韩寒：G8高速公路

没啦？？没针对G8高速公路再吐槽什么的吗？

最近魔都两大喷点：
差头和高速路改名。

其实以前的路名系统很好记的，到机场是A1，然后顺时针方向依次A2\A3...一直到A12

如果这些高速公路以后延伸了，是不是要重新命名啊？比方说沪瑜高速，以后要是延伸到成都什么的，是不是要重新改成沪蓉高速？所有牌子重新换一遍？看样子新的GDP增长点找到了。

高速有编号？？

北京这边就没有。。。都是出发地和目的地的简称。。。。或是直接目的地简称

比如：京平高速、京通快速。。八达岭高速、机场高速

是否GPS也要大规模更新一次？

GDP新的增长点，简称G点。

周末刚跑过外环，原来A20，现在是S20。

成都有次新闻呼吁大家爱护垃圾桶，政府官员说一个垃圾桶的价格是两W，这垃圾桶就很普通的垃圾桶，两个圆形的铁皮，外面刷了漆，我实在不理解一个垃圾桶为什么能够卖出两台中高端笔记本的价格来，不过我有点理解为什么当官的都那么有钱了。

G8可以带动GDP增长8个百分点

两块铁皮那是要看什么人来买的。
老百姓买，那就不超过20块
公仆们来买，你卖2万他觉得低了——给你3万，给我打4万的发票。

虽然不懂路名，不过看到这个新闻的第一反应也是一样，又出了个新主意搜刮钱给皇亲国戚了。

越来越接近底线了

韩寒的喷文要顶

明显感到政府缺钱啊，换牌子增加税收和GDP啊

这高速路换名真够脑残的

G8不就是JB么

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就是缺钱，抽你血

不知道那4W亿怎么样了

顶HH喷文

顶HH喷文

换路牌成本高，还要包括工人费，协调费，交通费，安装费，调试费，考察费，洗脚费啥的

以前地铁站换名也不是很贵么

最贵的地皮，最贵的铁皮

韩喷子这回暴露智商了
这次的全国路名换血绝对是利国利民的大好事

求说明

再贵点

常常开高速的人都知道
现在的路牌设置是很不合理的
跑跑周边城市可以去其他地方没个GPS高速公路上开错匝道是常有的事情
打比方从上海开车到拉萨
大多数人一出了上海城就煞笔了 特别是对些路盲
等路牌更换到位以后
直接跟着GXX走 而不用再记一些XX高速转XX高速再转XX高速
大大的方便了人们的生活
简单的说换牌后可以记两三个路点就能到的地方现在需要记一页纸
国家也是等到现在路网基本成型才会动这个手
有在北美开过车的该会对这种标识方式大有好感

美国的铁皮多少钱一块？

[本帖最后由 舒夫真高 于 2009-10-13 15:55 编辑]

太子又缺钱了

关键是为什么现在才这样定？

关键不是干的事对不对，而是干事的是谁……

别的国家我不了解，德国的高速公路都是abc加数字来命名的。这是人家的习惯，其实也没啥，约定俗成就好了。国内喜欢用起点和终点来命名，其实也不错，就是在数据库上可能管理麻烦一点，但胜在直观。

鸡把高速公路
[手机3G坛发帖]

湖北这边的路牌一个七万，魔都对GDP的贡献明显不够

老大不懂就别YY，以英文字母和数字排列绝对是最科学的。

这就是坐标，经线用字母，纬线用数字（或者反之），对于调度与维护系统很容易定位。

看怎么思维的了，老的习惯是局部观，用路程的起始终点地点简称凑成一个路名，现在是大局观，在整个道路纵横体系上编排。后者明显是有逻辑的。

上次学校老师要我们每人交300元作为买铁板的材料费之前还觉得被坑了现在看看心里舒坦多了...

你很傻很天真，HH真喷的是那2亿换牌子的费用

[posted by wap]

前两天跑高速发现牌子真的换了也，崭新的，一个个崭新的富翁也将诞生

真天真，这些事是谁都能作的吗？能做这些都早就是富翁了，现在只是更富些罢了。。

真不一定比4万块低

上海的鉄都 是贵的