武汉市ZF我RI你全家先人，这是收过桥费啊还是抢劫啊！

新闻来源：http://hb.qq.com/a/20100611/000461.htm
昨悉，武汉“六桥一隧”ETC收费标准拟定，将于本月26日举行听证会。小车过江初拟每次8元，年优惠票为2460元，的士可购买定额年票500元。
据了解，提交本次听证会的路桥隧拟定收费标准是：次票小车每次8元；6-19座客车、两吨小货车每次12元；20-49座客车、5吨货车24元；50座以上客车、15吨货车每次32元；15吨以上货车每次40元。的士车和摩托车可一次性购买定额年票，分别为500元和280元。
对于过江多的车辆提供年优惠票，即小车2460元，6-9座客车、两吨小货车3690元，20-49座客车、5吨货车7380元，50座以上客车、15吨货车9840元，15吨以上货车12300元。购买年优惠票的车辆，按次费标准计收，全年定额封顶，余额可结转下年度使用。
此次路桥隧收费将在长江二桥、白沙洲大桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥、天兴洲大桥及长江隧道，共设7个收费节点计次收费，三环线道路上不另设收费节点。对于网友关心的一日行程过桥又过隧可否优惠，有关负责人回应称，仍按过桥及过隧次数累计收费。
在武汉登记上牌的各类机动车辆，将免费安装车载卡，通过收费节点时，由ETC系统自动识别并计收费。外籍车辆，在收费管理服务站或公路收费代收站查验缴费，通过有人工辅道的收费节点时，在人工辅道缴费。
据介绍，此次ETC收费改革从票价制定看，体现了鼓励市民尽量减少不必要的车辆过江，和不过江不收费、多过江过收费的原则，希望通过此举缓解交通拥堵问题。目前，听证会参加人名单已确定，其中消费者8人，经营者和利益相关方2人，其他参与人员9人，听证会将于本月26日举行。(大楚网 尹雯 通讯员 乐炼)

我擦，过一次大桥收6块，黑了良心的收啊！
长江二桥什么的，贷款不是早几百年前就还清了么，怎么还要收费？还有，凭什么月湖桥和晴川桥这种小桥也要收费？打着什么管制交通保护环境的旗号，实际上就是敛财。草你妈的，有本事把火车也拦下来收钱啊，火车也过长江的啊。本来武汉三镇被两条江隔开，加强交流还来不及，现在还赶着大家都不过江就待自己那边了，有这样执政的政府？那你干脆分成三个城市算了。

每天看湖北经视的我居然到现在都不知道武汉市市长长啥样。。。。。。。

武汉作为内地重镇，算是毁在这帮官僚手里了，这么多年来没啥真正的发展。工商业均没有大的增长发展，武汉的公务员收入倒是在全国名列前茅。

买水陆两用车，直接开过江去

牛逼了，头一次见对本地车收那么高的过桥费的。

南京的过隧道费也差不多。。。

没听说过一个笑话么：武汉市长 江大桥

公物猿说了，CPI涨了。

长眼了，内地官僚就是敢收钱啊

过一次6块!!!!介NM上下班要是正好路过两座桥.........当然 应该不至于这么悲剧= =///

不好意思我下面写错了，是过一次8块，来回16.一天来回一次，一年就是5840块的过桥费

武汉的公交车都堵成什么样了

我认识几个住关山到汉口上班的 每次经过白沙洲和长丰桥 一天一个来回就是32一年按250天上班就是8000了 当然他是肯定买年票的 市内走花四倍的时间也到不了

我认识几个住关山到汉口上班的 每次经过白沙洲和长丰桥 一天一个来回就是32一年按250天上班就是8000了 当然他是肯定买年票的 市内走花四倍的时间也到不了

确实该R武汉ZF了，尤其是武汉市长江大桥

我一直纳闷，武汉九省通衢，好大学又多，但咋就是留不住大学生呢。。。

形势越来越明朗了

政府一天到晚想着引进富士康，搞软件外包园区之类的，怎么能留得住优秀人才~

自从湘潭全面取消过桥费,住到长沙没看见过过江大桥有收费站..
还真没看见过下手这么狠的

南京二桥20一次

乃们知足吧，毕竟没有强制购买。南京马上正在讨论的年票方案可是所有南京牌照小车都必须强制购买哦，不然不给年检。目前定价800一年

武汉现在就已经是980一年了啊，南京政府手段不行啊，来武汉学习一下吧。

武汉算个即把，重庆年票2300，早就是全国同行业标兵和模范了！

你光是不让验车，重庆也不让你验车，你说老子养不起车了，不要了，行，你不买2300年票，连TM报废都不给你报废

重庆开车众纷纷表示情绪稳定

收上去的钱准备干啥？

搞投资，继续赚老百姓的钱

重庆八大集团里边就有开投、城投、高投……玩交通就是来钱，嘿嘿嘿

关键你妈借口太操蛋了。。解决堵车问题？

用P民交的税来修桥，修好了继续收P民的钱，这就是P民的命~~~~

介以后没事我就不过江了。

posted by wap

麻痹，神了……

武汉的来同操了。麻痹以后过不起江了

我已经准备离开武汉，我可是武汉土著，现在觉得武汉完全不是人呆的地方。太不适宜居住了....

武汉啊，我说你什么好哦，别的不见你有起色，钱是越要越多了。

武汉本来就没啥好，要买东西都没卖，市内车多人挤，气候冬冷夏热，市zf又不靠谱，人才都往帝都魔都走了

妈逼老子还想离开帝都回武汉的，这武汉不是把P民往死里整么

武汉那交通渣啊，我勒个去，上次赶火车，过桥，堵了他妈一个小时，什么**玩意啊

素鸡精神还继续照耀武汉啊 哈哈哈

啥意思？武汉收了980的年票以后每次过江还要收费？？？

这么看来南京还算厚道的 233MAX

我们这一代就等着见证历史的时刻吧。

这绝对是有碍发展的。

武汉最早是过江一次五块 后来因为车多容易堵 就改成一年980了 应该至少有五年了 现在车更多了 又要改回来 单次八块 包年2460 说是公平 TMD几年前收980的时候怎么不说公平了
不过如果重庆是2400一刀切的话 那武汉的确还算好的

就这操行中部崛起你妹啊

武汉土著对此表示十分无奈，我是说zf1 0年来怎么这么热衷于修桥呢

阮成发：老子隐忍了4年了，天天领便当，今天终于换了套装，不收割点荣誉怎么能行

你麻痹好歹过的是长江，魔都过条蕰川浜小河收12块收了10几年才取消。为了让桥多赚几年钱，高架修到桥前先要落地，过了桥开过2、3个红绿灯再上

2连，自裁

我开始还不信，昨天看报终于信了

MB武汉政府管别的不行，收费一套一套的，堵车要从自己找原因，你MB收费解决就是脑残

说是周日召开听证会，如果通过了，就是TMD请的一帮托儿

最后，ri你先人！！！

我估计这次要是收爽了 以后就是哪里堵车就在哪立个ETC装置收费 美其名曰治理拥堵
ETC这玩意真够好的 花几亿安装一次可以一劳永逸了 据说一年可以收百亿回来 这投资回报率也太高了 说不定搞个全国推广 咱们软市长可以去交通部当部长了

下限在哪里啊 啊 啊啊啊啊啊 啊啊啊啊啊啊啊 啊 麻痹 还有燃油税