完全搞不懂日企，比如三菱，为什么不引进得利卡d5呢？

三菱现在在华销量一泡污，靠n年未改款的老欧蓝德性价比硬撑着

他家有款神车，帕杰罗底盘和超选四驱系统的mpv：得利卡d5

这车神到什么程度？正常硬派suv长度，却是真7坐mpv，第三排都可以跷二郎腿，前后三排都可以调整靠背角度并且放平，空间利用率屌炸天。就这样一款mpv还是帕杰罗底盘，带超选四驱，真正硬派越野的烂路能力。就这么一款车还有柴油款，油耗还低。

身边喜欢出去玩的几乎所有人都表示这车有合资了必入，一些玩老y60、y61的朋友更是定期查询此车引进的新闻，隔三差五定期查那种。


三菱怎么想的呢？ iOS fly ~

看看混动欧蓝德就知道了， iOS fly ~

学psa和铃木

可别了，真引进了卖的更惨

为啥不平行进口？小尾巴~

原来玩过的菜油四驱得利卡也很经典。楼主是越野车老玩友啊。

回复6#jeremygoo
玩过
但现在还能开的老款得利卡都是残兵败将了 iOS fly ~

回复4#startkkk
这车不可能销量惨淡的

现在平行进口没了，你估量着霸道陆巡帕杰罗途乐这些车多大市场

得利卡d5空间利用率乘坐宽敞度秒杀陆巡和途乐

真正产品力硬到不行的车 iOS fly ~

回复7#波多野结衣
那小两口付的3500是运费，仔细看视频。

这车只要能开，就是一辆帕杰罗mpv，三万五翻两倍车主基本都不鸟买主，三千五想什么呢 iOS fly ~

就像你们喜欢的吉姆尼一样，真买我不买

因为引进了肯定卖不出去 iOS fly ~

我一个业务单位有一个，第一次看到我还很惊奇，竟然是单位买的。

2018年的时候，02年的四驱得利卡可以卖3万

劲畅进口版马上引进了，国六标准

d版一如既往地反指

这么多人说引进了没人买，肯定大卖

这车产品力硬到这种程度，麻烦给个不大卖的理由？ iOS fly ~

大不大卖不是看价格吗

帕杰罗都卖不动，这车是准备卖给谁？HiPDA·NG

光柴油车一项就不好卖 iOS sucks ~

等不急了…… iOS fly ~

回复20#与虎谋皮

这是啥车

同问 本广告位招租

光卖发动机就美滋滋

三菱啊……
iOS fly ~

得利卡在日本本土也没卖多少吧
iOS fly ~

回复24#与虎谋皮

大家问的是30的什么型号？我猜应该是帕杰罗的sports版本。

回复26#lk999
对对对iOS fly ~

回复27#与虎谋皮

是平行进口的？

回复28#lk999
嗯…国内称19款，马上20款据说也上了 iOS fly ~

得利卡如果引进来价钱太高的话肯定还要败给五菱，大众只认价格，小众不能维持市场

回复20#与虎谋皮

国五。2020款真的香太多了。

本田的pilot其实也挺好，死也不进中国

回复29#与虎谋皮
不喜欢前脸设计 iOS fly ~

回复20#与虎谋皮
我靠，国6入手了？多少米？3.0的吗？ xRoveR的小尾巴

同等国六换车。。再不出就买2.3t的撼路者了

回复35#zldrover
国5，现在价格还好吧……
喜欢就无所谓了 iOS fly ~

回复37#与虎谋皮
没毛病，喜欢就好 xRoveR的小尾巴

回复38#zldrover
3.0 8速 超选 iOS fly ~

回复38#zldrover
主要是中差是托森的了 iOS fly ~

新款帕杰罗

除非在圈子里。大众市场的话还是小众产品。

国6一刀砍死

台湾是不是挺多的？
在七星潭海边看见很多这个车
都是改了之后在海边钓鱼的

232 很难用

这是评测，日款式滑门，国内上市说不定就改成普通开门了。

之前合资的帕杰罗，一年不到1万台，其中还含一部分政府采购

楼主看好的维特拉也哦豁了

价格呢？卖的动？又不是大众需求HiPDA怪兽版

232很实用，第三排一般用不到，第二排两个孩子一个大人好照顾HiPDA怪兽版

回复20#与虎谋皮
新款劲畅啊！

相当不错，d版上个心得啦

主要是油耗和铺装路面行驶有没有改善，老款惨不忍睹 iOS fly ~