在大巴中后部加了飞机那种手动打开的小门，
问题是遇车祸变形后也不好打开，所以锤子还是一定要有的

mb我上下班空调车没看到铁锤

要是连玻璃都推不开，这人还能出去吗……

+1

如果压住的话，还能滑落么……
车窗可能是一半，甚至只压住一小部分，但是你就是没有推开的可能，肯定还是锤子效率高。
刚才看到新闻，估计成都会整体改造，结合各种方法，这样才好。

这一辆车那么多车窗您就非开那扇吗？总不能所有两面所有窗户都恰好压三分之一吧……

不一定要压三分之一啊，有时候压住一点点就开不了了，所以大巴一般在顶部也有逃生通道的。而且如果把窗作为逃生通道，肯定要做的大一些，这样被压倒的概率就高了。
安全设施要考虑各方面因素的。
有锤子，侧开窗等各种方式结合才会比较好。

问题在于窗户是一扇一扇而且是车两面都有，再大的窗户一侧也得有个三四块玻璃吧，总不可能设计成这一块玻璃从头到尾这么别致……这得什么状态能够把窗户都恰好压上一点点吖……开进一车宽的胡同里面？真那样预备锤子也没有用了……

侧翻呢？
所以大巴顶上会有逃生口啊。各种情况都有可能的。

侧翻另一侧的玻璃不是一样开吗？反正锤子也是砸玻璃用……

这东西在国内平时就会被掰断的，真用的时候肯定没戏。

这几天特别留意了一下，基本空调车顶部没有紧急逃生出口
不过安全锤明显多了
但是昨天新闻报道说还是的丢失了几十把锤子，始终有贪小便宜和不自觉的人，没有办法
看了下发布的公交车改造措施
1、司机旁边放一把安全锤
2、车窗改造，增加2-4扇推拉窗
3、在车门外侧增加一个手动开启按钮（但是也有担心晚上停车时被不法分子启用，但是也是没有办法的办法了）

楼主，领 导们就算去南极考察，也是绝对不会坐大巴的呀。

每个窗子旁边都有的话，万一小孩子不小心碰到或者有些小孩故意去搬咋办。我觉得还是设计成由司机统一控制比较好。

号召人人乘车前憋泡尿好了