水一贴，汽车音响改装（品牌）~~~

印象中讨论音响，都是停留在一些类似B&W,B&O， bose, JBL，AKG之类的“大陆”品牌。。。

今天碰巧乘坐一同事副驾，看样子是个汽车音响发烧友，跟我讲了几个没听过的（可能是汽车音响品牌，也可能是汽配城风格的品牌）汽车音响。我抬头看了看A柱改装的做工很一般甚至有点粗犷的，没怎么搭调的说这是国产音响吧。。。他跟我坚持说是什么德国技术。。还给我看后备箱背着一套完整的改装音响系统，好像是什么黄金声学golden acoustics。百度一搜，一看就像国产的。。。好像打模糊牌说是德国技术。但是从咱多年的赶脚，明显的汽配城风格啊~~~

同事张口一句猜猜多少钱，。。没怎么走心的随便说了一句可能大几千吧。。。同事脸色就变了。。过了一会说两万多，太打脸啦。

大佬们，谁给小白如我，普及一下汽车音响改装的知识。。。是汽车音响品牌完全和“大陆”品牌不走一个路子吗，上面提到那些音响品牌应该也做汽车音响吧。。还是同事确实被这改装音响的忽悠了。。坐车的时候，同事音响总是开很大，炸街那种，放的歌也都是店里那种CD机烧录的非流行音乐，而且从外面就能听到这个车装低音炮了，同事还跟我讲什么高中低音怎么准，怎么个好法。。

是咱玄学听不懂人家这音响，还是改装音响确实有点唬人的意思？

A柱那个自己倒模要求不要太高

上面几个AKG应该是没在做这个，还有惠威、劲浪什么的也做改装音响

唬不唬人你自己听呗，你觉得值就不唬，反之亦然

感觉那种开车开窗放DJ的多少有点。。。。

装德国

这种都是忽悠人的，最好的只有原厂的。那种乱改乱组合出来的怪物都是利润极高的坑人产品。

那种很炸街的 说真的去当地电子市场买个大功率广场舞音箱几百块 放后备箱比改什么音响都牛掰

不太懂，我讨厌拆车，因为怕装回去没弄好有异响，选了bose原厂..我估计就那么回事。

我只认FOCAL DYNNAUDIO JBL MOREL SCANSPEAK这些同时在传统音响领域和车载领域发展的品牌。
纯汽车音响品牌坑太多。。

自己喜欢就行，脑放加成。

声音是一个玄学，管他那么多干嘛，他自己听得开心就好了

如果不能让你听出一耳朵的差别那也是不怎么样的效果！！！

我觉得车上最实用的就是BOSE 但是豪华D级以上就另说了

车载音响就是伪概念 住车上是么 纯属钱多
类似概念还有手机摄像头 舍本求末的东西

首先看你听歌的类型
然后在选择搭配、喇叭、功放、车机
最后完成 嗯，，，不错

当你换别的类型的歌的时候，，，额？？怎么听起来怪怪的

。。。开个车还听毛的效果，能响就行了。

赶脚成本也就两千。。。
居然卖两万多

我感觉他这么装配是没找到改装方向，B&O bose, 惠威他不香么，外观不比这个好看吗？？
咱也不敢说。。。

对啊，最起码这些货色外观也好看，没什么毛刺啥的汽配风。

全都是非主流风格的音乐啊，还开得音量巨大，怕我听不出高音准，中音清，低音潜吧

great minds think alike..
伟大的脑袋想的都一样

原車hiend音響貴在聲場設計

而不是本身的喇叭

何況大部分後期改動的案例

隔音 和 裝配 這2個基本項合格的都不多

更不要去談聲場設計了

改装A柱这不影响驾驶和安全么。。一坐进去感觉好突兀啊，前边俩瘤子，扶手箱也拆掉了，下面坠着一个U盘。。。

适配最重要。品牌没用的

辉昂白牌音响都吊打很多牌子货啦，汽车音响水太深

去年夏天我自己动手改装过自己汽车的音响。预算不够，就只要换大功率的机头，甚至换机头的功放块，因为一般的机头都喂不饱车门那几个喇叭。
觉得机头的新鲜劲过了，再换喇叭单元。选喇叭单元的时候就两个标准：所谓拆机的不碰，八棍子没听过的所谓欧美品牌的不碰。
我买的是老国货银笛。机头一开始是自己改装了功放块，后来是专门买了大功率的机头。

自己拆装车门，自己装，有需要自己修整的地方，自己想办法，一天一个门，事先把要买的东西、工具尽量买全，看看网上相同车型改装的帖子，看他们的图片，留意他们暴露的问题。
最后的成本：机头、前后共8个单元（每个门一高一低，共4个门）两套套装、各种零散的工具、接线头、拆装工具、隔音止震贴和隔音棉，不超过1200。
顺带修复了两个门的摇窗机和一个门的门内拉手。

成本两千？再打个对折差不多。