民航客机越大越安全符合统计规律不？

不考虑机龄、飞行里程、技术先进程度等等因素，只说体积（载客量）。
一般人都认为越大越安全，这种认知符合统计事实不？

应该是越贵越安全。

大只是价格贵的一个体现罢了。

飞机越大翼展越大，也就是有高度的情况下滞空时间越长，而且翼襟大，操控相对方便；大飞机通常陪大功率发动机或者4发动机，相对来说整机推重比大，自然极限高，4发动机通常只要有1发能工作就能安全着落；飞机大空中颠簸自然也小；如果迫降的话飞机越大相对来说越稳越不容易失控。

有没有空难的统计数据支持？

这怎么统计 私人小飞机每架飞了多少公里 掉了几架 谁知道？

哪有数据。。

这个不清楚。现在飞机失事已经基本和飞机本身设计几乎无关了，要么人为要么突发故障要么天气问题。737似乎公认失事率最低，但这个不算大飞机。本身设计先天不足的麦道系列几乎都做货机了。一定要说小飞机不安全，可以看看各种商务机和螺旋桨支线飞机。

出了事陪你一起死的人多些而已，心理安慰

737还不算大飞机啊，737应该是大飞机入门吧。

根据lz的意思，应该是平时一般人能接触到的民航机，737算小的。
从绝对尺寸说，737肯定是大飞机，毕竟我国大飞机项目现在也就是737为目标。

网易另一面

不错的数据，比拍脑袋和发改委强100倍。

我最怕颠簸。。。。。这种小飞机还是不坐得好

其实不管大小，螺旋桨飞机我绝壁不敢坐。

昨天才坐了737，算是坐过的最小的飞机了

安全不安全没数据看不知道。
但这些年坐大飞机还没碰到过自由落体这么炫酷的事情。

大飞机坐着舒服是真的

本身就恐飞阴影，一般都是高铁出行，赶出差能坐大飞机就大的，相对较稳，稍微一颠簸就吓死，全程紧张，坐过a380,a340,a330,a320,777,767,787,737，这些都吓尿，但是上次北京去深圳没了a380航班，换坐了747，第一次感觉这飞机真的很稳啊，全程都是放松状态。泪流满面……

本帖最后由 kevan 于 2015-2-5 20:37 通过手机版编辑

说2014年，是尼玛事故发生概率最低的一年，我去