坛子里有多少骑小牛的

围观大佬小牛

我每天都拿着电池回家充 不算重

无法上牌的车不敢买。。。

有款国外的折叠电动 要1W了

小城市不卖

小牛没啥性价比 要性能自己买东西改 原装的也不值那价格 至于外形就是各人眼光了

骑了三年小忍者了，想换车了

公司在市区 经常借两位同事的电瓶车出去 在家有时候用妈妈的电瓶车 两台雅迪，一台不知道傻牌子 姑且为杂牌
三辆车都带有变速装置
雅迪 我妈妈的 2档变速 最高平地车速46这样
雅迪 我同事的 3档变速 平地最高车速不超50 也就46这样
杂牌 我同事的 3档变速 平地车速 超50 下坡的时候有60

卧槽 屌还是杂牌屌 开起来怕的来

楼主高玩呀！电动车都玩改装升级啊，借问一句这种电动车电池寿命到了后 是不是就没得救得直接报废了呀

兄弟你那个46的车速 还有50的 可能是欢乐表 你要这样测 你找个人开车50KM 如果你能平行 那就是 我骑到40的时候 我朋友的雅迪绿源写的是55 60

只有跟汽车跑才是真实的速度

想买，但老婆不让.......

电池直接换 正常一块电池3万公里 换一块也就才3000 体积动能是铝酸没办法比的

家里的是吃油的

帅啊！！！！！

N1 众筹动力，市内20公里内放弃开车。生活半径扩大5公里，很爽

小牛也有留意 不过总是被反馈小毛病多（真的吗？）

然后转投留意爱玛-U1S 感觉这车比较合适小城市用 能载能跑（距离） 空间巨多

楼主有什么看法？目前小白一个~观望中

瑕不掩瑜，听真实用户的，别听键盘的

来啦来啦

油改电三代目 老廖5000W 72500 72V60AH

太暴力了你这是要起飞啊 安全第一啊

控制右手就好

如果有个车能时速40骑35公里，电池还能轻松提走，我也买。

你就买小牛吧 时速50 满电70公里动力版

电池多重？上班能提到办公室去就不怕了。

10公斤 我觉得没重量

同款没改装，有了他车子基本停开了

如果是5-6公斤就好了

感谢回复，我还是想买个可以家附近方便修车的。。。不然车有问题，太麻烦了

猴子党路过~~~~一直想买没机会

别信他，n1s 动力版，40的速度，能有50 就谢天谢地

官网说的单电池最轻约 8.5KG。。不是太重

最近也想卖掉一辆车，换一台2轮电动通勤。买菜什么的开车真是太不方便了，根本没地方停车…

我真有50 要我录视频给你看 ？ 我之前都52

很好看，但是好贵啊，舍不得下手

给媳妇买了个小牛U1都市红色还没到货。

单电满电状态，平路极速48到50，偶见52。电池低于80，平路极速47的样子。楼下无需激动拍视频，真开了这车的都知道。我估计层主电池有问题或胎压不足或刹车蹭碟了。

时速能299的摩托，死不死全凭右手。。。

想买，离单位30公里来回路长的时间太长了

你需要个小龟

N1S买了两年了 还不到1000公里…… 路过

40的速度。不可能有50公里续航 。不好意思 少了几个字

众筹入的都市版，加上延迟发货的赔偿，3799元的价格现在看来简直便宜到不可思议
后来卖掉了，骑了一年半，一万多公里，车是不错，小问题确实不少，尤其是当年把app功能吹的多好多好，实际用下来真的是无力吐槽，车卖了之后就没关注了

不改装的时候极速能跑几十啊这车

50

那相当可以了，我们这小地方卖的阿道夫不知名的电车说是能跑60，但是这牌子听着有点怕怕，没敢买

电动车加速减速模式只要做不到摩托那种平滑过渡的操作，我就不敢主力电动车。骑过的几辆电动车都是每次提速抽一下，减速又抽一下，那感受，那安全系数····

众筹入的都市版，加上延迟发货的赔偿，3799元的价格现在看来简直赚翻了

现在双电上下班通勤使用，只把后面90的胎换成了120的

别的啥也没改，换过1次中控，换过1次控制器，换过前胎（官方召回），换过2副碟刹片。

公里数12000，非常稳定

前段时间差点就下手了，结果期间偶然了解到大阳E客...

雅迪路过…… 小电，代步不错

现在雅迪这个做的还不错，比较平滑