重庆北站到轻轨还要做换成巴士丧心病狂

搞得我差点误机了，喷了从火车站出来以前可以直接换轻轨，

今天可好，大包小包的要先上公交换成再转轻轨太傻比了，

我看别的旅客都跟我一样完全傻眼，不知道怎么个规划的，喷了

可以直接轻轨啊？我上个月才送了人 龙头寺 哪里需要转公交？

火车站出来就是轻轨啊 lz是哪个位面的重庆

就是这个月1月1号开始的

这还算好的，现在轻轨转有些班次的公交还得从龙头寺下车走他妈十几分钟

1月1号改的，到时你去就知道了

新北站吧

是因为新建的北广场

说是又被成都铁路局整了……修的什么几把玩意儿

确实，不知道是怎么规划的，傻爆了，而且使用前的宣传工作几乎没做，投入使用后的哥都找不到，路标也指不清楚，地名也容易混淆
上次坐车也傻了，原公交站线路大变动，站台服务员态度也恶劣，极不耐烦

新的北站广场 被特么成局给坑了

跟成都有何关系

重庆直辖前归四川管，铁路这块一直没分

你们呀，深圳机场原来地铁直大达。后来不知道发什么神经搬迁了，搞得现在要坐一段公交，还不如直接机场大巴便捷。

一个建设项目要建，是由建设单位申报方案当地规划部门审批的，审批的时候也是根据当地本身的地理位置条件，北站现在铁路线路众多，根据发车方向不同把人流分散开这也是错哦，这也能怪到成都头上。。。。无力吐槽

要说做的不够的地方就是在轻轨报站的时候能有个清楚的指向性很多人就不会搞错了，更换站名是个不错的方法

本帖最后由 Tifa★月 于 2015-1-22 16:42 通过手机版编辑

重庆的所有铁路建设 基本上找不到没被成局坑过的.......

昨天才感受了下，真的傻逼

我擦，刚才查了一下果然是这样的，同一个北站，南北广场是不通的！！？？这是哪个傻逼设计的，站出来我绝对不打死他。


[本帖最后由 uponisland 于 2015-1-23 00:49 编辑]

魔都虹桥机场t1航站楼,t2航站楼是两个不同的地方

成局还能管到车站规划和人流组织？？

@西南铁路
#成铁一线#重庆火车北站北广场从2015年1月1日投用至今已半月有余，时间让人们看到了车站的巨大变化。每一个新鲜的事物总会有一段接受的过程，过程中有苦、有乐、有辛酸、有甘甜。短短半月，新北场展现的是直辖市铁路运输窗口的新气象，不断践行着让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的服务宗旨
@黑猩道長
重庆北弄成工地北就算了，基本的已具备的服务都缺失，出站电梯灯亮着就是不开行，工作人员鬼影子看不到，上千号人旅途奔波还要附重爬楼梯，是要让大家适应山城地形么？@西南铁路 红苕局（成都铁路局民间称呼）无耻无底线！@中国铁路 @西南铁路客服_黄琴热线

[本帖最后由 战神bati 于 2015-1-23 09:47 编辑]

2～∞

我就没搞懂，明明人多的动车给调到北广场去了，而同时交通接驳工作没跟上，搞JB毛啊。从北广场地下过的轻轨要1,2年才修好，路也不通，公交没几班。幸亏现在火车坐得少了，不然要被坑死，以前基本上是半个月坐1次。

老子元旦回成都差点赶脱车，到了北站惊呆了，突然发现没车，换地方
我这一年跑几十趟往返成渝的都不知道
那天差点没把我跑死

重庆北开通前一晚上好像还在铺进站的道路，第二天一堆司机都找不到路

好久没有去火车北站坐火车了...看来下次去之前要看哈攻略....

主要原因还是成铁局不作为及设计缺陷，北站北广场设计得小气得很，过了几年想起来才开始修南广场，然后衔接设计就出了大问题了，这次也是突然开通南广场，我是12月31日坐火车从郊县回重庆，还是到站北广场，交通一点问题没有，等我姐1月2日回来后，马上下车就到了南广场，到地铁站就很远了，媒体不见报道，突然一些班次到站就改地方了，也没有应急措施，也无引导，很多人都是携带重行李，走远距离那是一个不方便，为什么都要怪成铁局，主要是从规模设计到后面管理，都被成铁局限制很多，出现很多设计缺陷，却坚持不改的找中铁二局设计及施工，反正重庆铁路是被吃定了

挖个坟吐槽一下，今天也被坑了，从轻轨站南广场下来后就懵逼了，原来要去北广场上车。要命的是南北广场竟然还没有打通，看时间来不及了赶紧改签，这都尼玛两年了，怎么还没改观，卧槽

重庆北站那个确实反人类。同一个火车站，南北广场进站的车次是分开的，这两个广场本身还不连通。时间不宽裕的话走错广场基本就赶不上车了。 然后北广场去轻轨站还很远……

重庆北站真的醉了 就想知道他南北广场凿开个人行隧道要的了几天？

。。这个确实太不合理了

重庆北站是我去过的最坑的高铁站
地铁重庆北站下是火车站南广场，只能K字头，要坐高铁动车得去北广场，北广场离不管哪个地铁站都好远
从重庆坐高铁动车到别的地方，我只愿意打车过去，好歹少走点路。坐地铁要恶心死自己。

重庆北站确实是个超级诡异的地方，紧挨着的两个站居然没有打通，要绕很远的距离，出站后找不到摆渡车，地铁站距离很远，内部的指示牌方向混乱，总之去过没有一次不骂的

上个月跑重庆开会，坐轻轨返程
到了南广场后发现走不过去，摆渡车没任何提示，问了半天走了几百米才看到。上车等了几分钟人齐了才发车（2元），到另外个广场中途还有个停靠站

最后赶脱了，改签了一班等了几个小时

差不多这大半年，我也去过了十多次，感觉背后还是利益驱使，
从北站北广场那里到地铁站，一般就步行和坐公车2种方法，
公车要绕超大一个圈子，就好像不绕路拖点时间，体现不出来这2块车费的价值一样；
步行的话，大概要走1公里左右，看到路两边，可能是想带动各种产业：房子，商铺，餐饮，
总之做得太恶心了，
北广场：下车-上3层楼-出广场-地下通道-上坡-1公里步行-地铁站，
南广场：下车-出站-进地铁站
南北广场中间通了后，估计会缓和点