方向对了,就能成事,国内10余年的新能源汽车补贴政策,现在开始显成效了啊。

  • 爱旅行的安娜
  • e
    efang2000
    特斯鲶不来 也不怎么能成事
  • 爱旅行的安娜
    回复2#efang2000
    视频第6分钟有解释。 iOS fly ~
  • s
    sasic1
    二楼这片面劲也算是够了,没有政策支持宁德时代比亚迪电池能发展这么快这么好?国内车企和配套企业能积极投入研发?没有前面这些基础,特斯拉不去印度不去越南不留在美利坚,为什么要跟上海签那么严格的对赌协议? iOS fly ~
  • b
    bxf3000
    其实想弯道超车很简单
    从今年开始就不准燃油车上牌就行了,或者不准燃油车进市区。
    并且也只是在国内有这种特殊政策,出门能打才算是产业真正成熟了。
  • 爱旅行的安娜
    回复6#bxf3000
    步子太大容易扯着蛋。
    幸亏你不是顶层决策者,没有大局观,不懂战略布局,哈哈 iOS fly ~
  • 爱旅行的安娜
    回复6#bxf3000
    中国这么大的市场,稳扎稳打,先把国内市场做大做强这策略没毛病。 iOS fly ~
  • r
    ra_ven
    现在街上看到烧油的两轮车都觉得是个奇葩。以后电动汽车也会这样吧
  • p
    pluck
    有本事把新能源车优先上牌政策去掉,否则这应该算不公平竞争
  • 李大饼
    弯道超来超去,制造业还没走在高水平。
  • 爱旅行的安娜
    回复10#pluck
    为毛不扶持,战略布局,战略布局,你不懂 iOS fly ~
  • 竹影
    没有绝对的公平,米国的做法还不够明显吗?
  • w
    weiaiyi
    摩托车现在少了仅仅是因为电动车不要考驾照,然后很多东西禁摩。 真把电瓶车规范起来,开放摩托车,谁会买稍微跑远一点就要充电的电瓶车。
  • p
    pluck
    回复12#爱旅行的安娜


    你就懂? 老老实实发展基础制造这种事不做,一天就想弯道超车才邪道。。。算了,不用回我,你说的都对
  • p
    pluck
    回复13#竹影


    为什么总要扯到米国上面去? 米国影响了天朝造车? 带节奏也不是这样的。。。 一天就想弯道超车,结果超到现在仍然连个发动机都搞不好,老老实实从基础搞起不好么?
  • s
    samsonlin
    牌照政策导向,要么不买,要么绿牌
  • T
    Tension
    政策性阉割。。。真正劣币驱逐良币 iOS fly ~
  • d
    dos4gw
    你的意思是当年奔驰公司刚成立的时候也应该先好好从基础做起,连个马车都造不好还折腾什么汽油车?
  • z
    zxy_9023
    方向都不看,就知道蛮干那是智障行为。你这思路跟日本人当年死命折腾一些没前途的技术路线一样的。
  • d
    d.z
    有竞争才有发展,前几年的骗补贴的新能源车都是什么玩意!
    这两年才算走上正轨
  • r
    ra_ven
    谁会买还要加油的汽油车?电瓶车代步不楿么?
  • p
    pluck
    回复21#dos4gw


    你知不知道100多年前就有电动车了? 说教之前先搞清楚情况。。。
  • p
    pluck
    回复22#zxy_9023


    基础科技就不是重点了? 搞基础科技就是蛮干? 这种思路才是应该扫到垃圾堆里去。。。
  • d
    dos4gw
    你好博学
  • z
    zxy_9023
    不要在这里瞎脑补加瞎喷。
    每年基础科研投入上千亿元,到你这里成了没有投入基础科研了?搞基础科研和搞产业发展扶持有矛盾?
    另外你说的发动机是属于应用研究,不是基础科技,喷也要有点常识好伐?
  • p
    pluck
    回复29#zxy_9023


    对对对,你说的都对,反正咋说都是你在说,呵呵
  • z
    zxy_9023
    被人指出错误就撒泼打滚,本届喷子不行啊~
  • p
    pluck
    回复31#zxy_9023


    你也是喷子之一啊,这么骂喷子不怕打自己的脸么?
  • w
    whisker2004
    再献一计,3G/4G倒计时一个月全部断网

    iOS fly ~
  • j
    jinhui
    在东北街道上看到绿牌车的几率比看到救护车消防车还低!