一个自行车过十字路口的问题

当然走1，斑马线是给行人的， iOS fly ~

跟着人走没错

按理说走斑马线需要下车推行HiPDA·NG

骑着走1，推着走2

可是路口的辅警非让走2，与一位骑车的老大爷发生了争执。我路过围观了一会，然后参与进去，支持老大爷走线路1的观点。

本地情况，无论是自行车还是电瓶车行人，95%都是2

可是路口的辅警要求骑着走2，我觉得不对。

不知道，本地没非机动车道，
回到家骑车不知道怎么走了，被骂傻逼 iOS fly ~

路口辅警也要求走2，在道路交通安全法没有明确规定的情况下，大概是当地交警部门自己定的。可是这样定会造成非机动车与行人混行，并且非机动车上下马路牙子也不方便，会造成通行效率的下降，也容易造成安全隐患。我觉得这是一个很不专业的决定，就像当年的处罚闯黄灯一样。

辅警又不懂法又没有执法权，也不知道每天在路口瞎指挥干嘛

我的看法相反，走线路1的话，会与右转的机动车发生冲突，而且走线路1的话，人很少的，速度必然很快，危险性更大。走线路2的话。机动车已经差不多转过来了。视野更良好。人行道上的流量也限制了速度。这样更安全一些。

而且这帮辅警连法条都背不利索，就光会死记硬背了

第三节 非机动车通行规定

第七十条 驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。


第70条，“在路段上横过机动车道”，其实是指下面这种地方，不是路口。非机动车在正常直行的情况下，并不会与机动车道产生交叉。

当然斑马线啊 逆向走的需要下车推 iOS fly ~

当然是2，斑马线下车推行。

你这样说也有道理，非高峰期的确走线路2会更安全。只是上下马路牙子的地方有挡车柱，自行车拐上去需要小心控制，一不小心就容易撞到，当高峰期时非机动车很多，在上马路牙子的过程中就容易造成拥堵与碰撞。辅警其实也只在早晚高峰期才会出来指挥交通，这时候由他来提醒右转车辆注意直行的非机动车，并让非机动车走线路1似乎是一个兼顾效率与安全的更好方案。