奇骏野外遇水 竟然出不来了

http://www.tudou.com/programs/view/t621kVlFAPY

不知道视频能不能帖成功，有广告得等，进去后可以直接拉到4分钟看。

这是毁车啊救车啊，前轮水都过了2/3已经托底了，怎么可能能拉的出来呢。一帮人毫无经验啊。
城市级别suv不是4驱最好别下公路。

直接被拉脱肛了？？

处理的好完全不可能有这种事情发生的。

这个……真没看明白

这种情况 不能这么拉 是吗 应该怎么拉呢……

槽 吓我一跳
还以为要变形了呢

不知道这个保险赔不赔？平时不提肛，关键时候就脱肛啊。

我想知道，为啥同样都是挂车PP上，为啥jeep没事，奇骏脱肛。。。

据说那拖勾改装过，固定在了不该固定的地方。

前轮已经没过三分之二了说明已经托底，相当于前轮被固定住了。这么拉肯定脱肛。
遇到这种情况，要往前轮下垫上砖头，然后辆车一起使劲才能出来。如果塞不进去砖头，就用千斤顶把车顶起往里塞。一般来说这种河很大可能是细沙地，车会越陷越深的。
一旦托底千万别找车托了，直接打救援电话吧。
前端时间去内蒙车子也陷在河里了，就用上面的方法安然无恙的出来了。唯一惊心的就是那天下大雨，河水一直在涨，我们等待拖车的时候给车周围修了个小堤坝，防止水越来越深。把人家河道都改造了哈哈。

个人感觉也应该垫东西

还有一个问题野外开车，稳过沙子，快过泥。沙地或水面地不要加油稳着过，泥地需要猛加一脚用惯性冲过去。
还要强调一但陷的太深，地盘和地面都接触了，就是托底了。这时候在拉车对底盘儿有伤害。

@zhuliang mark