应该禁止汽车这种开门设计

对摩托车手来说，如遇开门杀，后果不堪设想。我179cm还好，最多断几块胸骨，如是个子矮的，后果很严重。车是保住了，在前面三十米，扶起还能开，可人呢？

不是很理解

这种门打开的时候侧向占用面积很小的，并不是翻开，而是升起

似乎这种门不会凸出车身太多，反而不容易撞上

应该禁止车辆在两侧开门，都应该从天窗出入

这种车都很少见，如果这种门都能撞到，我觉得还是不要骑车算了，平时汽车的门比这个危险多了

智商堪忧啊！

侧滑门 iOS fly ~

应该开个后门，像小面包那样

回复7#深圳北


侧滑门也危险啊，万一下车的时候lz的摩托车到了

这车门最大的缺点不是漏水吗？

买一辆试试 缘，妙不可言

没听说为了摩托车改变汽车的设计的
iOS fly ~

不一样，普通车再怎么容易撞上，摩托车手也是用车身吸能的，这个直接用人体。
以前大货车就要这问题，小车追尾削平驾驶室，发动机舱钻货车底下。后来强制大货车装后防撞保险杠就是为了防止这种情况

你看看开车门的视频先。。

楼主可以现场试一下这个和普通门哪个更危险，不能张口就来 iOS fly ~

只能说lz见识少，去鸥翼门怎么开再来喷

每次看到这种，都想机械车位怎么开

特斯拉可以固件升级,用360度摄像头避让后方车辆

展开以后割人

回复17#styeath
这个车太宽 机械车位进不去的 iOS fly ~

也会割，可以从车底爬入

回复1#stlendor


那普通车门你咋办 除了头其他都挡下来了？

回复1#stlendor


这个开门很慢的，不会像普通门那样秒开，让后面的人反应不过来。当然实际用起来，这门并不方便，考研耐心的设计。

应该把门开在底板上。

我比造车的更懂系列 吴彦祖D版分祖

应该不要外壳，都跟拖拉机一样，下雨打伞

对对，其实应该禁止一切机动车，机动车跑起来杀伤力太大了

啥门也不能违章乱开，就算是滑门体积特小，不用下人呀？不违章开门，正常停车，摩托车就可以不带脑子驾驶吗？

回复23#Corefan


我觉得楼主是这个意思

https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

哈

回复31#ps5845203344

图神。。。

弹射下车吧， iOS fly ~

你们老是说侧滑门像拉货面的，其实侧滑门才是最人性化

还是你懂我配图五星好评

唯一阻止我买x的理由就是欧移门

非常客观

链接和配图好评
正常用车这开关门的时间极短，鸥翼门为了拉风，车主是不是得经常停下，故意让门开着，这才有炫耀价值

回复31#ps5845203344


哦哦哦 了解啦

是的，这车设计不考虑全球市场。

摩托车要走机动车道，千万不要靠近停在路边的机动车。HiPDA·NG

的确 lz先看看开门视频

我觉得特斯拉车主应该提议禁止摩托车

应该禁止摩托车上路。

楼主智商堪忧啊

看到从车底进入笑了快10分钟了，真是人才！

应该没有侧门后门 天窗改为门 像小坦克那样

这种门不是一个L形直接升起来的，弯角那里是专用的铰链，开门的时候基本上都是先向上滑一下，然后再张开。实际在开门过程中和开门后对侧边的空间占用很小。如果这个在开门的时候撞上了，那不开门估计也撞到车上去了，或是过来的后面的人车很高很高。。。