南方电力紧张会不会跟电动车有关系？

家用空调撑死1个多千瓦的功率

但是电动汽车充电桩30个千瓦这都算慢的，快充都是60-70千瓦的

电动车肯定没有矿机耗能。。。

2020年了，缺电？

部分地区限电的原因 并不是因为 电力紧缺

就是发电厂的煤不够用了
我自己瞎猜的

最近跟土澳打贸易战，进口煤大幅减少，不知是不是这个原因

关键不是缺电，而是减排。

巴黎协定，今年排放量要超了。。。

广东算南方吧，最近没听说多紧张，广东基本没救了，对于这些媚上的事从来不上心

我们被要求3度才能开暖气，面板温度不能高于16度（不是室内温度）

作为工业区，佛山肇庆都有限工业用气了，因为十年前开始全部电改气

哈哈哈哈哈哈哈哈哈

可能缺煤。

政策问题,国内采矿限制,国际采购限制加价格锁定....

电是够用的，中国的可再生电力 世界第一，已知煤炭储备也是第一，不然你以为为什么要推广纯电车，因为石油产量就少很多了，依赖进口。

但是这个排放确实是个问题，欧洲牵头的这个节能减排感觉就是用来扼制你快速发展的

缺煤不太可能吧？
蒙古都送羊来了
还能不买他们的煤炭吗。。。

实话实说土澳那点煤不会有这个影响，看看去年国内自产和土澳进口数据就知道了。

2019年，中国消耗40亿吨煤其中进口3亿吨，土澳进口的煤连1亿吨都没有的。

确实是遏制发展中国家的

相比工业用电 民用那些少的可怜~

电动车都晚上充电。。。碍着白天停电啥事。。。

大秦铁路每年利润可不低

我猜不是缺电，而是节能减排的指标用完了

看来我这边粉红很多，长沙限电。。。。。

其实国家也搞不清楚，内参都在找原因的。

提高可再生能源比例势在必行

关系不能说没有，但是不大，和国外疫情停工订单大增消耗增加，气温骤降居民取暖消耗增加，节能减排指标，国内煤矿安全生产关停，临近春运国内运力紧张，这好几个因素叠加在一起导致的

两方面，一个是今年南方普遍偏冷，用电量增加；
第二个是国家要求节能减排，控制耗电量。。。
扯不上楼上说的煤炭供给的原因。

正常人也跟着陪葬。。。

估计以后可以买卖碳牌指标了。

减排跟用电量问题，还有枯水期

还有几个发电厂down了 常年低负荷运行 今年高不起来了。。。

靠内参...

好吧

小的时候，这条铁路就是天天运煤，客车几乎没有。已经快20多年了

气候协议吧

瞎说！ 跟大力发展新能源汽车绝无关系！ 新能源汽车不背锅！

跟手机充电有关系，现在手机都快充了，动不动就65W。

是因为币在升啊，所以拼命挖吗

山西煤炭的产能很足，运力也足够，所以应该是排放压力导致的。

我觉得 就不该 加入这个协定，一发展中国家加入这个协定搞 毛线，这是中了圈套了。

被你这么一说，比特币又要涨价了？毕竟多数矿机在中国。

对的。是减煤指标没完成。。。这事闹的。。。

没错，据说要搞个广州期货交易所，上架找个碳排放指标

搬起石头砸自己的脚了

不太懂你，斗争上瘾吗？不反一下很难受？万事上纲上线？

没电动车之前也紧张

电力局说了今年的电 绰绰有余哦哈哈

可能是因为寒潮来得比往年早一些，大家都提前开启了空调，但是按计划调度的煤炭没有到货，导致用电缺口太大，全力供电会导致煤炭撑不到计划日期，所以只能局部限电来保障重点地区的电力。我猜是这样的