长征八号，首飞成功！

#长征八号# 【长征八号，首飞成功！】12月22日12点37分，我国新一代运载火箭长征八号在中国文昌航天发射场成功点火起飞，顺利将五颗卫星送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。
长征八号采用芯级捆绑2枚助推器构型，全长约50.3米，起飞质量约356吨，起飞推力约480吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于4.5吨，同时可兼顾近地轨道和地球同步转移轨道发射需求。
长征八号一子级直径3.35米，与长征七号芯一级基本一致。二子级直径3米，与长三甲三级基本一致。助推器直径2.25米，整流罩直径4.2米。
一子级配置2台120吨级YF-100液氧煤油发动机，二子级配置2台8吨级YF-75氢氧发动机，助推器各配置1台120吨级YF-100液氧煤油发动机。
此次任务是我国长征系列运载火箭的第356次飞行。(中国航天报http://weibointl.api.weibo.com/s ... id=4584920415212196

历史正在重演，太空竞赛又开始了 iOS fly ~

回复2#ingramrr


谁跟谁竞赛?这次是谁拖垮了谁？

不是可回收火箭么？

回复2#ingramrr
这是替换长3的吧，不算竞赛，长3是毒箭，这个是冰箭 iOS fly ~

回复4#kljws
那是后面的改进型号吧，好像要加个字母的 iOS fly ~

这是以后的主力火箭

回复2#ingramrr

算不上，投资力度和当年美苏差远了。

回复4#kljws


长8R才回收，这次没有

回复5#jadeyang

煤油比n2o2是好多了，但隔壁的h2真正的是烧水的啊...

中国航天这些年的进步真的是有目共睹。太高兴了。

可喜可贺！

现在搞军备竞赛比造东西，美帝有点悬

中国什么时候能有土星五号那样运载力的火箭啊 iOS fly ~

别急，

土星五号我们没有，美国人现在也造不出来。

回复14#xiapc


长征9号就是吧

然而氢氧机太贵太麻烦了，基本都放弃做第一级了

给国家感到自豪。

为什么助推器斜45度才是正面

在2020这个魔幻的年代 能以国家层面做这种事情的 只剩下我们了

长征9号，预计要2035年了，目前没有啥迫切的用途，天宫空间站和载人登月都是计划用921火箭而非长征9号

回复14#xiapc

按计划是2028

可喜可贺，同喜同乐····
继续加油！！

回复19#hyque
为了给你看 iOS fly ~

稳扎稳打是最好的。不急。

我们用实力让全世界说厉害

美国土星5号仍是人类历史上使用过的自重最大的运载火箭，高达110.6米，起飞重量3038.5吨；总推力达3408吨，月球轨道运载能力45吨，近地轨道运载能力118吨。

土星5号”运载火箭的生产线于1970年关闭。“土星5号”的最后一次发射是在1973年，这次发射将“天空实验室”空间站送入了近地轨道。

回复19#hyque


因为发射架适配长五X4排列的助推器 长8比长五少了两个助推 就成了%斜45°排列

长征8好像是液氢液氧啊

回复15#zjmng
现在居然造不出来了？什么道理 iOS fly ~

最近的般天领域，真是从一个胜利走向另一个胜利啊
期待明年2月，探火任务的消息

回复29#众泰首席设计师

没法比 土星5号是一座塔 长征八号就是一竹竿

主要成本太高了 土5现在老美也不发不起

管他什么卫星。先送上去再说，占好位置 。

记得阿波罗计划吃掉米国5%的GDP

回复32#2so007

实际不是做不出来 而是重启开销巨大 基本不可能有那个预算

生产线 厂房设备供应链都拆除废弃了 生产线重建就要一大笔钱 更不说土星5本身高昂的造价

一级是YF-100液氧煤油，二级YF-75液氧液氢

国家还是比较务实的，一步一个脚印，进步明显。

回复19#hyque


因为共用四助推的发射平台

现在咱们有成功的可回收火箭了吗？Mate10·NG

这个贴终于是正能量比较多，在本坛来说少见。刚刚以为进来又会看到一堆喷的。

没有足够的高级技工，一些加工工艺失传

长八终于是走回了正轨，未来主力了

今年国家开启了外挂模式

没有，全世界只有马大忽悠的spacex实现了成熟的回收火箭运营。美国老牌企业，合众国长子波音、次子洛克希德马丁都没有实现。

预计明年初天宫空间站就正式开始发射组装了

回复32#2so007

道理超级简单，对于火箭本身来说，土5体积巨大，成本很高，而效率又不高，现在猎鹰重型和德尔塔5，sls等都够用根本不需要土5。国会给的预算方面，跟以前竞赛的时候没法比

长9在研制，不一定会用，太贵了，除了载人登月等基本用不上。由于空间交汇对接技术进步和发射成本的降低，以后星辰大海可能会使用空间拼搭太空船再出发的方案。

其实登月飞船射到轨道上后本来就要分开再重新对接一次