成都繁华地带，这么多三轮摩托车拉客，不可思议。

有图有真相，成都三环路外一点点，交警也不管管。



iOS fly ~

不作为呗

开放包容的城市，北京天坛公园周围也有

三环外还管？疯了吧

人家上的有牌照，还想怎么管。。。

8万一块牌吗？比车贵 iOS fly ~

我觉得三轮车刷上泰国或印度那种色彩的样子。也很好看。

特色
俗称火三轮

存在即合理，三轮车没什么不好，烧油的也没什么好

三环外已经是城乡结合部了

我觉得这种才是合理的，给一些人一个谋生的手段有什么不好

重庆也有 应该取缔 这些人应该去开滴滴之类

不是因为残联 能有这些人？小尾巴~

麻木 麻木

无视交通规则 造成交通事故频发 iOS fly ~

并不是全部都西装革履各种高大上才好哦，穿个凉拖鞋上街也很实在啊

北京人：一个城市竟然不禁止摩托车，城市管理好落后！不可思议！
东北人：一个城市竟然不禁止网约车，城市管理好混乱！不可想像！HiPDA·NG

在绕城外表示 我们怎么是成都核心区？

青羊温江接壤的地方以前政府都不怎么发展和管理的。都不想为对方做嫁衣。这两年主要是因为还可以卖地才发展起来了。你会发现那片主要还是住宅区。

在很多城市的市民眼里滴滴和摩的是一样的，就是三轮换成了四轮，五十步笑百步的区别。HiPDA·NG

低收入人群，不能断了饭碗去犯罪吧

你以为成都都是高工资哇？

还差几个大音箱和彩灯

挺好的，成都以前满大街 跳着担子 推着车子买东西的小商小贩。
挺好的 iOS fly ~

三环外已经很偏了 iOS fly ~

这市容看着不像繁华地带

成都以前出租车被黑社会把持，另外一些跟着闹每次一要增加数量就去闹，所以08年到12年期间成都交警都不咋管黑车，摩的，现在都扫黑除恶了，不知道变得咋样小尾巴~

回复27#coolmir12
现在出租车亏的厉害吧 iOS fly ~

现在开出租车都挣不了钱吧，哪还有啥黑社会

摩的摩的走不走摩的HiPDA·NG

大合肥一环内明光路全是这个

重庆也有很多，开车的不是残疾人就是以前老厂下岗职工，ZF也是给人家留条活路，基本不管的，免得激化矛盾

三环外都出城了，二环内才是市区

生活气息扑面而来，以前都是人力三轮呢

南京也有 用残疾人车带客。。。

南京叫马自达，十几年前很多，现在还有？

这个居然还有人支持，连个后视镜都没有，坐这车的人心真大

回复36#南京老游侠

有 市区少见 桥北太多了 这他么还是国家级新区 还是自贸区 真讽刺

成都机场一出航站楼，就一堆人:帅哥，要不要打的(四川话自行脑补) ，帅哥，住酒店不？帅哥，走不走。。。估计外地人来了要被吓着

十几年前在卡子门坐过一次，那时候打车难。想不到现在网约车和共享单车如此发达的时代，这种车居然还有生存空间。

没有残联就没有残疾？什么逻辑？没有残联就没有很多残疾人的饭碗倒是真的
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说话要有证据。以前没有滴滴我可是天天座，没见什么交通事故。

这好歹有牌子
北京满大街无牌逆行摩的谁管了 iOS fly ~

回复2#www.AMD.com

我们大西安倒是赶的勤，地铁到家这最后一段，原来几分钟，一元解决。现在等公交十几分钟，还挤的不行。

说火三轮合理的都是没见过火三轮在路上横冲直撞的，不遵守交通规则，撞了人直接扔车就跑小尾巴~

这个宜疏不宜堵，是人都要吃口饭，三教九流能够融合在一起才彰显城市的包容和态度。 iOS fly ~

如果有一天，堵车你又赶时间，你就会怀念这些了

我记得当初在成都呆了几年的时候，到双流去，发现人力蹬的三轮车都是合法的，电动三轮都是不合法的，有一次直接从车上扯下来，那哥们的电动三轮被扣了，害的我赶紧去找个人力三轮车。

人力三轮在成都怎么死掉的？开口就是五元，和打车一个水平

中坝。正常的了。