这两天h9的撕逼大战真精彩！

这里也撕起来了哈哈···
别的不说，我们软件业，测试必须测试各种极端情况下的软件表现，软件也必须处理好极端情况和非正常情况

笑看风云变化我自巍然不动，因为我买不起车

38说话比较直 评测做着做着就开始喷了 个人情绪很严重

陈震在有些人眼里已经有点神了 个人比较喜欢他的风格

越野车我一点兴趣都没有 买得起越野车玩越野的人对这事肯定是路过笑笑的态度

撕逼很好看 长知识

PS:还好闫闯那胖子没出来参一脚，那么多媒体评测人最厌恶这个

那是陈震在视频和微博先说H9完爆霸道2700的（可以去陈震的微博里搜H9）。38不认同，他觉得H9上市各种猛吹越野性能的车，变速箱不能锁死这么大一缺陷都有，根本就不配跟霸道2700比，最后还是拿出三菱的来对比测的。

至于霸道的可靠性，越野性，你去西藏旅游一趟也就清楚了，当年去西藏玩，遍地丰田。

去西藏怕被黑的话,可以考虑中东,也是遍地丰田!

人家选择性失明，你太认真了不行啊，搞得他很累的

人家选择性失明，你太认真了不行啊，搞得他很累的

媒体测评人里面不是那个胖哥最恶心？

为毛手机回不了贴了，，，

关键是我看不惯这些既得利益方的嘴脸， 都被人撕逼了，还能跳出来说“自己旁边玩去，评车得我来，有钱就买霸道去，看客不能围观，不喜欢看就滚”。 这跟“不喜欢，你有本事就出国去”一样一样的。

发展确实是有个过程，技术上的问题是可以解决的

关键在于态度，如果这种自动升档的设置没有问题，但是现在大家质疑了，长城应该给一个说得过去的解释，去论证没有问题打消大家的疑虑；如果这种设计有问题，就必须修正这个问题，该召回要召回

国产车还有很长的路要走，大家为它吵为它闹都是应为关注它，如果真的出个新产品，市场一点动静都没有那才真叫悲哀，看看长城是否会出来给个解释吧！

看了下，里面各种奇葩言论·····

第一，那个陈震和38的关系我不关心，陈震吹长城我也不认同
第二，丰田可靠性比长城好我也认同
第三，我是说那38本身测试就有问题
第四，西藏在很久之前我也去过，全中国基本上我去过一大半，确实是丰田车多，不过都是巡洋舰，没霸道什么事吧，跑阿里线钱是4700还是4500来着，别的车基本没有

要着重说的是，在这种又长又陡的下坡路段时，不是只有靠发动机制动这一个手段的，长城的变速箱调档策略是不是有问题我不好说，但是38拿这一个升降档策略来说事并不能完全说明长城车就确实有问题，H9有陡坡缓降为什么不用，有地形适应系统为什么不用，长城的说明书里低速四驱不能在这种路况上使用是有明确说明的，非要拿这事情来说本身他就有问题，测试的目的是在这种又长又陡的下坡路段时把人和车安全的送到坡底还是测试他长城的变速箱是不是会自动升降档你总得说明白吧，如果测试的目的是第一个的话，H9有陡坡缓降为什么不用，有地形适应系统为什么不用。如果测试的第二个，那好长城确实做不到。

你嘴放干净点，看清楚再喷