现在20左右的SUV有哪些值得买的啊？各位大佬！！！

xt4技术版，落地23万，两驱领先型落地26万不到，另外内饰和静音方面一项是通用的最强项。一个是二线豪华，你说的几个都是普通品牌。最后全系的2.0T高功+9at就可以打死一片了。

进口三菱劲畅，超选2代4驱，纯进口加持，相信大力出奇迹！

厂商：三菱(进口)

级别：SUV

油耗：11.7L

排量：3.0L

我是混动次顶配，落地27w，没啥优惠，就送了3000油卡，2000官方商城卡，加一堆东西

之前也心水xt4，结果四月份下手的时候，优惠少了5000。。。

都是电子油门和刹车，要适宜下，9at前几档齿比比较密集，也是有个学习的过程。至于后排，紧凑型豪华品牌里面也就x1大，不过20w出头的x1才3缸。

好的 谢谢

你这个需求，皓影混动尊贵版适合你，该有的都有了，大城市用车很合适。

感觉皓影比CRV好看点..

我问了下..
4S算了下，现在优惠2W，落地大概23不到，混动丐

油耗空间这些好么..
锐际听说..空调控制都在屏幕上..emmm

也在看CRV/皓影混动..
问了价格都是差不多23左右落地（丐版）

其实1.5T我试过同事的，我觉得都可以接受

X1我都感觉超预算了....
qwq
主要是还要留3W多拍牌

看了下，裸车价XT4技术版大概21左右..

感觉0571一点优惠没有..

之前都没看过美系...
因为同事一堆都是日系..
之前就只看了日系..

同事一堆CRV。
真的是买菜首选感觉..
我现在就很纠结。
价格都差不多的话..
马自达能2.5...

探界者香么

就是家用..
第一辆车..
所以很纠结.

我就只摸到过日系..

第一辆车.
完全不懂了..
小白..
所以纠结..
我就只看了这个..

威兰达一点优惠没有好像..

同级别日系的内饰实在是。。。不忍直视

除了加钱上顶配，同时2.5顶配的cx-5 感觉也就那么回事

同价位 同级别的竞品，谁也没比谁差多少，都有长有短，全是缺点的早倒闭了。。

就稍微对空间有点需求？
我就觉得现在日系..
丰田是真的一点优惠没有。4S店态度感觉还不怎么好..(大概是我太穷）
内饰还好..再辣鸡我感觉都可以接受？
所以，很纠结啊

相信我，内饰，隔音，是除3大件外，最重要的！

所以.还有啥安利啊.除了日系..

我是真的不懂！！！

不是叫你去看下xt4吗？自己跑4s看下，就算乞丐版，都比日系好多多了！当然最后还是你自己决定。

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还有楼上还有人提
探界者2.0T，昂科威2.0T和锐界..
这些呢

个人推荐 CX-5，第一辆车要么舒服+颜值，要么以后换车保值率高，追求其他都是浮云。至于楼里说的，三大件除外 内饰和隔音最重要，我想说 内饰算个J 8，储物格的合理布局都比内饰关键，隔音和悬挂调校才是最影响感官的。另外还有ACC 也是驾驶体验的一个关键技术指标。
另外不涉及 BBA，就可以次顶配，为以后选车打好感官基础。

CX-5直接上2.5次丐么？

真的看起来性价比真的好高

可以，至少个人感觉！个人感觉！个人感觉！ CX-5 是我感觉所有SUV里颜值第一的，操控感 50W以内的SUV没对手，缺点就是后排空间不如 CRV和皓影，内饰也是极简。

20w还有几辆悬挂很差的？而隔音本来就是美系的强项。

100W以内70%的轿车和SUV 都坐过，CX-5 是感官 50W以内的前五，目前SUV悬挂最好的是 陆虎揽胜，和劳斯莱斯幻影差不多，比宝马7系和奥迪A8强。至于20W以内的悬挂，呵呵 绝大部分都和捷达一个样。

PS:本人开车极少，坐车多，大部分都是占领导光，和司机师傅闲聊得知。

同犹豫中
CX5 2.5 次旗舰 落地22万；整体都不差
浩影1.5T豪华版 落地23万；空间大点

隔音 是美系强项，不否认，但是3~4W 公里以后，各种机械内部异响出问题的几率远高于日系，所以单位领导都是新车坐美系，旧车坐日系（凯美瑞、皇冠级别的），办事的开大众（因为修车多，中间油水大）

话说CX-5的2.0L是真的很鸡么

皓影这么贵？？

我看CRV风尚落地好像21左右了

这个价位还真的是日系买的人最多

异响这种..
emmm
美系出问题的真的多么

宝马X1

超预算了啊！

刚刚提二豪，老哥pm个群号，拉一下

优惠到4W5很普遍，除了内饰设计有点不潮之外，挺香的。买2.0T低配。21W不到能落地。1.5T的别买，完全两辆车。如果能加钱，23W落地的锐际四驱中配我觉着更香。
当然，还有XT4，不过XT4看你本地优惠了，我看汽车之家上，全国排序优惠最高的地方落地也得24个，关键是丐版，配置有点低。

我是想说，GUANG DONG 最近大雨 ，还能买皓影吗？当然了，我替别人问的。